波音飞机又出事了。
　　据央视财经，根据塞内加尔当地媒体9日报道，塞内加尔航空公司一架波音737-300飞机在起飞时冲出跑道，造成11人受伤，其中4人伤势严重。这已是波音飞机2天内发生的第3起事故。
　　此外，波音还遭遇了美国证监会（SEC）的调查，SEC正审查波音公司在1月份737 Max 9舱门门塞事件后就其安全措施发表的声明，调查重点是波音或其高管的言论是否对投资者产生误导。
　　曾以安全和工程实力著称的波音，近年来却深陷负面舆论旋涡。中国现代国际关系研究院美国所副研究员马雪认为，从更深层次讲，波音当前面临的生产和安全困境就像一面镜子，照出美国制造业面临的生产放缓、供应链断裂、缺乏熟练技术工人、被迫压缩成本等多重问题。
　　冲出跑道、爆胎、起落架打不开
　　波音飞机2天发生3起事故
　　据CCTV国际时讯官方微博，当地时间今天（5月9日）凌晨，在塞内加尔首都达喀尔的机场，一架波音737-300型客机在起飞时冲出跑道，严重受损。
　　从机上乘客通过紧急逃生梯疏散后拍摄的视频，以及事发后现场的照片来看，飞机一侧发动机起火。机上共有85人，包括79名乘客和6名机组成员，其中11人受伤，多人伤势严重。
　　这架航班当时正计划飞往邻国马里首都巴马科。有媒体报道称，飞机在跑道滑行准备起飞时，机组发现飞机疑似液压油泄漏，决定中断起飞。客机偏离冲出跑道。
　　该国首都达喀尔布莱兹·迪亚涅国际机场在一份声明中表示，该飞机计划飞往马里首都巴马科，事发时机上共有78名乘客。目前，事故原因正在调查中。受此影响，该机场暂时关闭。
　　而据央视新闻5月10日消息，当地时间5月9日，土耳其科伦登航空公司的一架波音737-800型客机在土耳其安塔利亚省的阿拉尼亚-加济帕夏机场降落时，前起落架轮胎爆胎。
　　土耳其交通部表示，这架客机从德国科隆起飞。机上184名乘客和6名机组人员已安全疏散，没有人员伤亡。跑道也未受损。
　　另据CCTV国际时讯，当地时间5月8日早上，美国联邦快递公司一架波音767货机在前起落架无法打开的情况下，在土耳其伊斯坦布尔机场惊险迫降。机身下方有明显的火光，所幸没有造成人员伤亡。
　　据了解，这架货机的机组人员在进近过程中，发现前起落架无法打开。货机低空飞越机场塔台，塔台人员确认前起落架未放下。货机机组人员在解决问题未果后，决定执行无前起落架着陆。
　　这架货机迫降的跑道一度被关闭。目前货机前起落架无法打开的原因还在调查中。
  　　遭遇空管局、证监会多项调查
　　今年市值已蒸发3300多亿元
　　据央视新闻5月7日消息，当地时间5月6日，据《华尔街日报》报道，美国联邦航空管理局对波音公司展开新调查，原因是波音称其员工可能漏检了部分787机型。
　　美国联邦航空管理局表示，正在调查“波音公司是否完成了检查，以及波音公司员工是否可能伪造了飞机记录”。目前尚不清楚是否有787机型需要停飞接受检查。此外，波音公司正在重新检查所有在产的787飞机。
　　美国波音公司4月24日发布的财报显示，该公司今年第一季度亏损3.55亿美元（约合人民币25.65亿元），亏损额较去年同期的4.25亿美元有所收窄。
　　财报显示，波音公司第一季度收入为165.7亿美元，同比下降8%。主要受737机型交付量下降和737 MAX 9停飞影响，公司该季度交付民用飞机83架，同比下降36%，民用飞机业务收入从去年同期的67亿美元降至46.5亿美元。
　　波音在财报中说，公司该季度将737机型生产降至每月38架以下，以改进供应链和质量管理体系。此外，波音民用飞机集团正在实施一项全面的行动计划，以解决美国联邦航空局对737机型生产审计的反馈意见。
　　波音公司总裁兼首席执行官戴夫·卡尔霍恩表示，为使公司拥有更强大、更稳定的未来，波音将花必要的时间加强质量和安全管理体系。
　　美国联邦航空局2月底在一份声明中要求波音公司在90天内制定一项全面行动计划，以解决其“系统性质量控制问题”。卡尔霍恩3月25日宣布将于2024年年底卸任，并表示离任前将继续带领波音公司完成正在进行的工作。
　　此外据第一财经5月10日消息，美国证券交易委员会(SEC)正在审查波音公司在1月份737 Max 9舱门门塞事件后就其安全措施发表的声明。有分析人士表示，SEC调查的重点是波音或其高管的言论是否对投资者产生误导，违反了SEC的规定。SEC的审查并非一定意味着采取执法行动，但如果该机构发现公司或其高管做出虚假或误导性陈述，则可能会导致罚款。监管机构尚未指控该公司或其管理人员存在不当行为。
　　截至5月9日收盘，波音（BA）报181.29美元，市值1112.9亿美元，今年内已蒸发近30%，约464亿美元（约合人民币3353亿元）。