彻底崩塌,澳洲人信心暴跌!25%澳洲人存款不到$1000,澳洲要提升美国英国军事合作!
长安不良帅
发表于 2023-11-15 17:13:47
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财经要闻:
- 加息导致澳洲消费者信心暴跌
- 澳洲经济压力最大一代揭晓!25%储蓄不足$1000
- 澳洲计划提升澳英美技术分享,但限制“外国”接触
- 九成年轻人去年遇财务困难 七成称可负担住房最为迫切
- 澳洲482签证迎重大调整,11月25日生效!从3年变2年可转PR
- 遭冰雹袭击 昆州蔬菜供应受影响 价格上涨
- 2036年超过12%悉尼人居住地靠近地铁站
- 澳洲联邦银行又裁员!
- ATO向雇主追讨未缴退休金,澳洲员工可获近$7亿补偿
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加息导致澳洲消费者信心暴跌
澳洲的消费者信心在最近几个月表现出一些乐观迹象后,央行上周二进行本轮紧缩货币政策的第13次加息,升再次打击了消费者信心。
西太银行(Westpac)和墨尔本研究所(Melbourne Institute)周二公布的月度消费者信心调查显示,在央行决定在11月再加息25个基点后,回应调查的消费者信心急剧下降。
该指数从10月份的82点下降到11月份的79.9,锐减2.6%。
西太银行高级经济学家哈桑(Matthew Hassan)表示,最近现金利率上调至4.35%,再次给家庭财务带来压力。
他说:“前几个月已经显示出一些初步迹象,表明市场情绪开始摆脱自去年年中以来一直盛行的深深悲观情绪。这种反弹似乎在真正开始之前就被缩短了。”
这一下降的原因是,消费者对家庭财务状况的预期急剧恶化,这一分类信心指数暴跌7.3%。
哈桑表示,这些反应指向了另一个“一分钱一分货”,人们在消费者将更加寻求物有所值的圣诞节。
调查发现,近40%的消费者计划在圣诞礼物上的支出比去年减少。
同在周二公布的澳新银行(ANZ)和罗伊摩根( Roy Morgan )每周消费者信心指数也下跌3.5个指数点,降至74.3。
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澳洲经济压力最大一代揭晓!
25%储蓄不足$1000
澳洲九号台新闻11月14日报道称,根据国家企业监管机构的一项新研究,Z世代是澳洲所有年龄段中最担心财务问题的一代。
澳洲证券和投资委员会的Moneysmart计划显示,68%的Z世代将财务问题视为主要问题,而非Z世代澳人的这一比例为57%。
82%的Z世代(18至26岁的澳人)感到经济压力。
同一项研究表明,平均而言,Z世代的个人债务水平更高,比其他世代更依赖信贷。
Z世代的平均个人债务水平为8188澳元,而非Z世代为6730澳元。
约五分之一的人(21%,相当于60万人)拥有1万澳元或以上的个人债务,其中4%(相当于12.4万人)拥有5万澳元或以上的个人债务。
四分之一(25%,相当于72万人)的储蓄不到1000澳元,其中8%(相当于21.7万人)没有储蓄。
Z世代(28%)也比非Z世代(21%)更有可能使用“先买后付”产品。
在澳洲偏远地区,Z世代的BNPL使用率也较高,约三分之一(34%),而在大都市地区,这一比例约为四分之一(26%)。
为了应对生活成本压力,39%的Z世代也在考虑换一份工作或兼职。
但ASIC还发现,与其他年龄段相比,Z世代更有决心提高他们的金钱技能和财务信心。
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澳洲计划提升澳英美技术分享,
但限制“外国”接触
根据措施草案,一条新的澳洲法律将收紧业界和大学与外国人分享国防技术,但同时让澳英美协议的伙伴英国和美国免受这样的控制。
这条法律是为了效仿美国对国防技术的出口控制,这被视为开始澳英美协议,在澳洲和英国建造新的核动力潜艇的重要一步。
美国国务院对澳洲保护国防秘密的能力的审视部分造成了美国国会通过法律允许向澳洲出售弗吉尼亚级的潜艇和与英美分享更多国防技术的延迟。
法律提案新增三项刑事罪名,进一步在澳洲内外限制和外国人分享国防技术,但允许澳英美伙伴之间不需许可就可分享。
国防部长马尔斯周二在声明中说:“这条关键的立法对于同澳英美伙伴一起建立无缝连接的工业基地至关重要。”
他还说澳洲需要改革国防工业以去除同英美之间的“繁琐的繁文缛节”。
澳洲科学院周二说他们担心这条法律对与包括中国在内的其他国家的科学合作的影响。
澳大利亚科学院院长陈努帕蒂·贾加迪什教授在周二的一次演讲中表示:“它扩大了澳大利亚的后院,将美国和英国纳入其中,但也提高了围墙。”
科学院院长 Chennupati Jagadish教授说:“这条法律扩大了澳洲的后院,把英美包括进来,但是增高了围墙。”
Jagadish本人是半导体和纳米技术科学家,他说新规可能会要求封闭的研究设施。
他说澳洲大学依赖国际合作,1/3科研类学生来自海外。
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九成年轻人去年遇财务困难
七成称可负担住房最为迫切
最新报告显示,年轻澳人尤其感受到生活成本压力的影响,并且感到社会和经济前景日益黯淡。
莫纳什大学对571名年龄在18 岁至24岁之间的澳人进行的第三次年度澳洲青年晴雨表调查显示,与前几代人相比,现在的年轻人面临着“截然不同的结构性压力” 。
报告首席研究员沃尔什说,调查结果比前几年“更加黑暗”,43%受访澳洲年轻人表示,他们觉得自己错过了青春。
年轻人需要从学校过渡到工作和新生活,需要通过就业和社交走向新世界尝试新事物,而现在疫情、通货膨胀和低租金空置率造成了一场完美风暴,对年轻人产生了负面影响。
70%的澳洲年轻人认为可负担住房是需要政府立即采取行动的问题,这一比例比2022年的报告比例增加了9%。
71%表示参加了某种形式的非正式线上课程,但近一半的受访者认为其接受的教育没有为他们的未来做好适当准备。
与2022年的数据一致,九成受访者表示他们在去年遇到了财务困难,五分之一表示他们在过去12 个月内经历了粮食不安全。超过四分之一的受访者表示,他们“极度”或“非常”担心气候变化,只有31%认为他们有生之年气候变迁有望缓解。
沃什说,尤其是过去五年,年轻人的教育、工作和社交生活受到了干扰,虽然已经走出了疫情进入了新时期,就业前景相对也较好,但从其他指标来看,情况实际更糟。
研究发现,住房供应和负担能力是年轻人日常关注的重要议题,原因是租金上涨难以控制、短期租赁和住房供应有限。来自高社会经济背景的年轻人(70%)比来自中等社会经济背景的年轻人(57%)和低社会经济背景的年轻人(38%)更有可能住在自己的家。
5
澳洲482签证迎重大调整,
11月25日生效!从3年变2年可转PR
《每日电讯报》11月13日报道称,联邦政府宣布,某些签证持有者现在有资格在短短2年内成为澳洲永久居民。
据悉,这些变化为那些持有临时技能短缺482签证的人,提供了一条更简单的途径成为永久居民。
这涉及482签证和雇主担保计划(ENS)186签证的临时居留过渡(TRT)类别的变化。
482临时技能短缺(TSS)签证通过担保技术工人填补澳人无法填补的职位,帮助雇主解决劳动力短缺问题。
2018年3月,TSS 482签证于取代了457签证,目前已成为公司在澳洲担保员工的最常见方式。
澳洲政府将对TSS 482签证和ENS 186签证的TRT类别进行修改。
在此之前,482签证持有者需要等待3年,才能有资格转入186 TRT类别,从而成为永久居民。
现在,他们只需与最近获批的担保人一起等待2年。
政府还计划取消签证持有人可以在澳洲申请短期类别TSS签证的数量限制。
此修改适用于2023年11月25日或之后提出的新TSS签证申请。
签证在11月25日前到期的短期签证持有者,将需要前往澳洲境外递交第3份短期签证申请。
这些新规则将于本月晚些时候11月25日生效,等待立法变更,届时还将看到许多职业有资格获得新的途径。
希望成为永久居民的人仍然需要满足其他标准,包括健康和英语要求。
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遭冰雹袭击 昆州蔬菜供应受影响 价格上涨
上周末,一场龙卷风般的冰雹袭击了昆州的洛克耶山谷(Lockyer Valley)地区,导致多种蔬菜供应受影响,价格上涨。
冰雹摧毁了澳洲一半的长柄西兰花(Broccolini)供应,导致这种蔬菜价格飙升了25%,而圣诞节前的长柄西兰花库存也可能告罄。
恶劣的天气还影响了青葱洋葱、南瓜、葱、西兰花和四季豆的供应。
据《信使邮报》报导,洛克耶山谷种植者协会主席西佩尔(Michael Sippel)说,该地区有35家种植者受到影响,农作物损失估计达3000万元,基础设施损坏价值达2000万元。
果蔬公司Perfection Fresh的昆州总经理罗尔斯(Graham Rowles)说,澳洲约有一半的长柄西兰花供应在12月中旬之前都从昆州采购,由于供应受影响,价格上涨了约25%。
超市巨头Woolworths的一位代表证实,洛克耶山谷遭遇的暴风雨可能导致顾客无法在商店里找到长柄西兰花。
“我们将缺货,消费者在未来三到四周内也面临缺货,我们将尝试从维州提前调运一些存货,但从全国范围来看,在未来四到六周内,长柄西兰花的存货可能维持全国约50%的供应。”
当地果蔬店已经开始提高南瓜和长柄西兰花的价格。
西佩尔说,种植者将有长达三个月的时间没有收入。
昆州农业厅长弗纳(Mark Furner)的一位女发言人说,受风暴影响的生产商有资格获得最高25万元的灾害援助贷款,以帮助紧急维修设备、围栏和机械。
该发言人说:“在灾害期间受到严重影响但不在划定灾区的初级生产商可能有资格作为个别受灾企业申请援助。”
“这些生产者应拨打电话13 25 23 联系农业和渔业部,提交个人受灾财产申报。”
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2036年超过12%悉尼人居住地靠近地铁站
一项预测称,到2036年,超过12%的悉尼人居住在离地铁站步行10分钟的住宅区。
悉尼地铁公司的最新预测显示,13年后,悉尼人口预计将达到575万,届时将有约77.4万人居住区在地铁站步行范围内,另有129.6万人在离地铁站步行10分钟的范围内工作。
曾参与悉尼港隧道和Lane Cove隧道等项目的著名商人谢菲德(Tony Shepherd)说,新州政府需要一个“50年计划”,实现澳洲著名工程师布拉德菲尔德(John Bradfield)一个多世纪前提出的塑造城市交通的愿景。
布拉德菲尔德规划了悉尼海港大桥、铁路电气化以及城市环形地下通道的设计和建设。
谢菲德说,该计划应从一条直接连接帕拉马塔(Parramatta)与西悉尼机场的地铁缐开始,但工党上台后,柯民思(Chris Minns)政府对这一项目踩了刹车。
他说:“中央商务区有一条地铁线一直通往帕拉马塔是件好事,但现在应该继续将其延伸至新机场。”
目前,从市区前往机场的乘客将搭乘现有的火车缐路前往St Marys,在那里转乘西悉尼机场地铁线。
新机场线将在2026年首批航班起飞前开通。
新州州长柯民思表示,连接帕拉马塔和悉尼中央商务区的地铁西线可以增设更多站点,以支持住房建设并增加该线路的客流量。
悉尼地铁公司总裁里根(Peter Regan)告诉议会,已经对这些方案进行了研究,但他警告说,平均每个车站的成本在5亿至10亿澳元之间。
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澳洲联邦银行又裁员!
澳洲联邦银行(CBA)周二宣布进一步裁员。据悉,此次涉及的职位数量不到50个。
消息人士称:“全行上下都在重组,CBA数月来一直在讨论名为Pace的业务重组方案。此次裁员将削减悉尼的承包商数量,以及一些长期员工和全行上下的管理职位数量。”
消息来源称,本周二的裁员绝非一劳永逸,因为Pace是一项为期三年的重组任务,后续可能会有更多的岗位流失。
消息来源补充说,三个月来,CBA一直在向员工灌输这些变化,但却没有真正回答这些变化究竟会是什么样,甚至大多数经理都被蒙在鼓里,导致员工一连数月都在焦虑地等着靴子落地。
当被问及裁员一事时,CBA发言人表示,在分行为客户提供服务的直接面向客户的团队成员人数不会减少。
继8月份裁员88人之后,最新裁员主要影响CBA技术职能部门的后台员工,悉尼、珀斯、布里斯班、墨尔本和堪培拉分行的员工也受到了影响。 此前,CBA还在6月裁撤了251个职位,服务和IT岗位首当其冲。
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ATO向雇主追讨未缴退休金,
澳洲员工可获近$7亿补偿
澳洲七号台新闻11月14日报道称,上一财年错失适当退休金(super)福利的澳洲工人现已获得补偿,总计将近7亿澳元。
澳洲税务局(ATO)追踪到2022-23财政年度未正确支付退休金的雇主之后,进行了这一“重新分配”。
ATO采取行动追缴未缴退休金后,从雇主那收取了超11.3亿澳元。
现在,ATO能够将6.838亿澳元的未付退休金重新分配给个人和退休基金。
尽管ATO不得不追讨许多雇主的欠款,但其他雇主意识到他们犯了错误,承认没有付款。
ATO副专员Emma Rosenzweig说:“退休金属于员工未来的退休储蓄。我们尽一切努力确保澳洲辛勤工作的员工从雇主那里获得合法权利。”
ATO收到的总金额中,1.57亿澳元来自SGC——这是ATO对未按规定支付员工退休金的雇主实施的一项处罚。
ATO于2022-23财年完成约14000次退休金保证审计,发出约134000份提醒及提示。
通过这些审计获得的资金包括超5.28亿澳元的欠款,以及1.57亿澳元的罚款。
此外,5.6万名雇主自愿披露了另外的4.45亿澳元欠款,使资金总额达到11.3亿澳元。
ATO发言人证实,这些资金由ATO保留,并构成政府统一收入基金(CRF)的一部分。
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Disclaimer: The views expressed in this article are those of the author only, this article does not represent the position of CandyLake.com, and does not constitute advice, please treat with caution.
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