当地时间2024年12月31日，美股高开低走，三大指数集体收跌。纳指跌0.9%；标普500指数跌0.43%；道指跌0.07%。其中，纳指、标普500指数均录得日线4连跌。
　　大型科技股多数下跌，英伟达跌超2%；奈飞、谷歌跌超1%；亚马逊、Meta、苹果、微软小幅下跌；英特尔涨超1%。
　　特斯拉跌超3%，市值一夜蒸发436亿美元（约合人民币3183亿元）。
　　消息面上，2024年12月31日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，特斯拉将召回部分2024~2025款Model S和Model X汽车，共计294辆。召回原因为：驾驶员侧安全气囊在展开时可能会撕裂。撕裂的安全气囊可能无法在碰撞中充分保护乘员，从而增加受伤的风险。特斯拉售后服务部门将免费更换安全气囊总成。
　　据市场监督管理局2024年12月31日消息，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，自即日起，召回生产日期在2021年9月28日至2024年11月22日的部分国产Model 3和Model Y电动汽车，共计77650辆；2024年12月31日起，召回生产日期在2024年11月20日至2024年11月26日期间的部分进口Model S、Model X电动汽车，共计63辆。
　　本次召回范围内的部分车辆，由于供应商生产工艺的原因，驾驶员正面安全气囊囊袋织物在组装过程中可能出现损坏。极端情况下，驾驶员正面安全气囊在碰撞事故中被触发展开时，气囊囊袋可能撕裂，无法按照设计要求发挥保护作用，增加驾驶员受伤风险，存在安全隐患。
　　中国资产方面。热门中概股涨跌不一，纳斯达克中国金龙指数涨0.39%。有道涨超6%，拼多多涨超2%，新东方、京东涨超1%；金山云、叮咚买菜跌超8%，知乎跌超2%，哔哩哔哩、理想汽车跌超1%。
　　现货黄金收涨0.72%，报2624.28美元/盎司，2024年累涨超27%，创2010年以来最大年度涨幅。现货白银收跌0.14%，报28.89美元/盎司，2024年累涨超21%，创2020年以来最大年度涨幅。
　　整体来说，美股市场还是度过了相对圆满的一年。标普500指数2024年年内上涨23.31%，并57次创下历史收盘新高，也是自1998年以来首次出现连续两年上涨超20%。纳指和道指也在2024年上涨了28.64%和12.88%。
　　不过，一些业内人士警告，不要期望2023年和2024年这两年美股的迅猛涨势在2025年原样重演，2025年可能会经历一段坎坷的走势。
　　利率具有不确定性，或抑制美股进一步冲高。利率可能比预期更高，这会推升融资成本，也让投资者有了更多低风险的替代投资。事实上，美国基准国债收益率已自2024年9月低点显著攀升。
　　美联储最近对进一步降息的幅度表达了疑虑。美联储在2024年12月宣布降息后表示明年仅可能再降息两次，暗示利率或将保持在高于此前市场预期的水平。受此影响，罗素2000指数当日暴跌4.4%，创下两年半以来的最大单日跌幅；道琼斯工业指数也在12月出现连续十个交易日下跌，创下自1974年以来最长连跌纪录。
　　美股当前估值昂贵。根据FactSet的数据，截至上周晚些时候，标普500的未来12个月预期市盈率为21.9倍，高于过去10年18.5倍的平均水平。尽管部分投资者认为，当前市场中科技股占比较大、成长性突出，因而理应给予更高的估值，然而，仍有不少人担心股价偏贵。
　　虽然高估值短期内不一定会扭转市场的涨势，但从长期来看，高估值可能会拉低投资者的潜在回报，也意味着企业盈利增长对股价表现非常重要。
　　据FactSet统计，华尔街分析师们预计，标普500公司的盈利在2025年将增长15%，高于2024年所预测的9.5%。市场对业绩不给力的企业的惩罚愈发严苛。例如，近期软件巨头Adobe发布疲软的销售指引后，股价单日跌幅就达到14%。
　　过去一年里，投资者对企业在人工智能方面的支出何时能真正转化为利润在变得谨慎。此前，谷歌母公司Alphabet和亚马逊都因为较高的投入与不甚理想的营收增长形成对比，从而股价受挫。
　　每日经济新闻综合市场公开资料