12月10日晚间，宁德时代（300750.SZ）与全球知名汽车制造商集团Stellantis共同宣布，双方达成了一项重要合作协议。根据协议条款，宁德时代与Stellantis集团将携手在西班牙出资设立一家合资公司，双方各自持有该合资公司50%的股权。此次合作的核心是在西班牙阿拉贡自治区的萨拉戈萨市，以该合资公司的名义合资建设一座磷酸铁锂电池制造工厂。值得注意的是，宁德时代将在这家合资企业中占据控股地位。
　　持续推动电动化发展
　　事实上，宁德时代与Stellantis集团的合作历史可追溯至更早时期。2023年11月，两家公司签署了一份非约束性谅解备忘录。根据备忘录，宁德时代承诺为Stellantis集团在欧洲的电动汽车生产提供本地化的磷酸铁锂电池电芯和模组，这一举措旨在加强Stellantis集团在欧洲市场的电动化战略，同时提升宁德时代在全球新能源汽车供应链中的影响力。
　　如今，随着宁德时代与Stellantis集团签署合资协议，双方的合作将进入一个全新的阶段。公告显示，此次双方合资建设的电池工厂投资规模庞大，预计总投资额将达到40.38亿欧元（约合人民币309亿元）。《华夏时报》记者从Stellantis集团了解到，该工厂计划于2026年年底开始生产，年产能将达到50GWh，足以满足Stellantis集团对高质量动力电池的需求，这一举措不仅将进一步巩固宁德时代与Stellantis在电动汽车领域的合作基础，也将有力推动双方在全球电动汽车市场的竞争力和市场份额。
　　对于此次在欧洲建设动力电池工厂，宁德时代方面表示，本项目旨在深化公司与Stellantis集团在新能源汽车领域的长期战略合作关系，通过充分发挥和利用双方在各自领域的领先优势和资源，推动全球电动化和清洁能源转型。本次合作符合公司全球战略，有助于进一步完善公司国际化布局，进而提升公司的持续盈利能力及市场核心竞争力。
　　Stellantis集团则指出，这家合资公司将提升集团在欧洲一流的磷酸铁锂电池优势，助力其在中等续航的B级车和C级车细分市场提供更优质、更耐用、更经济实惠的电动轿车、跨界车和SUV。取决于惯例性监管条件及审批，预计本交易将于2025年年内完成交割。
　　汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示：“此次合作不仅标志着宁德时代在欧洲市场的重要里程碑，也体现了Stellantis集团加速电动化转型的决心。通过共同投资建厂，双方旨在构建更加紧密、高效的供应链体系，共同应对全球范围内对新能源汽车动力电池的快速增长需求。这一举措不仅有助于提升双方在全球新能源汽车市场的竞争力，也将为推动全球汽车行业向更加绿色、可持续的未来转型贡献力量。”
　　值得一提的是，宁德时代在欧洲的电池生产布局正以前所未有的速度稳步拓展，其中西班牙工厂将成为其在欧洲的第三座重要电池生产基地。
　　早在2018年，宁德时代就宣布了在德国图林根州阿恩施塔特建立首座欧洲工厂的计划，并于2019年正式开工建设。这座工厂的投资额高达约18亿欧元（约合人民币132亿元），初始规划产能设定为14GWh。
　　紧接着，在2022年8月，宁德时代再次发力欧洲市场，宣布将在匈牙利德布勒森市新建一座规模更为宏大的电池工厂，投资上限设定为73.4亿欧元，预计产能将高达100GWh。这一举措不仅进一步巩固了宁德时代在全球电池市场的领先地位，也为其在欧洲市场的深度拓展提供了强有力的支持。
　　在今年的投资者活动中，宁德时代透露了德国工厂和匈牙利工厂的最新进展。德国工厂方面，产能正在稳步爬坡，公司对于年内实现盈亏平衡的目标充满信心。而匈牙利工厂一期工程也在按计划稳步推进中，目前厂房土建工作已经顺利完成，设施安装工作正在紧锣密鼓地进行，预计将在明年正式投产。
　　大手笔分红
　　在宁德时代加速推进海外建厂战略的背后，是中国电池企业在全球市场份额中的显著提升。根据韩国权威研究机构SNE Research最新发布的数据，今年1至10月期间，全球动力电池装车量排名前十的公司中，有六家中国电池企业实现了显著增长，而相比之下，日韩电池巨头如LG新能源（LGES）、SK On、松下以及三星SDI则遭遇了市场份额的下滑。
　　在这份榜单中，宁德时代凭借其28.3%的同比增速（装车量高达252.8GWh），继续稳坐全球动力电池市场的头把交椅。这一成绩的取得，不仅得益于宁德时代在技术创新、产品质量以及供应链管理方面的持续努力，也与其积极拓展全球合作网络密不可分。
　　在合作车企方面，宁德时代与多家国际知名车企建立了深厚的合作关系。根据宁德时代今年半年报披露的信息，公司在动力电池领域与BMW、Daimler（戴姆勒）、Stellantis、Volkswagen（大众）、Ford（福特）、Hyundai（现代）、Honda（本田）、Volvo（沃尔沃）等海外车企深化了全球合作，共同推动电动汽车产业的发展。同时，宁德时代还持续强化与上汽、吉利、蔚来、理想、宇通、小米、北汽等国内车企的合作关系，助力中国汽车品牌在全球市场的崛起。
　　在业务的支撑下，宁德时代前三季度的营收为2590.45亿元，同比下降12.09%，但归属于上市公司股东的净利润却实现了15.59%的同比增长，达到360.01亿元。这表明，尽管面临全球经济形势的复杂多变以及行业竞争加剧的挑战，宁德时代依然能够保持稳健的盈利能力，为股东创造更多价值。
　　而为了进一步回馈广大股东，宁德时代宣布了一项特别的分红计划。具体来看，公司计划以2024年前三季度合并报表中归属于上市公司股东的净利润的15%，即54亿元，作为本次分红的总额。按照这一计划，公司将向全体股东每10股派发现金分红12.30元（含税），且不送红股，也不以公积金转增股本。
　　宁德时代强调，本次特别分红是公司2024年年度分红方案的一个重要组成部分。而关于2024年年度分红方案的其余部分，公司将在下一年度的董事会通过后，再提交给年度股东大会进行审议和决定。
　　此外，宁德时代表示，公司此次分红是在综合考虑了业务发展、财务状况以及资金规划等多方面因素后做出的决策。通过增加分红的频次，公司希望能够切实提升投资者的获得感，并与全体股东共同分享公司成长所带来的经营成果。同时，宁德时代也明确表示，实施本次分红方案并不会对公司的流动资金造成短缺或其他不利影响。
　　“宁德时代宣布的特别分红计划，可以说是其回馈广大股东的重要举措。”在林述成看来，通过增加分红的频次和力度，宁德时代能够切实提升投资者的获得感，增强投资者对公司的信心。同时，这也将有助于吸引更多的投资者关注宁德时代，推动其股价的稳步上涨。