테슬라 주가가 오르락내리락하면서 머스크의 세계 최고 부자 자리가 다시 바뀌었다.
3월 4일 (현지 시각) 블룸버그 억만장자 지수에 따르면 테슬라 미국 주식 주가는 7.2% 하락 마감해 시가총액이 하룻밤 새 461억 달러 증발했다. 이 회사 CEO 머스크의 순자산은 1977억 달러로 떨어져 아마존 창업자 베이조스에 의해 2003억 달러로 추월당했다.
머스크가 세계 최고 부자로 추락한 것은 최근 9개월여 만에 처음이며, 베이조스가 세계 최고 부자에 오른 것은 2021년 이후 처음이다.
아마존, 테슬라가 모두 미국 증시를 떠받치는 인기 기술주'빅7'(엔비디아, 마이크로소프트, 메타, 구글, 테슬라, 애플, 아마존) 에 이름을 올렸지만 상황은 사뭇 다르다.아마존 주가는 2022년 말 이후 두 배 이상 올라 사상 최고치를 눈앞에 두고 있다.반면 테슬라 주가는 2021년 최고조에 비해 50% 하락했다.
포브스의 추적 기록에 따르면 2021년은 테슬라가 2010년 출시된 이후 기념비적인 해로 연간 93만6000대를 인도해 전년에 비해 직접 두 배로 늘어 전 세계 전기차 브랜드 판매량 1위를 차지했다.회사의 매출과 이윤은 모두 상장 19년 만에 최고치를 기록했고, 순이익은 더욱 놀라운 55억 달러에 달해 인민폐 347억 위안으로 환산하면 하루에 1억 위안을 순이익한 것과 같다.
그리하여 2021년에 테슬라의 시가총액은 처음으로 1조 달러를 돌파하여 도요타를 제치고 세계에서 가장 값진 자동차 회사이자 애플, 아마존, 마이크로소프트, 알파벳에 이어 다섯 번째'조 달러의 거물'이 되었다.같은 해 9월 세계 최고 부자에 오른 머스크는 11월 3200억 달러로 최고치를 기록했다.
정상에 오른 뒤 테슬라는 실적 기록을 계속 경신했지만 지난해 성장 난제에 봉착했다.최근 테슬라는 2023년 4분기 및 연간 실적을 발표했다. 테슬라의 지난해 4분기 매출은 252억 달러, 조정 후 주당 수익은 0.71달러로 나란히 기대에 못 미쳤다.회사의 연간 매출은 967억 달러로 전년 동기 대비 19% 증가에 그쳐 이전 2년의 70%, 50% 에 비해 눈에 띄게 둔화되었다.
테슬라도 최근 실적 발표에서 2024년의 성장이 작년보다 낮을 가능성이 높다고 경고했다.머스크도 테슬라가 더 이상 과거의 성장률을 달성하는 데 주력하지 않을 것이라고 밝힌 바 있다.
전기차도 치열한 가격 전쟁 속에서 업계 최고권에 진입했다.지난 한 해 동안 테슬라가 앞장서서 가격을 인하하면서 모델3와 모델Y의 판매가는 사상 최저치로 밀려났다.2023년 회사의 연간 총이익률은 18.2% 이며, 2021년 당시 회사의 총이익률은 한때 30% 에 달했다.2024년에 들어서도 테슬라의 가격 전쟁은 계속되고 있으며, 회사는 지난 3개월 동안 세 차례 더 직접 가격 인하 또는 우대 보조금 행사를 시작했다.테슬라가 지난해 가격 인하 리듬을 계속 유지한다면 총이익률이 18% 아래로 떨어지는 것은 시간문제라는 관측이 지배적이다.
이에 비해 베이조스의 갑부 탈환에 힘을 보탠 아마존은'개원 절류'속에서 지난 1년을 보냈다.
아마존 창업자 베이조스가 2022년 말 CNN과의 인터뷰에서'경기 침체'를 경고하자 아마존은 여러 차례 감원과 비용 축소를 동시에 시작했다.2023년 매출은 5748억 달러로 전년 대비 12% 증가했고, 순이익은 304억 달러로 2022년 27억 달러의 순손실을 낸 하락세를 반전시키는 데 성공했다.
포브스 부자 순위 기록에 따르면 머스크는 2022년 동안 테슬라 주가 하락으로 프랑스 명품 거물인 LVMH 그룹의 버나드 알노에게 추월당한 바 있다.이후 머스크는 역전해 포브스가 지난해 4월 발표한 2023년 세계 부자 순위에서 1위를 유지했다.
오늘 블룸버그 포천의 최신 데이터에 따르면 베이조스, 머스크, 아르노 세계 부자 순위에서 각각 2003억 달러, 1977억 달러, 1970억 달러의 개인 자산이 상위 3위를 차지했다.마크 저커버그와 빌 게이츠는 4, 5위를 차지했고 개인 자산은 1790억 달러와 1500억 달러에 달했다.