중자본 투입으로 다년간'전기 교환 모델'을 고수해 온 울래는 그에 대한 시장의 새로운 기대치를 지속적으로 경신하고 있다.작년에 창안, 지리가 울라이 전기 교환 협력권에 가입한 후, 2024년이 막 시작되자마자 또 새로운 파트너를 맞이했다.1월 11일, 안휘성에너지그룹유한회사 ("환능그룹"으로 략칭함.),안휘성교통지주그룹유한회사 ("안휘성교통통제그룹"으로 략칭함.) 와 울래지주유한회사는 합비에서"개방공유의 저장충전교환체계건설을 공동으로 추진할데 관한 전략협력협의를 체결함과 동시에 중안에너지 (안휘) 유한회사 (이하"중안에너지"로 략칭함.)정식으로 성립되다.두 국자와 울래는 중안에너지의 미래 1000기 저장 및 충전 및 교환 일체형 발전소 건설 및 저장 및 교환 산업 방면의 다차원 심도 있는 협력을 추진할 것이다.주목할 만한 것은 안후이성의 두 호스트 공장인 장화이, 체리도 울라이와 전기 교환 전략 협력 협의를 달성했다는 것이다.
국자 + 선두 자동차 기업, 이번에 손을 댄 것은 안후이성의"전 성의 힘"이다
울래자동차의 다년간의 발전에서 안휘성의 지지는 아주 중요하다.이번에 안휘성 국유자산국유기업이 재차 집단적으로 손을 써서 대울래의 전기교환접시를 만들었다.협의에 따르면 중안에너지는 환에너지그룹, 안휘성천연가스개발주식유한회사, 안휘성환에너지자본투자유한회사, 울래, 국헌고과주식유한회사, 안휘성신에너지자동차와 지능망련합자동차산업기금합명기업이 공동으로 출자하여 설립하였으며 회사의 등록자본금은 16억원으로 주로 시, 현, 향 3급 충전과 교환 기초시설건설을 일체적으로 추진하였다.개방적이고 공유된 신에너지자동차 저장 충전 및 교환 네트워크를 구축하고 안후이성 전 성의 통일된 충전 및 교환 서비스"하나의 네트워크"를 구축하여 하나의 APP가 전 성을 원활하게 할 수 있도록 추진한다.
소식통에 따르면 먼저 투자한 1000기의 저장충전과 교환이 일체화된 역의 건설모식은 현재 효률이 가장 높은 에너지보충업무투자모식에 속한다.신에너지자동차 에너지 보충 분야에서 중안에너지의 설립은 첫 정부가 주도하는 자본 운영 플랫폼의 말로의 결과이며, 이 배후에는 안후이성 정부의 울라이 전기 교환에 대한 인정과 지지가 있다.알아본데 따르면 현재 안휘성 합비는"제1차산업"에 초점을 맞추고"신에너지자동차의 도시"를 전력으로 구축하고있다.
이밖에 안휘국유자산국유기업과 울래는 또 저장충전교환산업과 관련된 전지표준, 충전교환기술, 전지자산관리 및 운영, 신형전력시스템협력, 저장충전교환설비생산제조 관련 공급사슬협력 등 면에서 전방위적이고 다차원적인 심층적인 전략협력을 전개하게 된다.국자가 가입한후 울래자동차의 충전교환기술은 안휘성에 에너지서비스체계를 서둘러 배치하게 되는데 여기에는 고속봉사구역에 발전소를 부설하는것이 포함된다.
주목할 만한 것은 이번 울라이가 안후이 성 전체의 힘을 얻었다고 할 수 있다. 국자 퇴장 조력뿐만 아니라 장화이, 체리 두 현지 선두 전통 호스트 공장의"가맹"도 있다. 이번 협력에서 장화이, 체리는 울라이와 배터리 교환 표준 구축, 전력 교환 기술, 전력 교환 서비스 네트워크 구축과 공유, 고효율 배터리 자산 관리 메커니즘 구축 등 여러 분야에서 협력을 전개할 것이라고 밝혔다.장화이는 또 후속계획의 신에너지차종에서 울라이와 심층적으로 협력하여"충전할수 있고 교환할수 있으며 업그레이드할수 있는"모델을 출시하여 사용자들의 전기사용체험을 전면적으로 제고할 계획이다.
'와신상담'은 단지 폭발을 위한 것이고,
울래환전소는 공공재를"변신"하고있다
2023년 11월부터 울래는 선후로 장안, 길리와 전기교환협력을 달성하여 전기교환네트워크와 표준체계건설을 공동으로 추진한다고 선포했다.한돌이 천층의 파도를 일으켜 일찍이"자기오락"으로 불리웠고"와신상담"을 얼마나 해야 할지 모르는 울래의 전기교환모식은 마치 안개를 찢고 밝은 탄탄대로를 밟고있는것 같았다.
점점 더 많은 협력이 이루어지고 있으며, 업계도 울라이의 전기 교환의 거대한 가치를 보고 있다.
"전기 교환 네트워크 건설은 매우 큰 전기 투입이 필요하다. 왜냐하면 그것은 인터넷 업계의'클라우드 서비스'와 같은 이치를 가지고 있기 때문이다. 전기에 비교적 큰 투자 체급, 일정한 수익 주기가 필요하지만, 일단 규모를 만들면 매우 높은 업계 진입 문턱과 상업 가치를 형성할 수 있다."리빈은 이전에 울래 교환 네트워크 건설의 논리를 분석하고 울래 교환 네트워크는 다년간의 건설을 거쳐이미 일정한 규모와 네트워크효과를 형성하였고 력사적인 개방절점에 이르렀으며 인차 자동차업종과 자본의 대폭적인 지지를 받았다.울래는 다음과 같이 인정했다. 현재 전반 업종의 전기교환표준은 이미 통일전야에 들어섰으며 전기교환네트워크도 지능전기자동차업종의"신기본건설"의 일부분으로 될것이다.
정책면에서 국가 관련 주관부문은 여러차례 전기교환발전을 권장한다고 언급하였다.2023년 6월, 3개 부문은"신에너지 자동차 차량 취득세 감면 정책의 지속 및 최적화에 관한 공고"에서 전기 교환 모델에 대한 지원을 명확히 한 후;2023년 12월, 전국공업정보화사업회의에서 공업정보화부는 재차 신에너지자동차의 전기교환모식의 발전을 지지한다고 명확히 표시했다.
업계인사는 다음과 같이 지적했다. 안휘성이 전 성의 힘으로"시범"성의 합작보급에 따라 갈수록 많은 자동차기업이 가입함에 따라 울래환발전소의 공공제품속성이 이미 나타났다.더욱 광범위한 협력이 전개됨에 따라 울래환전소건설과 운영원가는 크게 낮아지고 후속적으로 더욱 많은 자본을 유치하여 전기교환네트워크건설을 한층 더 가속화할수 있다.
2023년 말 NIO DAY에서 울래는 4세대 환전소와 640kW 전액냉 초고속 충전기를 공식 발표했다.그중 제4세대 환전소는 다브랜드의 공유환전을 지원하여 환전시간을 22% 단축함과 동시에 역꼭대기태양광시스템을 배치하여 매 역마다 매년 근 1만 8000도의 전기를 절약한다.수치가 보여준데 따르면 2023년말까지 울래는 발전소 2350기, 충전기 21091개를 배치하고 1460000 + 개의 제3자 충전기에 접속하여 이미 루계로 사용자들에게 3500만차 이상의 전기교환서비스를 제공했다.울래는 국내에 7종 6횡 11대 도시군 고속도로 교환망을 구축했다.이에 따르면 2024년 울래의 새로운'천역계획'에 따라 올해 울래는 1000기의 환전소를 추가로 신축하고 20000개의 충전기둥을 새로 건설하며 울래는 2025년까지 9종9횡 19대 도시군 고속도로 환전망망을 뚫을 계획이다.
문, 그림/광주일보 · 신화성 기자: 등리