차를 만든 지 9년 만에 울래자동차는 마침내 독립적으로 자동차를 생산할 자격을 얻었다.자동차 생산능력이 과잉되고 관련 부서의 생산자질에 대한 관리통제가 엄격한 현재, 울라이자동차는 샤오미 등 후에 차를 만든 사람들에게 모방 경로를 제공할 것이다-판매능력을 증명하고 독립적인 생산자질을 획득할 것이다.
12월 4일, 계면뉴스가 찾아보니 울래자동차과학기술 (안휘) 유한회사가 공업정보화부 차량생산기업 신용정보관리시스템에 나타났다.이는 울래자동차가 독립생산자질을 획득하였음을 의미한다.이로써 머리 3개 자동차 제조 신세력은 각각 인수 또는 자산 양도 방식을 통해 모두 독립 생산 자격을 취득했다.
계면뉴스는 이 일에 대해 울래자동차에 평론을 요청했지만 대답을 얻지 못했다.진리홍 울라이자동차 회장은 제일재경에"관련 규정에 따라 이행된 정상적인 생산관리 절차"라며"현재 회사는 발표할 수 있는 추가 정보가 없다"고 말했다."
공업정보화부 캡처
울라이자동차가 생산 자격을 획득한 것은 놀라운 일이 아니다.올해 10월, 장화이자동차는 공고를 발표하여 회사가 공개공시방식을 통해 일부 자산을 양도할 예정인데, 이는 승용차회사 3공장의 재고품, 고정자산, 건설중에 있는 공사, 주택건축물 및 토지사용권 및 승용차회사 신교공장의 구조물과 설비자산과 관련되며, 공시가격은 44억 9800만 위안이라고 밝혔다.
진력홍은 계면뉴스에 다음과 같이 대답했다. 양도와 관련되는것은 확실히 울래자동차를 생산하는 두 공장이다.한 측근은 계면뉴스에 이 두 공장은 모두 울래자동차가 자체로 건설하였지만 생산자질은 강회자동차에 의거했다고 알려주었다.장화이자동차가 공장을 양도하는 것은 실질적으로 생산 자질을 양도하는 것이다.
오위자문리사 동업자 장군의는 계면뉴스와의 인터뷰에서 울래자동차가 생산자질을 따낸후 제3자를 통해 보조금을 받을 필요가 없으며 앞으로 협력파트너와 협상할 때 더욱 발언권을 가지게 될것이라고 지적했다.
잠재적인 위험은 울라이자동차가 짧은 시간 내에 현금 흐름을 압박할 것이라는 것이다.울래자동차 2분기 보고서에 따르면 2023년 6월 30일 현재 울래자동차 현금 보유액은 315억원으로 1분기보다 63억원 줄었다.2019년 위기를 맞아 실적 발표가 연기된 이후 올해 울래자동차가 다시 3분기 발표 시기를 연기한 것도 분기 재무 수치나 부진으로 해석되고 있다.
지난 4년간 장화이자동차는 울라이자동차의 파운드리를 통해 30억 위안의 수입을 올렸지만 자신의 재무상태 개선에는 뚜렷하지 않았다.올해 상반기에 장화이자동차의 귀모공제 비순손실은 2억 4300만 위안이었고, 경영활동으로 발생한 순현금흐름액은 5억 8200만 위안으로 전년 동기 대비 5.37% 감소했다.
장화이자동차의 입장에서 볼 때, 이 부분의 자산을 매각하면 현금을 회수할 수 있고, 화웨이와 폴크스바겐과의 협력에 자금 보장을 제공할 수 있으며, 이는 장화이자동차의 다음 업무 발전의 중심이다.
일전, 강회자동차 관선, 화웨이와 합작한 지선차업무가 착지되였다.시장 소식에 따르면 쌍방은 판매가격이 백만원급인 MPV 차종을 합작하게 된다.장화이자동차와 폴크스바겐의 합자회사인 폴크스바겐 안후이도 폴크스바겐의 다음 중국 내 스마트 전기차 사업의 핵심이 될 것으로 보인다.
"인터넷자동차제조" 의 물결이 일어난후 자질제한을 회피할수 있는 대리공모식이 널리 운용되였는데 소붕, 제로달리기를 포함한 자동차제조의 새로운 세력은 초기에 모두 대리공모식을 선택한적이 있다.
새로운 세력들은 약속이나 한 듯이 파운드리를 포기하기로 선택했는데, 주로 파운드리 모델에 비용이 많이 드는 등 폐단이 존재하고, 파운드리는 전통적인 자동차 회사의 생산과 품질 통제 능력에 얽매여 있기 때문이다.제조업체의 입장에서 볼 때, 자동차 제조 전 과정의 주도권을 자신의 손에 장악하면 차종의 빠른 반복과 원가 통제에 편리할 뿐만 아니라, 미래에 만약 중대한 심층적인 개혁을 진행한다면 효율을 높일 수 있을 것이다.
또 대리공 모델에 대한 국가의 통제도 더욱 엄격하다.작년 초, 공업정보화부는 공문을 보내 대리공장과 신에너지 브랜드 측 둘 다 생산 자격을 갖추어야 신에너지 자동차를 양산할 수 있다고 지적했다.많은 관심을 받고 있는 샤오미 자동차도 북기가 대리할 예정이다.
울래자동차는 이번에 생산자질을 취득하거나 좁쌀자동차가 생산자질을 획득하는데 경로선택을 제공해주었다.일정한 독립적인 판매능력을 구비하였음을 증명한후 국가의 특별비준생산자질의 가능성이 존재한다.
장군의는 다음과 같이 지적했다. 좁쌀자동차가 생산자질을 따내려면 자신의 판매능력을 증명해야 한다."최소한 3만 대 이상을 팔 수 있고, 심지어 30만 대 이상의 판매 능력을 갖춰야 번호판 부여를 신중하게 개방할 수 있다는 것은 신규 진입자의 규모 및 생존 능력에 대한 국가의 기대를 보여준다."