市場の利益を受けて、香港株の自動車株は回復を続けている。投稿時点で、小鵬自動車-W（09868.HK）、ゼロランニング自動車（09863）、吉利自動車（00175.HK）、比亜迪株式（01211.HK）はそれぞれ5.76%、5.16%、5.06%、4.97%上昇した。
注：自動車株の表現
ニュース面では、最近、新エネルギー自動車業界から朗報が届き、理想自動車などが相次いで10月の販売台数を発表した。このうち蔚来自動車は10月に20976台を納入し、前年同期比30.5%増、理想的な自動車の新車納入台数は51443台で、前年同期比27.3%増、小鵬自動車はスマート電気自動車23917台を納入し、月間納入量の新記録を樹立し、前年同期比20%増、前月比12%増となった。
注目すべきは、新エネルギー自動車会社が発表した9月の納入データも同様に積極的な成長傾向を示していることだ。各地の政府が廃棄補助金と置換更新政策を打ち出したことに伴い、多くの企業が前年同期比と前月比の増加を実現し、9月が販売閑散期ではないことを示している。理想自動車、ゼロランニング自動車、小鵬自動車の月間納入台数はいずれも新高値を更新し、蔚来自動車は5カ月連続で2万台を突破したが、小米自動車の単月販売台数は4カ月連続で万台を突破した。
また、市場の関心が大きいのは電気自動車の反補助金案だ。10月25日、王文涛部長は欧州委員会の東ブロフスキーズ執行副議長兼貿易委員とビデオ会談した後、中欧技術チームはすぐにEUの対中電気自動車反補助金案の価格公約について新たな段階の協議を開始した。緊密な意思疎通を経て、欧州側は将来的に中国が方案の具体的な内容について協議を続けることを表明した。中国側はこれを歓迎し、次の協議が「実務、バランス」の原則に基づいて、双方が納得できる解決策を達成することを望んでいる。
政策の好調が自動車業界の消費アップグレードを推進
以上の利益を除いて、中央財経委員会は最近、各種生産設備、サービス設備の更新と技術改造を推進し、自動車、家電などの伝統的な消費財の古いものと新しいものの交換を奨励し、耐久消費財の古いものと新しいものの交換を推進すると指摘した。この政策の利益は自動車業界の消費の高度化需要の増加を推進し、業界の発展に有利であることが期待されている。
信達証券は、今回の中古買い替え政策の撤退前に、年末の自動車消費シーズンを重ねて、販売台数の伸び率がさらに向上し、プレートの超過収益をもたらす見込みだと指摘した。同時に、年末に近づくと、市場は2025年の政策予想を前倒しする可能性がある。古い買い替え政策で継続するか、他の新しい政策が打ち出されれば、2025年の自動車消費をより良く支え、超過収益相場は継続する見込みだ。関連刺激策がなければ、2025年初めに自動車販売台数が圧迫されるかもしれない。