루이싱이 4400만 잔의 경유차를 팔자 스타벅스도 진출했다.9월 10일, 스타벅스는 처음으로 경유차계렬제품을 출시했는데 한잔의 최저판매가격은 29.9원이고 외부배달만 지원한다.
두 커피 헤드 브랜드가 모두 좋아하는 경유차는 이미 각 큰 차 음료 브랜드의 주문 목록에 나타났는데, 이 2년 동안 매우 빠르게 확장된 패왕다희는 그가 판매하는 음료는 거의 경유차뿐이다.차 음료 브랜드들이 판매하는 경유차의 가격은 기본적으로 20위안을 넘지 않으며, 어떤 것은 한 잔에 9.9위안이다.소비자들은 스타벅스를 위해 계산하기를 원합니까?
스타벅스, 경유차 출시
한 잔의 최저 정가는 29.9위안이다
스타벅스가 처음 선보인 신제품 시리즈는'차개송이'라는 이름으로 이 중 2종은 우유차로 용정청 우유차와 대홍포 설리 우유차다.
스타벅스 앱에 따르면 이 두 음료의 큰 컵 용량의 판매가는 모두 39위안이다. 또 패키지 프로모션을 선보였다. 두 잔의 패키지 가격은 59.9위안으로 환산하면 한 잔의 최저 29.9위안이다.스타벅스 매장 점원은 남도만재사 기자에게 이 시리즈는 스타벅스를 위해 첫 번째 경유차 제품을 출시하고 외송 제품을 위해 배달 구매만 지원한다고 말했다.
스타벅스가 경유차를 출시하기 한 달여 전에 루이싱은 이미 높은 수준으로 진출하였다.8월 5일, 루이싱은 첫 번째 경유차 제품인"사뿐사뿐"을 출시하였는데, 큰 컵 용량 가격은 16위안이다. 8월 12일부터 루이싱은"오전 커피 애프터눈 티"활동을 시작하여"사뿐사뿐"의 가격을 9.9위안으로 낮췄다. 현재"사뿐사뿐"은 여전히 루이싱의"주간 9.9위안"활동에 참여하고 있다.
첫 시수에서'가벼운 재스민'은 첫 달 판매량이 4400만 잔을 돌파했다."살며시 재스민"외에도 9월 3일, 루이싱은 두 번째 경유차 제품인"살며시 우롱"을 오픈했다.
같은 처음으로 경유차 제품을 내놓았는데 스타벅스와 서행부대의 마케팅수단은 뚜렷이 다르다.스타벅스의 경유차는 2잔 세트의 판촉가에 불과하지만 루이싱은'가벼운 재스민'을 출시할 때 인기 IP Loopy (짱멍루비) 와 연명했다. 동시에 8월 11일에는 류이페이를 글로벌 브랜드 모델 및 차 음료 수석 추천관으로 공식 발표했고, 동시에 판매 촉진 행사를 열어 매일 9.9위안의 제한권을 발송했다.
두 브랜드의 서로 다른 전략에 대해 상하이 르핀투자관리유한공사 회장 왕진동은 남도만재사 기자에게 루이싱의 브랜드 마케팅에서의 동작은 공격적인 행위에 속하며, 그 매장 수 및 공급망은 뚜렷한 우세를 가지고 있어 가격 인하 마케팅을 지지할 수 있다고 말했다;스타벅스가 경유차 제품을 출시하는 것은 탐색적인 동작에 가깝다. 그 뜻은 경유차 코스를 시도하는 데 있으며, 또한 그 마케팅 방식이 루이싱보다 약하다는 것이다.
푸젠화처 브랜드 포지셔닝 자문 창시자 잔쥔하오는 난두완차이사 기자에게 스타벅스는 줄곧 고급화 브랜드 포지셔닝을 채택해 왔으며, 소비자에 대응하는 데 한계가 있으며, 이는 그가 뚜렷한 가격 인하 판촉 등 마케팅 수단을 취할 수 없다는 것을 결정한다고 지적했다.그러나 루이싱은 바로 그 평가화 브랜드 포지셔닝이 광범위한 사용자 집단이기 때문에, 그 가격 인하 판촉 등 수단은 그 브랜드 포지셔닝에 적응하고 있으며, 또한 필연적으로 뚜렷한 우대 조치를 취하여 전 경로에서 홍보를 진행할 것이다.
스타벅스 루이싱, 경유차 출시 배후:
상반기 실적 압박
루이싱, 스타벅스가 마음에 드는 경유차, 차 음료 헤드 브랜드는 모두 배치가 있다.이 2년 동안 한창 인기를 끌고 있는 패왕다희의 당주 제품은 바로 경유차이다. 루이싱이'가벼운 재스민'을 출시했을 때 평대판의 백아절현으로 지목됐다.백아절현은 패왕다희의 간판제품으로서 한잔의 판매가격은 최저 16원이다.이밖에 고차, 상해아주머니, 차백도, 익화당, 달랄라 등 브랜드를 포함하여 모두 경유차를 판매한다.구차가 올해 7월 경유차를 판매할 때 제시한 가격도 역시 9.9위안이었다.
왕진동의 견해에 의하면 서행스타벅스가 경유차를 출시한 원인은 차음료에 비해 커피의 침투률이 비교적 높고 그 성장잠재력이 제한되여있기에 그속에서 증가량을 찾기가 어렵기때문이다.스타벅스가 이번에 경유차 제품을 오픈한 것은 그 시청자 집단의 차 음료 업계에서의 소비 잠재력을 발굴하고, 제품 라인 혁신을 통해 중국 시장 경쟁에서 우위를 차지하기 위한 것이다.
이밖에 첨군호는 스타벅스의 이번 조치는 추종전략에 속하며 그 전반 업무상황과 관련된다고 인정했다.한편으로는 스타벅스가 경유차 시장의 전망을 보았고, 다른 한편으로는 그 실적이 압력을 받아 어쩔 수 없이 자신의 제품 범위를 확대했다.
스타벅스 (NASDAQ: SBUK) 가 발표한 2024 회계연도 3분기 재무제보에 따르면 4월 1일부터 6월 30일까지 스타벅스의 종합수입은 전년 동기 대비 0.6% 하락한 91.14달러, 순이익은 전년 동기 대비 7.62% 하락한 10억5500만달러를 기록했다.이 중 중국 시장 수입은 전년 동기 대비 10.71% 하락한 7억3400만 달러로 전분기 대비 3.97% 증가했다.
루이싱도 실적 압력이 있어 올해 2분기 루이싱의 매출은 84억 300만 위안으로 전년 동기 대비 35.51% 증가했습니다.순이익은 8억7100만원으로 전년 동기 대비 12.81% 하락했습니다.비미국공인회계준칙하에서 조정을 거친 순리윤은 9억 7100만원으로 동기대비 8.57% 하락했다.
왕진동은 스타벅스가 차 음료 분야에서 30위안 이상의 음료를 파는 것을 그다지 좋게 보지 않았다.그는 다음과 같이 지적했다. 당면 소비가 신중해지는 배경하에서 서행의 브랜드특점은 당면 시장현황에 더욱 부합되며 단기현금화에서 뚜렷한 우세를 갖고있으며 스타벅스는 여전히 적지 않은 압력을 받고있다.그러나 스타벅스의 우유차는"시장 검증에 맡겨 소비자들이 다른 가격대의 선택을 더 많이 할 수 있도록 하는 것도 좋은 일이다."