"가전동업자" 도입,"현현통"계획 추진, 울래 리빈: 결손도 해야
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发表于 2024-8-20 20:49:49
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"기초건설광마" 로 불리우는 울래자동차는 또 하나의 큰 계획을 가져왔다.8월 20일, 울래자동차 리빈 회장은 에너지보충령역의 배치를 진일보 확대하기 위한 울래"가전현현통"계획을 발표했다.이에 대응하여 울래는 동시에"가전동업자"계획을 발표했다.
"울래의 충전과 교환 업무는 앞서가는 건설이다."리빈의 견해에 의하면 이전에 업계가 주목했던 충전과 교환 발전소의 수량은 대부분 도시구역 또는 고속에 배치되였지만 울래는 더욱 명확한 계획목표가 수요되여 진정으로 사용자들의 리정초조감을 해소해야 한다."'현현통'이 생겨난 배경은 락도 브랜드와 큰 관계가 있다. 많은 사용자들이 락도 브랜드를 중시하는 것은 전기 교환 업무를 중시하는 것이다.울래는 틀림없이 일부 사전 배치로 인한 손실을 증가시킬 것이지만, 전체 회사의 관점에서 볼 때 그것이 가져온 판매량 향상은 매우 직접적이다."
울래"현현통"계획은 두 부분으로 나뉜다.충전기 건설은 울래자동차가 2025년 6월 30일까지 모든 성급 행정구 (홍콩과 대만 제외) 의 각 현에 울래충전기 건설을 완료한다.발전소 교체 건설 방면은 세 단계로 나뉜다: 2025년 6월 30일까지 울라이 발전소 교체는 14개 성급 행정구 1200개 현급 행정구의 커버리지를 완료한다;2025년 12월 31일까지 27개 성급행정구 2300개 현급행정구의 피복을 완성한다.2026년에 발전소를 교체하여 2800개가 넘는 현급행정구를 망라하였다.
2024년 8월 20일까지 울래자동차는 이미 전국에 발전소 2480기, 충전기 23009개를 배치했다.비록 건설수량이 이미 업종을 앞섰지만 울래의 에너지보충분야에서의 배치를 한층 더 완수하고 울래의"해자"를 재차 튼튼히 구축하려면 울래자동차 일가의 투입만으로는 분명히 턱없이 부족하다."가전현현통" 을 실현하기 위해 울래자동차는 동시에"가전동업자"계획을 내놓았다.
울래자동차 총재 진력홍의 소개에 따르면 울래"가전동업자"는 도합 세가지 모식으로 나뉜다. 첫째, 충전소가 가맹하고 장소와 전력자원이 있는 협력파트너를 적용하며 쌍방은 봉사료수익을 공유한다.둘째, 충전과 교환의 고정수익은 자금원가가 낮고 장기적이고 안정적인 수익을 추구하는 협력파트너에게 적합하며 고정서비스비용수익을 획득한다;셋째, 발전소 최저보증 + 분배 모델을 충전하여 잠재적으로 더 높은 수익을 추구하는 파트너에게 적합하고, 고정 최저보증 수익 + 서비스 비용 수익 분배를 획득한다.
이에 앞서 울래자동차는 이미"동업자"모식을 도입했으며 중국석유화학, 중국석유, 중국해유, 셸 등 에너지거두와 함께 333개의 충전발전소를 건설했다.전기교환면에서 울래는 이미 일기, 장안, 광기, 길리, 체리, 강기, 루터스 등을 포함한 7개 자동차기업과 전략적협력을 전개했다.
"이번에 전 사회에 합작 가전망 구축의 투자 경로를 개방하는 것은 의심할 여지 없이 사회 자원의 활성화와 이용을 더욱 가속화할 것이다."업계 분석가들은"동업자"모델을 도입하면 울래의 투자 원가를 낮추는 동시에 규모를 확대할 수 있어 판매량을 더욱 회복할 수 있을 것으로 보고 있다.
재보의 성과를 심각하게 저해했던 업무분야로서 울래자동차는 최근 1년동안 가전네트워크건설에서 동작이 끊이지 않았다.5월 31일, 울래자동차는 울래에너지투자 (호북) 유한회사가 무한광창신흥기술 1기 창업투자기금 합명기업 (유한합명) 으로부터 인민페 15억원의 전략투자를 받았다고 선포했다.
산업자본 도입에 대해 업계에서는 울래가 산하 에너지 보충 업무를 분할해 자본시장에서 더 큰 움직임을 꾀할 것으로 해석하고 있다."일부 투자자들은 NIO Power의 분할 융자에 관심이 있고, 우리도 약간의 초기 접촉이 있다."이미 2023년 3분기 실적 보고 전화회의에서 리빈은 이렇게 밝힌 바 있다.울래의 한 고위층이 보기에 규모가 끊임없이 커지는 에너지 보충 분야는 이미 자란'아이'처럼"아이가 커서 돈을 벌 수 있다"고 말했다.
리빈은 앞으로 더 많은 외부 자본을 받아들여 최종적으로 독립적으로 발전할 것인지에 대해 명확한 입장을 밝히지 않았다.그러나 자본의 입장에서 볼 때, 그 미래의 발전 규모와 실제 수익 수준을 더 관찰해야 하는데, 이것이 바로 울라이의 충전 및 교환 업무에 대한 노력 방향이다.
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