10월 1일, 각 자동차 제조 신세력들이 잇달아 9월 납품 데이터를 발표했다.이 중 아이오닉 판매량은 다시 5만대를 돌파했고, 리상차는 3만 6000대를 넘어 월 인도량이 사상 최고치를 기록했다.이외에도 딥 블루, 제로레이싱, 웨이레이, 샤오펑, 크립톤 등 여러 개의 신규 파워브랜드 인도량도 모두만 대를 넘어섰다.
연합회는 다음과 같이 지적했다.'황금 9월,은 10월'은 전통적인 자동차 시장의 성수기로 각지의 새로운 한차례 지방 보조금과 제조업체의 3분기 말 동력의 작용과 중추절, 국경절 등 긴 연휴 효과까지 겹쳐 9월 자동차 시장의 열기가 식지 않고 있다.2분기 신에너지 제품이 집중적으로 출시된 후, 8월 27일부터 9월 3일까지 청두모터쇼에서 여러 브랜드들이 새로운 신에너지 제품을 공개하고 예약 판매를 시작했다.이 신제품이 점차 대량으로 출시되면서, 9월과 4분기 신에너지 시장을 강하게 지탱했다.
이상향은 다시 최고에 도달한다
9월에도 아이안 · 리퍼토리는 강세를 이어갔다.이 가운데 아이안은 9월 5만 1600대를 팔아 또다시 사상 최대 기록을 세웠다.1~9월 누적 판매량은 35만대를 넘어 작년 같은 기간보다 93% 증가했다.올해 판매 목표는 55만대이며, 추가 생산도 계획하고 있는 것으로 알려졌다.
이상차는 9월에 212.7% 증가한 3만 6000대의 신차를 인도해 월별 인도사상 최고치를 기록했다.1~9월 이상차의 누적 인도량은 24만 4000대에 이른다.
"9월 시장 수요가 지속적으로 증가함에 따라 우리는 역사적인 돌파를 실현했습니다. 주간 판매량, 월 판매량과 주문량이 모두 최고를 기록했습니다. 그중 이상자동차의 9월 월별 주문량은 이미 4만 개를 초과했습니다.l 시리즈 3개 모델의 경우 두 달 연속 1만 대 이상 인도됐다"고 말했다."이상자동차 회장 겸 ceo 리상이 말했다.
리샹은 19일"9월 말과 국경절 기간에 생산을 중단하고 공장을 모두 맞교대 생산으로 전환할 것"이라고 밝혔다.이달에 월 주문 4만 건을 달성할 수 있고, 월 인도도 4만 건이 될 확률이 11월에 있다"고 말했다.
딥블루 자동차는 9월 리스트에서 1만 7000대를 인도했으며 딥블루 s7은 출시 2개월 연속 인도량이 만급을 돌파했다.딥 블루는 14개월 만에 누적 판매 10만 대를 돌파했다고 22일 밝혔다.관변,"독자 신에너지 자동차 브랜드 10만 대 판매 신속도 경신".현재 딥블루 자동차는 총 2개 차종이 판매 중이며, 딥블루 s7의 가격은 14만 9900~20만 2900원, 딥블루 sl03의 가격은 14만 5900~19만 1900원이다.
이밖에 제로레이스, 웨이라이, 샤오펑자동차는 9월 인도량이 각각 1만 5000대를 넘어서면서 치열한 경쟁을 벌이고 있다.이 가운데 제로런트는 9월 인도된 신차가 1만 5800대로 사상 최대를 기록했다.
웨이라이의 경우 9월에 1만 5600대의 신차를 인도해 전년 동기 대비 43.8% 증가했다.9월까지 약 11만 대의 신차를 인도해 울소리 중 올해 들어 두 번째로 누적 판매 10만 대를 돌파했다.
샤오펑자동차는 1만 5300대의 신차를 인도해 1분기 대비 12%, 전년 동기 대비 81% 증가했다.이 중 샤오펑 g6인도량은 8132대.샤오펑자동차 측은"현재 샤오펑 g6의 생산능력은 이미 눈에 띄게 향상됐으며, 향후 공급 과정이 한층 빨라질 것"이라고 밝혔다.전 단계 생산과 공급의 충분한 준비를 바탕으로 샤오펑자동차는 g9 생산능력의 상승 속도를 높여 주문 납부에 박차를 가하고 있다"고 말했다.
나타 또한 크립톤 납품량이만 대를 돌파한다.9월 나타 자동차는 1만 3200대의 신차를 인도해 전달 대비 9.2% 증가했다.크립톤은 9월에 1만 2000대를 인도하여 전년 동기 대비 45.6% 증가했다.
인도실적을 보면 9월중 많은 신에너지자동차 기업이 동기대비 또는 전월대비 인도실적이 늘어났다.인도 차량은 5010대로 전년 대비 99% 증가했다.아비타는 9월에 3083대를 인도해, 전달 대비 50% 가 증가했다.
신상품이 빈발하여 4분기에 힘쓴다
"황금 9개은 10개"자동차 구매 열풍 아래, 자동차 업체들은 한편으론 화려한 판촉을 통해 판매량을 진작시키고,신제품 출시로 4분기 시장 선점에 박차를 가하는 모습이다.
8월 말, 리상자동차는 한시 장려활동을 실시했습니다. 구체적으로 2023년 8월 30일 (포함)부터 2023년 9월 30일 (포함)까지 리상자동차 l9, 리상자동차 l8, 리상자동차 l7을 새로 주문하고 협력보험기구를 통해 자동차보험을 구매하는 소유자는 10,000위안의 보험보조금을 받을 수 있습니다.
8월과 9월의 새로운 가격 판촉전 배경에서도 많은 신에너지 자동차 기업이 가격을 낮추고 모델을 변경한 신차를 출시하는 것을 통해 경쟁력을 높였다.
9월 12일, 신형 원계 m7이 출시되었으며, 구형 모델에 비해 신형 원계 m7의 가격은 24만 9800위안에서 32만 9800위안으로 더 떨어졌다.특히 엔트리급 모델의 가격을 동문형 중형 suv인 원계 m5 수준으로 낮춰 구형 모델인 원계 m7보다 7만 위안 정도 싸게 출시했다.
원고를 보낼 때까지 문의계에서는 9월 전달 데이터를 발표하지 않았다.9월 12일 공식 출시된 원제 뉴 m7은 하루 평균 1500대가 넘게 팔렸으며, 9월 30일까지 누적 판매량은 3만 대가 넘었다.
샤오펑자동차도 g9 출시 1년 만에 다시 신형 g9를 출시했으며, 26만 3900~35만 9900원의 가격대를 유지하고 있다.신형 g9의 최저 가격은 구형보다 4만 6000위안, 프로 (pro)와 맥스 (max) 버전은 같은 사양과 비교해 각각 6만 6000위안, 6만 위안 저렴하다.신형 g9가 출시된지 일주일도 안되여 신형 샤오펑 p5가 출시되였다.샤오펑자동차 측은"g6가 잘 나가고, 신형 g9도 잘 나가고, 며칠 전 샤오펑 p5를 새로 출시하면서 경쟁력이 더욱 강화됐다"며"4분기 월 인도량이 2만대를 돌파할 것"이라고 스다이재경측에 밝혔다.
제로러닝은 9월 하순 세단인 c01 수퍼차저, suv인 c11 수퍼차저 등 주행거리가 최대 300km를 넘는 2개 신차를 내놓았다.현재 제로러닝의 제품 가격은 주로 15만~20만 위안 구간을 커버하고 있다.제로러닝의 창업자이자 회장, ceo인 주장밍 (朱張明)은"제품의 가격을 정할 때 모두들 배터리는 크고 배터리는 길지만 배터리는 길다"는 소비자들의 요구를 만족시켜야 한다고 생각했다.제로투어링카 측은 c 시리즈 슈퍼 확장 모델은 전작의 뛰어난 성과를 이어받아 4분기에는 한층 더 도약하는 모습을 보일 것이며, 시장 반응이 더욱 밝을 것이라고 밝혔다.
9월 15일, 웨이라이 전기세단 suv'뉴 ec6'가 정식으로 출시되어 인도를 시작했다.현재 웨이라이 2세대 플랫폼 8개 모델은 이미 모두 출시됐다.
둥관증권은 보고서에서 국가 및 각 지역의 신에너지 자동차 소비 확대 지원 정책이 지속적으로 실시되고 있으며 자동차 시장이 성수기에 진입함에 따라 자동차 기업의 주력 신제품이 지속적으로 잠재력을 방출하는 것을 지지해 후속 신에너지 자동차 판매량이 계속 증가할 것이라고 지적했다.
운수연합회의 조사연구에 따르면 9월 중순 승용차 총시장 할인율은 18.2%로 8월 중순에 비해 약간 낮아졌고 8월 말 단말 우대강도를 유지해 각 제조업체의 분기 말 충동량을 지탱했다.소매 판매량이 80% 이상을 차지하는 메이저 업체들의 월초 소매 목표는 같았지만, 전월 대비도 모두 증가했다.
련합회의 예측에 따르면 9월 신에너지 소매판매량은 75만 000대 정도로 전달 대비 4.7%, 동기대비 22.3% 증가했고 침투률은 약 37.9%로 안정적인 성장태세를 유지했다.