상해증권보 중국증권넷소식: 11월 19일, 바이두 창시자 리언굉은 2024 중국5G + 공업인터넷대회에서 인공지능이 새로운 산업혁명이라는것을 인식해야 하며 더욱 높은 차원에서 사고해야만 진정으로 큰 모형을 잘 리용하고 천행백업을 부여하며 사회생산효률을 제고할수 있다고 표시했다.
수치가 보여준데 따르면 11월초까지 바이두문심대모형의 일평균 호출량은 15억차에 달해 5월에 공개한 2억차에 비해 7.5배 증가되였다.리언굉은 다음과 같이 표시했다. 큰 모형의 호출량이 높고 성장속도가 빠르는것은 갈수록 많은 응용이 문심큰 모형을 사용하고있음을 보여준다.검색 향상 (RAG) 능력이 향상됨에 따라 최근 반년 동안 기초 모델 호출량 증가 속도도 매우 빠르다.
"큰 모델이 처음 발표되었을 때 환각이 있었다. 종종 정색하고'헛소리'를 했다. 모델이'환각'을 가지고 무작위로 다양한 내용을 생성할 때 절대 다수의 장면 아래에서는 사용할 수 없었다."리옌훙은 지난 24개월 동안 큰 모델의 가장 큰 변화는'환각'을 기본적으로 제거한 것이라고 말했다.
현재 문자 차원의 RAG는 끊임없이 보완되어 큰 모델의 사용 가능한 신뢰성을 실현했다.그러나 이미지 등 다중모드 기술 방면에서는 여전히 정확성과 통제성 문제를 해결해야 AI 응용 공간을 넓힐 수 있다.사진 생성의"환각"문제를 해결하기 위해 바이두는 검색이 강화된 문생도 기술 iRAG를 개발하여 바이두가 검색한 사진 자원과 기초 모델 능력을 결합하여 초진실한 사진을 생성했다.
"현재 문심 다중모드모형으로 생성을 하면'환각'을 제거하고 이른바'AI 맛'을 제거할 수 있다. 생성된 그림은 더욱 사실적으로 보이고 정확성을 보존할 수 있다."리옌훙은 앞으로 다중모드의 검색 강화도 빠르게 발전해 다중모드대모형이 더욱 실용적인 단계에 진입할 수 있을 것이라고 주장했다.
기초 대형 모델의 능력이 준비됨에 따라 응용 구동의 산업 혁신이 빠르게 정착되고 있다.특히 자율주행 분야에서는 이미 큰 모델이 잘 활용되고 있다.특히 끝에서 끝까지, 순수 시각 대형 모델, L4급 무인 자동 운전 등 기술의 배후에는 모두 대형 모델 기술의 지지가 필요하다.
소개에 따르면 올해 5월, 바이두는 먼저 세계 최초의 L4급 종단간 자동운전대모형 Apollo ADFM을 발표했는데 이는 기술의 안전성과 일반화성을 고루 돌보아 안전성이 인류운전자보다 10배 이상 높을수 있다.이 큰 모델을 탑재한 자율주행 오픈 플랫폼인 Apollo 10.0 버전도 곧 전 세계 사용자를 대상으로 발표될 예정이며, 이 업그레이드는 자율주행 오픈 플랫폼의 안전성, 지능화, 사용 편의성을 대폭 향상시킬 것이다.
"큰 모델, 생성식 AI를 PC 인터넷, 모바일 인터넷과 유추해서는 안 된다."리옌훙은 인공지능은 새로운 산업혁명이므로 증기기관 혁명, 전력 혁명, 정보 혁명의 발전 과정을 참조하고 이 차원에서 어떻게 이익을 추구하고 피해를 피할 것인가를 고민해야 한다고 말했다.오직 이렇게 해야만 진정으로 큰 모형을 잘 리용하여 각 업종에 능력을 부여하고 사회생산효률을 제고할수 있다.