目前，全球已有多家科技公司正在押注于人形机器人赛道，以应对潜在的劳动力短缺，并尝试在物流、仓储、零售和制造等行业替代人类，执行可能存在危险或乏味的重复性任务。
马斯克在最新财报电话会议上告诉投资者，Optimus目前已经能在实验室里执行工厂任务，并相信到今年年底，它将能够在真实的特斯拉工厂里执行任务。
马斯克在周二的电话会议上还提到了该公司的人工智能能力。他表示，“我认为特斯拉是所有人形机器人制造商中最有能力实现批量生产的公司。”
2022年9月，特斯拉首度向外界介绍了其最初的Optimus(擎天柱)人形机器人设想，当时该机器人的名字还是Bumblebee(大黄蜂)。而在去年年底，特斯拉在没有任何预告的情况下放出了其新一代人形机器人Optimus Gen 2的工作视频。
与之前的版本相比，新原型机器人有着诸多改进。根据当时的视频介绍，第二代Optimus搭载了：由特斯拉设计的执行器与传感器、2自由度驱动颈部、响应更快的11自由度灵巧手、触觉传感器（十指）、执行器集成电子和线束、足部力/扭矩传感器、铰接式脚趾等。
不仅如此，第二代Optimus多项性能显著提升：行走速度提高30%，重量减轻10kg，平衡力及全身控制均得到提高。
(去年底Optimus Gen 2的演示视频)
值得一提的是，马斯克此前曾表示，机器人销售在特斯拉业务中的比重可能会超过汽车制造等其他领域，并乐观地预计Optimus将占到“特斯拉长期价值的大部分”。他还预计该机器人的需求量最终可能高达100亿到200亿台，并认为Optimus最终的售价可能将“不到汽车的一半”，约为2.5万美元。
网友：真能那么快发售吗？
毫无疑问，尽管在特斯拉股价隔夜盘后大涨10%的背后，更多可能还是因为人们对马斯克“加快推出更实惠新车型”的表态感到欣慰，但人形机器人Optimus明年底前或有望发售的这块“大饼”，无疑也颇为令不少关注这一赛道的投资者感到惊喜……
当然，对于马斯克给出的这份最新时间表，一些业内人士和网友眼下也还不敢完全就相信。
马斯克此前曾有过诸多未能兑现对华尔街大胆承诺的糟糕历史。2019年他曾告诉投资者，特斯拉将在2020年之前运营“robotaxi”无人驾驶出租车网络，但迄今这一设想也还未真正兑现。
而诸如Cybertruck这样的新产物也一拖再拖。目前，特斯拉的电动皮卡Cyberchuck还仅在美国发售。
有网友就不无讽刺地社交媒体X平台上表示，“如果Optimus的时间表和电动皮卡一样，那么最终上市时间将等到2032年。”
不过，值得一提的是，从目前全球人形机器人赛道的投资浪潮和疾驰的发展速度看，特斯拉和马斯克在某种程度上可能也确实已“时不我待”。
近日，波士顿动力公司(boston dynamics)宣布，其研发多年的全电动atlas人形机器人即将推向商业市场。上周三发布的一段视频显示，新的atlas机器人拥有更轻巧的机械骨架和更平滑的动作，如可以从地面自行站立，头部可以180度旋转，其灵活性几乎无与伦比。就连马斯克也都来凑热闹发布午夜凶铃照片调侃。
此外，今年早些时候，微软和英伟达支持的初创公司Figure表示，其已与德国汽车制造商宝马签署了一项合作协议，将在这家汽车制造商位于美国的工厂部署仿人机器人。
如果整个全球人形机器人赛道的研发进一步加速，那么特斯拉或许确实有必要，在明年底前通过Optimus的发售抢占先机……
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