4月7日，中国民用航空局向亿航智能颁发EH216-S无人驾驶载人航空器系统生产许可证，这是全球eVTOL（电动垂直起降）行业内首张生产许可证。
　　亿航智能董事长胡华智在相关颁证仪式上表示，生产许可证是EH216-S步入规模化生产阶段的重要里程碑，也是该企业推进商业运营的关键一步。未来将逐步扩大生产交付，满足不断增长的市场需求。
　　据介绍，在生产许可证认证的过程中，审查组由中国民用航空局中南地区管理局组建，从质量、生产、测试、售后等多个维度对企业生产能力与质量管理体系的19个系统要素进行文件审查和现场验证评审，包括组织管理、设计资料控制、人员能力和资格、供应商管理、制造过程控制、检验和试验等。
　　亿航智能副总裁贺天星在接受第一财经采访时表示，亿航目前在云浮的工厂产线具备年产六百架次的生产能力，取得生产许可证后将正式开始规模化量产。过去几年里，亿航在国内及海外收获了上千架次的订单，未来将围绕预售订单和新进合作伙伴需求进行有序的产品交付工作。
　　贺天星还告诉记者，未来亿航将根据市场规划和已部署运行点开始商业化运营，优先以空中游览、城市观光为切入，让大家了解并体验低空飞行，后期逐步向交通接驳、应急救援、空中通勤发展，以此来达到“城市空中出租车”的常态化运营，让市民百姓可以在日常出行中享受到空中的士。
　　记者了解到，目前亿航正配合民航局等监管单位制定低空无人驾驶飞行运营标准体系，同时也在和地方政府一起推动配套基础设施建设和数字化管理平台，以达到规模化量产之后的规模化飞行和规模化运营，在广州、深圳、合肥、武汉等地加快低空经济样板城市的建设，树立低空经济产业标杆应用场景。
　　3月27日，工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局等四部门联合印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》（下称《方案》）提出，到2027年，我国通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升，现代化通用航空基础支撑体系基本建立，高效融合产业生态初步形成，通用航空公共服务装备体系基本完善，以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备在城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。
　　《方案》提出，到2030年，以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新模式基本建立，支撑和保障“短途运输+电动垂直起降”客运网络、“干-支-末”无人机配送网络、满足工农作业需求的低空生产作业网络安全高效运行，通用航空装备全面融入人民生产生活各领域，成为低空经济增长的强大推动力，形成万亿级市场规模。