据海外网2月5日援引路透社2月5日报道，当地时间2月4日，波音公司表示，其供应商Spirit AeroSystems发现，正在生产的部分飞机机身上有两个孔洞钻错了，该公司将对其进行返工，这造成约50架波音737 MAX飞机延迟交付。

　　此前有业内消息人士称，波音飞机窗框附近孔洞的间距存在问题。波音公司表示，这不会影响飞行安全，现有的波音737飞机可以继续飞行。
　　据新华社2月1日消息，美国波音公司1月31日发布的2023年第四季度财报显示，公司收入和飞机交付量同比增长，但该季度净亏损3000万美元，全年净亏损约22.42亿美元。
　　财报显示，波音公司去年第四季度收入220.18亿美元，同比增长10%。其中民用飞机集团收入104.81亿美元，同比增长13%；全球服务集团收入48.49亿美元，同比增长6%。此外，波音公司2023年全年收入777.94亿美元，交付民用飞机528架，同比分别增长17%和10%。
　　波音公司总裁兼首席执行官戴夫·卡尔霍恩说，公司工作重点是采取全面行动提高质量，包括听取737机型生产员工的意见，并与监管机构透明合作，确保完成所有任务以获得股东信任。
　　近期，波音多个型号飞机发生安全事故，737 MAX 9型客机在美国和世界多地被迫停飞检查，暴露出波音公司诸多问题。
　　据海外网1月30日援引美国福克斯新闻网1月29日报道，美国联邦航空管理局称，当地时间1月28日，美国联合航空公司一架波音737-800客机的挡风玻璃破裂，飞行员不得不临时在科罗拉多州的一个机场降落。该客机原计划飞往弗吉尼亚州北部的杜勒斯国际机场。
　　美国联合航空公司发布的一份声明称，飞机改道是因为“维修问题”。在飞机安全着陆，乘客正常下机后，飞机挡风玻璃被更换。
　　据海外网1月24日援引美国《纽约邮报》23日报道，当地时间1月20日，美国达美航空一架波音757客机在亚特兰大起飞前，轮胎脱落。报道称，这架客机原本计划飞往哥伦比亚波哥大，在滑行接近起飞位置时，被另一架航班发现异常。目前尚不清楚轮胎脱落原因。
　　1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架737 MAX 9型客机起飞后不久，机舱侧面一部内嵌式应急门脱落，客机随后紧急降落。
　　据央视新闻1月30日援引美国《华尔街日报》当地时间29日报道，1月5日，阿拉斯加航空公司发生事故的波音客机在出厂时其应急舱门可能就缺少固定螺栓。报道称，波音公司内部人士认为，公司生产线上的工人打开或拆除这架飞机的应急舱门后再重新安装时，可能没有装回螺栓。因为该飞机的涉事舱门上没有螺栓安装的相关标记。知情人士还指出，波音华盛顿州伦顿工厂在与涉事舱门有关的文书工作和流程方面存在疏漏。
　　每日经济新闻综合海外网、新华社、央视新闻