美国CPI又意外升温!顽固通胀将让美联储“更高更久”?
MPA
发表于 2023-10-14 12:35:52
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与最近的趋势一致,住房费用仍是通货膨胀上升的主要因素。占CPI权重约三分之一的住房通胀指数本月环比上涨0.6%,同比上涨7.2%。汽车价格涨跌互现,新车环比上涨0.3%,二手车下跌2.5%。汽油指数的上升也是所有数据月度上涨的主要原因,能源价格环比上涨1.5%,其中汽油价格上涨2.1%,燃料油价格上涨8.5%,食品价格连续第三个月环比上涨0.2%。
能源通胀的上升再次引起担忧。例如,美国9月PPI数据全面高于预期,表明能源成本上升继续阻碍着通往可持续低通胀的道路。美国劳工统计局周三公布的数据显示,美国9月PPI同比上涨2.2%,高于市场预期的1.6%和前值1.6%;环比上涨0.5%,高于市场预期的0.3%,低于前值0.7%。另外,美国9月核心PPI同比上涨2.7%,高于市场预期的2.3%和前值2.2%;环比上涨0.3%,高于市场预期的0.2%和前值0.2%。
除了近期由于供需差引发的国际油价上涨,现在市场面临一个很大的不确定因素是,以色列和哈马斯之间的战争是否会蔓延并影响该地区的石油供应。目前,最近的油价飙升已经有所减弱,但更重要的是,产能已恢复正常。需求相当稳定;全球航空公司的运力终于回到了大流行前的水平。
彭博经济学家Anna Wong和Stuart Paul表示:"如果说通胀和经济增长之间的风险在过去几个月变得更加平衡,那么以色列和哈马斯的冲突现在已经使平衡再次偏向通胀上行风险。我们预设的基准情境是,美联储将在今年剩余时间内保持利率稳定,但我们认为再次加息的风险不可忽视,市场可能低估了这一点。”
Wong和Paul警告说,中东日益紧张的局势可能会带来供应负面冲击,推高能源价格。经济学家们举例说,如果油价达到100美元/桶,到今年年底,整体CPI通胀率可能重新达到4%。Wong和Paul写道:“只要通胀预期稳定,美联储可能就不会在意价格上涨。然而,持续和更大的石油供应冲击可能会增加通胀预期失控的风险,最终促使美联储继续加息。”
CPI数据公布后,10年期美债收益率上涨4个基点至4.60%。美元指数DXY短线走高35点,向上触及106,日内涨0.32%。现货黄金短线下挫4美元,现报1881.97美元/盎司。美国三大股指期货涨幅收窄。
9月美国消费者价格指数连续第二个月快速上涨,这凸显了美联储将在更长时间内保持较高利率的意图。有分析师认为,最近的通胀数据突显出强劲的就业市场如何支撑消费者需求,这可能使物价压力保持在美联储目标上方。目前还不清楚这是否会使央行倾向于今年再次加息,尤其是考虑到最近债券收益率飙升,一些官员表示这可能会取代更多的紧缩政策。但至少它支持了政策制定者在一段时间内保持借贷成本高企的愿望。
安联首席顾问埃尔埃利安指出,美国核心通胀率与预期一致,而总体指标高于普遍预期。特别是9月份核心CPI上涨0.3%,使年通胀率达到4.1%,加上每周初请失业金人数20.9万人相对较低,且也低于预期,市场的直接反应是美债收益率上升。从分析角度来看,这提醒人们注意抗击通胀的“最后一英里”所面临的挑战,尤其是核心服务业通胀仍居高不下,人们担心能源价格上涨会蔓延至核心CPI的情况下。
富国银行首席经济学家布莱森(Jay Bryson)也发表同样的观点称,让通胀率达到2%的最后一公里是艰难的。他补充称,这就是美联储在相当长一段时间内仍将保持紧缩的原因。
周三公布的美联储9月份会议纪要也反映出负责制定利率的联邦公开市场委员会(FOMC)内部的分歧。9月会议结束时,委员会选择不加息,但会议纪要显示出对通胀的担忧挥之不去,并担心上行风险依然存在。
由于CPI涨幅高于预期,交易员认为美联储今年再次加息并在明年更长时间内维持利率不变的可能性加大。以美联储政策利率为基准的期货合约目前反映出12月加息的可能性约为40%,而报告发布前的可能性约为28%。如果再加息25个基点,美联储的政策利率将达到5.5%-5.75%的区间。交易员现在预计,到明年年底,利率将下降约一个百分点,至4.6%。在报告发布之前,期货合约显示明年年底利率水平为4.5%。
Equiti Capital首席宏观经济学家Stuart Cole表示:“总体而言,这份报告可能不足以向联邦公开市场委员会表明,它需要在11月再次收紧政策,但它会将其视为证明其政策需要‘在更长时间内保持紧缩’的信息是合理的,因为再次加息的可能性仍然存在。”
不过,美国劳工部另一根报告的数据显示,由于通胀率与名义收入增长0.2%之间存在差异,9月实际平均时薪较上月下降0.2%;按年计算,薪酬增长了0.5%。美国劳工统计局数据还显示,从2021年1月到今年9月,美国370多个追踪的职业类别中,只有近四分之一的职业工资增长超过了通货膨胀。截至今年8月,CPI自2021年初以来飙升了16.6%,而私营部门雇员的平均时薪仅增长了13%。而对于最近备受关注的汽车航运业,自2021年以来,汽车制造业工人们的平均时薪虽然增长了10%,但相应地,每周工时也有所增加。
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Disclaimer: The views expressed in this article are those of the author only, this article does not represent the position of CandyLake.com, and does not constitute advice, please treat with caution.
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