昨日市场传出特斯拉FSD（Full Self-Driving，完全自动驾驶）入华后授权上汽做Robotaxi传闻，据天风证券（601162）调研，目前了解到的是特斯拉与上汽已经沟通了两轮，吉利也有过交流，但最后定论和细节还没有明确消息。

　　天风证券最新研报表示，FSD V13发布范围不仅局限在美洲，中国、欧洲等市场也会同步更新。V13.3是特斯拉FSD完整版入华的第一个版本，或称为智能驾驶加速的核心时点，同样是智能驾驶β催化的核心因素。
　　天风证券分析FSD授权上汽的可行性：今年4月份开始就传言过上汽、比亚迪、吉利，无论是从上汽智能化的迫切程度，还是特斯拉在上海的工厂及本地化存储中心的建立，都透露出一旦合作，上汽的可能性更大，同时还能为政府贡献收入。
　　至于Robotaxi合作的可行性：一是具备运营资质，上汽旗下有赛可智能做Robotaxi，具备运营资质与现成的FSD承接载体；二是通过Robotaxi的合作，并不与自身的智能化乘用车车型冲突，反而能较快落地Robotaxi，在商用车智能化领域站稳脚跟。
　　本周二（12日），两部委印发《交通物流降本提质增效行动计划》也提到加快开展智能网联（自动驾驶）汽车准入和通行试点，有序推动自动驾驶、无人车在长三角、粤港澳大湾区等重点区域示范应用，在政策持续催化下，产业逻辑较为通顺。
　　天风证券认为，如果合作成真，一方面，对于特斯拉来说，如果和上汽Robotaxi合作模式跑通，也许具备一定的可复制性，可与其他自主品牌合作，能够进一步提升FSD的渗透率；另一方面，对于上汽来说，通过FSD赋能，也能够实现智能化赛道的弯道超车。
　　但天风证券也表示，此事还具备一定的不确定性：一方面，FSD核心为算法软件和数据能力，数据方面特斯拉相比国内车企缺乏本地训练数据，且数据中心的建立目前还未明确，后续合作使用FSD授权Robotaxi模式相关的数据问题如何解决；另一方面，车企对于FSD授权暗盒模式的接受度问题。
　　此前，特斯拉团队预计2025年一季度FSD将在中国推出。摩根士丹利最新一份报告表示，马斯克进入政治舞台可能会对特斯拉的增长轨迹和估值产生重大影响，马斯克的政治关系可能扩大特斯拉在美国可再生能源和自动驾驶产业中的角色，从而激发投资者对其在汽车之外行业潜力的热情。
　　昨日，美国当选总统特朗普正式宣布马斯克将领导政府效率部：我很高兴宣布，伟大的马斯克将与Vivek Ramaswamy合作，共同领导“政府效率部”，推动精简政府、削减法规和减少浪费。马斯克表示：“这将对系统造成震撼，涉及政府浪费的人数众多！”