최근년간 국내 신에너지자동차산업은 쾌속적으로 발전하여 새로운 산업풍구로 되였다. 특히 울래, 소붕과 같은 자동차제조의 새로운 세력이 용솟음쳐나왔는데 그들은 더욱 많은 여론의 주목을 받았다.
올해 5월 15일, 울래법무부는 공고를 발표하여 울래가 이미 떨림계정"송아지설차"소유자 고우파를 상대로 제기한 소송이 이미 법원에서 정식으로 립건되였다고 밝혔다.
기업과 자기 매체가 법정에 서는 행위는 결코 흔한 일이 아니다.유명한 자동차 제조 신세력 중의 하나로서 울래의 이 방법은 자연히 적지 않은 관심을 불러일으켰다.
울래"송아지 설차"소송사건 1심선고
울래 법무부는 11월 6일 성명을 통해"틱톡 계정'송아지 설차'소지자 구우보가 울래의 명예권을 침해한 사건과 관련해 법원은 이미 최근 1심에서 구우보가 고의로 사실을 왜곡, 날조하여 울래의 명예권을 침해했다고 판결했다"며"틱톡 계정'송아지 설차'에 90일 연속 사과 성명을 게재할 것을 요구했다"며"판결 발효 10일 이내에 울래의 경제적 손실 등 총 60만 위안을 배상하라"고 밝혔다.
판결은 다음과 같이 인정했다. (1) 권리침해자 고우파가 떨림계정"송아지설차"에 발표한 사건 관련 11건의 권리침해동영상은 모두 울래의 명예권을 악의적으로 침해한 상황이 존재하며 이미 손해후과를 초래했다.(2) 사건 관련 동영상은 인신공격 및 인격모독 성격을 띤 언사를 사용하여 공서양속과 사회주의 핵심가치관을 위배하고 여성을 희화화, 물화, 모욕, 폄훼한 혐의가 있다;(3) 사건 관련 동영상의 재생 데이터, 구위보가 권리침해 동영상을 발표하여 울라이에 초래한 손해 증거 등을 결합하여 구위보가 울라이의 경제적 손실을 배상하는 등 총 인민폐 60여만 위안을 종합적으로 판정한다.
울래 법무부는 "불량 자체 미디어 관련 위법 증거를 일부 확보했으며, 다른 형사·민사 권리침해 사건의 진전에 대해서는 조만간 사용자와 사회에 배포할 예정"이라고 밝혔다. 이번 권리옹호에 따른 배상은 교육·노후 등 공익자선사업을 지원하는 데 기부된다.
울래와'송아지 설차'소유자 구위보 간의 분쟁은 올해 4월부터 시작됐다.
올해 5월 15일, 울래 법무부는 2023년 4월 6일부터 구위보가 등록한 틱톡 계정'송아지 설차'를 이용해 10여 개의 짧은 동영상을 연속 게시하고 모욕, 악속, 저속, 희화화 성격의 언사를 사용하여 사실을 날조하고 울래와 울래 사용자에 대한 정보를 왜곡 해독하며 신에너지자동차 업계, 울래, 울래 사용자에 대해 모독, 욕설, 공격을 가했다고 공시했다.심지어 여러 차례 여성을 모욕하는 묘사로 울래 브랜드와 제품을 헐뜯고 모욕적인 언사로 울래 사용자에게 악의적인 인신공격을 가해 울래와 울래 사용자의 합법적 권익을 심각하게 침해했다.
울래는 관련 동영상의 제작, 전파, 이첩 행위는 이미 관련 형사와 민사 법률 규정을 엄중히 위반한 혐의가 있다고 인정했다.구위보의 권리침해행위의 민사책임부분에 대해 울래는 이미 구위보에 대해 정식으로 기소하여 관련 동영상을 삭제하고 공개적으로 사과하고 인민페 500만원 (가칭) 을 배상할것을 요구했으며 5월 15일에 이미 법원의 정식립건을 받았다.
5월 17일 앙광넷의 보도에 따르면"송아지설차"는 한 자동차자체매체계정으로서 밀집하여 소붕, 리상, 울래 및 길리, 비야디, 북경자동차람곡 등 자동차브랜드, 차종 심지어 사용자에 대해 관점수출을 진행하여 짧은 시간내에 200만명이 넘는 팬량을 획득했다.
기소 후 이 계정은 관련 내용을 일부 삭제했지만 이미 플랫폼에서 널리 발효돼 200만 명이 넘는 팔로워를 통해 확산됐다.
현재'송아지 설차'는 틱톡에 327만5000명의 팔로워를 보유하고 있다.
주목할 만한 것은 울래와'송아지 설차'소유자 구위보 사이의 모순이 명예권 침해 사건만이 아니라는 것이다
홍성신문의 보도에 따르면 8월 4일, 구위보는 계정"송아지설차"를 통해 틱톡에 동영상을 발표하여 그가 이미 울래를 법정에 고소했는데 그 리유는 그가 7월에 전부 새로운 울래 ES6를 구매했지만 울래는 인도를 거절했다는것이다.
울래는 이에 대해 구위보가 울래 및 사용자에게 욕설, 모독, 공격을 가한 점을 감안하여 울래는 이미 자동차 구매 협의를 해제하고 울래 브랜드 차량 판매를 거부하며 해약 당일 모든 대금을 반환하고 협의 내에 관련된 차량 계약금의 두 배를 지불할 것을 통지했다고 밝혔다.
8월 홍성뉴스의 보도에 따르면"송아지가 차를 말한다"는 영상내용에 따르면 고우파는 7월 4일에 계약금을 지불하고 7월 12일에 전액을 지불했으며 7월 14일에 령수증을 발급했다.판매 통지는 7월 14일에 바로 차를 인수할 수 있다.그러나 차를 가지러 갔을 때 인도센터는"차가 충전되지 않아 더럽다"며 다음 날 다시 오라고 했고, 다음 날 다시 갔을 때 직원으로부터"울래본부에서 통지를 받아 인도하지 않기로 했다"는 말을 들었다.구위보는 인도 센터에서 선반 번호에 맞는 실제 차를 찾았다.
현재 구위보는 이미 울라이를 상대로 소송을 제기했고, 장쑤성 쉬저우 퉁산구 인민법원은 이미 수리했다.그는 울래에게'자동차 구매 협의'에 따라 차량을 인도할 것을 요구했습니다.100만원을 배상한다.'울라이'틱톡 블루V 인증 계정에 사과 성명을 내고 10일 이상 공개적으로 정점을 찍었다.
최고법: 법에 따라 민영기업과 기업가를 보호한다
올해 5월, 울래법무부 공식미니블로그계정이 정식으로 개통되였는데 주로 인터넷상에서 울래에 대한 악의적인 공격 등 언론에 대해 권익수호를 진행했다.계정은 설립된이래 여러 인터넷권리침해계정에 대한 권리수호진전상황을 공개하였다.
테슬라, 비야디, 리상자동차, 소붕자동차 등 자동차기업은 모두 법무부를 설립하고 인터넷의 각종 여론에 대해 권리를 수호했다.
올해 3월, 중국자동차공업협회 ("중기협"으로 략칭함.) 산하의 중국자동차기업 수석브랜드관 련석회 (cb20) 및 성원단위는 일치하게"자동차업종의 인터넷수군을 배격할데 관한 련합창의"를 결의했다.
이번 공동창의에 참여한 성원단위는 중국일기, 동풍그룹, 장안자동차, 상해자동차그룹, 북경자동차그룹, 광기그룹, 체리자동차, 강기그룹, 장성자동차, 길리자동차, 비야디, 울래, 소붕자동차와 리상자동차로서 도합 14개 자동차기업이다.
공동창의에서 다음과 같이 명확히 했다. 4개 방면으로부터 인터넷수군을 배격해야 한다. 여기에는 인터넷수군을 참여시키지 않고 고용하지 않고 그 어떤 부정적인 평론관수도 진행하며 악의적으로 먹칠하는 행위도 포함된다.사이버 수군을 고용하는 기업을 공동으로 배격하고, 악의적으로 물을 먹이고 먹칠하는 서비스 대리상을 공동으로 배격한다;사실과 맞지 않는 정보를 날조하고 동업자관계를 공격하고 이간질하는 모든 부정경쟁행위를 공동으로 배격한다.광범한 자동차사용자들이 인터넷공간에서 리성적으로 의견을 발표하여 불량정보에 의해 오도되지 않고 수군에 휩쓸리지 말것을 호소하였다.
10월 10일, 최고인민법원은"민영경제법치환경을 최적화하여 민영경제발전의 장대를 촉진할데 관한 지도의견"(이하"지도의견"이라 략칭함.) 을 발표했는데 도합 6개 방면 27개 조문이다.
법에 따라 민영기업의 재산권과 기업가의 합법적권익을 보호하는 면에서"지도의견"은 민영기업의 재산권과 기업가의 합법적재산권에 대한 보호를 강화할것을 제기하였다.법에 따라 재산권속을 인정하고 민영경제주체의 물권, 채권, 주주권, 지적재산권 등 합법적재산권익에 대한 보호를 강화한다.
"지도의견" 은 또 사법해석을 제정하여 민영기업사업일군의 부패행위에 대한 징벌과 장물추징강도를 높이고 상시화된 억울하고 그릇된 사건의 시정메커니즘을 건전히 하며 법에 따라 민영경제주체가 국가배상을 신청할 권리를 보호할것을 제기했다.경제분쟁과 위법범죄를 엄격히 구분하고 형사강제조치를 취하는 법률절차를 엄격히 규범화한다.
"지도의견" 은 특히 민영기업과 기업가의 인격권에 대한 보호를 강조하고 인격권침해금지령제도의 기능을 충분히 발휘하여 인격권을 침해하는 위법행위를 제때에 제지하였다.고의로 대중을 오도하고 일부러 눈길을 끄는 극단적인 언론행위에 대하여 인터넷, 자매체, 출판물 등 전파경로를 리용하여 민영기업과 기업가에 대해 비방, 폄훼와 희화화 등 권리침해행위를 진행할 경우 호되게 타격하여 민영경제발전에 유리한 사회여론환경을 확실하게 조성해야 한다.