리상, 울래에 이어 3월 19일 저녁, 소붕자동차는 2023년 성적표를 발표했는데 이 해에 소붕자동차는 다소 어렵게 살았다.재보가 보여준데 따르면 2023년 소붕자동차의 결손이 근 104억원 확대되여 총이익률이 한자리수로 떨어져"울소리"에서 총이익률이 꼴찌를 했다.이와 동시에 2023년은 소붕자동차조정의 해로서 장성자동차에서 임직한적이 있는"철낭자"왕봉영을 맞이한후 소붕자동차 CEO 하소붕은 대내적으로"칼을 휘두르기"시작했다.그러나 2023년 자동차시장의 경쟁이 치렬하여 소붕자동차의 월판매순위는 시종"정상"시기로 돌아가지 못했으며 동시에 완성차업무의 총이익률도 마이너스로 하락했다.어려운 국면에 직면하여 샤오펑자동차는 한편으로는 채널 모델을 전환하고, 다른 한편으로는 새로운 브랜드의 출시에 희망을 걸고 있다.
적자 확대, 완성차 총이익률 마이너스 전환
2023년,"울소리"가 분수령에 이르렀고 리상자동차는 성공적으로"상안"하여 리윤선을 넘었지만 일찍 판매관이었던 소붕자동차는 오히려 낮은 수준에 이르렀다.
실적 발표에 따르면 2023년 샤오펑자동차의 매출은 306억 8천만 위안으로 전년 대비 14.2% 증가했다.그중 자동차분야의 영업수입은 280억 1000만원으로 동기대비 12.8% 증가되였다.연간 인도 상황을 보면 2023년 샤오펑자동차 인도량은 14만2000대로 전년 동기 대비 16.7% 증가했다.
마케팅과 인도량으로 볼 때 2023년 소붕자동차는"상승세"에 처해있지만 경영면에서는 락관적이지 않다.실적 발표에 따르면 2023년 샤오펑자동차의 순손실은 103억 8천만 위안에 달했고, 2022년 순손실은 91억 4천만 위안으로 손실이 더욱 확대되었다.적자가 지속적으로 확대되는 동시에 샤오펑자동차의 총이익률도 지속적으로 하락하고 있다.실적 발표에 따르면 2023년 샤오펑자동차의 총이익률은 1.5% 로 2022년의 11.5% 보다 훨씬 낮다.전체 총이익률이 플러스임에도 불구하고 샤오펑자동차의 완성차 총이익률은 -1.6% 로 떨어졌다.
이에 대해 샤오펑자동차 측은"주요 원인은 판촉 증가 및 신에너지자동차 보조금 만료 및 G3i 및 기존 차종 업그레이드와 관련된 재고품 조달 및 구매 약속 결손으로 금년도 자동차 총이익률에 2.4% 포인트의 부정적인 영향을 미치고 있다. G3i 등 성형 원인을 제거하면 자동차 총이익률은 0.8% 이다."차종 업그레이드 원인을 제거했지만 샤오펑자동차 완성차 총이익률은 여전히 플러스지만 2022년 총이익률은 9.4% 보다 훨씬 낮다.
총이익수준은 자동차기업의"조혈"능력의 관건적인 심사점의 하나로 간주된다.리상자동차 CEO 리상은 일찍 총이익수준은 신에너지자동차회사의 발전에 매우 중요하며 총이익률이 20% 이상이여야 장기적이고 건전한 발전을 보장할수 있으며 그렇지 않을 경우 연구개발, 인도 등 장기투자에 전혀 지속적으로 투입할수 없다고 표시했다.현재 샤오펑자동차는'울소리'중 자동차 총이익률이 유일하게 마이너스인 자동차 기업이다.
이밖에 소붕자동차도 올해 1.4분기의 인도를 주었다.실적 발표에 따르면 올해 1분기 샤오펑자동차 인도 지침은 2만1000~2만2500대로 전년 동기 대비 15.2~23.4% 증가했다.그러나 올해 1월과 2월 샤오펑자동차의 월 판매량은 모두 만대를 돌파하지 못했고, 누적 판매량은 1만 2000대에 불과했으며, 안내 데이터를 달성하려면 올해 3월 샤오펑자동차의 판매량은 8200대를 넘어야 한다.
부담을 줄이고 새로운 자구책을 추진합니까?
성적표가 나오자 하소붕은"2023년은 쉽지 않고 2024년에는 시장경쟁이 더욱 치렬해진다"는 것을 잘 알고있었다.
허샤오펑은 재무제보 전화회의에서 "2024∼2027년에는 중국 스마트 전기차 토너먼트에 진출하고, 올해는 중국 자동차 업계가'고강도 경쟁'에 돌입한 첫해"라며 시장 경쟁에 대비해 구조조정을 시작했다.
그 중에서도 채널 모델에 대한 조정이 중요한 단계가 되었다.하소붕은 다음과 같이 표시했다. 2023년 소붕자동차는 도합 130개 이상의 점포를 도태시키고 동시에 160개 자동차중개상을 도입했다.차이보에 따르면 2023년 말 현재 샤오펑자동차 오프라인 판매망에는 모두 500개의 매장이 있으며 181개 도시를 커버하고 있다.
경로계획에 대해 소붕자동차는 중개상협력모식을 진일보 도입하게 된다.허샤오펑은 올해 2분기부터 혁신적인 딜러 협력 모델을 가동하여 보름 정도의 채널 재고를 구축함으로써 단말기 인도 속도를 가속화하고 딜러의 적극성을 충분히 활성화할 것이라고 밝혔다."2024년에는 신규 매장을 육성하는 동시에 판매 채널 커버리지를 더욱 확대하여 3~4선 도시로 채널 침하를 가속화할 것이며, 샤오펑자동차 매장은 올해 3분기까지 600개로 높아질 것이다."
연료차 시대에 공인 중개상이 자동차 시장의 판매 주력이다.그러나 신에너지자동차 시대에는 직영으로 판매 모델을 전환하고 점포를 각 상권에 두기 시작했다.중국자동차유통협회 전문가위원회 위원인 옌징후이는 신에너지자동차 발전 초기에 상권에 개설된 직영점은 자동차 기업의 신속한 인지도 확대와 브랜드력 구축을 도울 수 있지만, 매장 확장에 따라 자동차 기업의 자금 압력도 가중될 수 있다고 말했다.이밖에 현재 자동차기업 직영점의 피복면이 제한되여있어 자동차기업의"신경말초"의 중개상처럼 각 지역을 망라할수 없다.
경로에 대해"칼을 휘두르는"동시에 소붕자동차는 또 새로운 브랜드를 통해 차종의 판매가격을 계속 탐문하게 된다.허샤오펑은 "올해 4월 베이징 모터쇼에서 새로운 브랜드를 공식 발표해 10만~15만 위안의 자동차 시장에 진출할 예정이며, 첫 모델은 올해 3분기에 출시돼 인도될 것"이라고 밝혔다. 2023년 8월 디디추싱은 샤오펑자동차와 함께 전략적 제휴를 선언했고, 이번 제휴에서 디디는 샤오펑에게 스마트 전기차 프로젝트 관련 자산과 연구개발 능력을 매각할 예정이다.샤오펑자동차는 이를 바탕으로 프로젝트 코드명'MONA'인 A급 스마트 전기차를 만들 예정이다.그때 합작공고에 따르면 소붕자동차는"MONA"가 15만원급 전자동운전자동차로 될것이라고 명확히 했다.이밖에 소붕자동차측의 계획에 따르면 앞으로 3년간은 10여종의 새로운 차종을 출시하는 대제품주기에 진입하게 된다.승용차시장정보련석회 비서장 최동수는 다음과 같이 표시했다. 15만원급 시장은 주량시장으로서 자동차기업에 있어서 판매량이 규모화에 도달해야만 진일보 리윤에 접근할수 있다.