서비스로 유명한 웨이라이자동차도'롤'기술을 도입하기 시작했다.

9월 21일,"nio in 2023 웨이라이 혁신과학기술의 날"에서 웨이라이 창업자, 이사장, ceo 리빈은 웨이라이레이징 지능전기자동차의 12가지 풀 솔루션 기술과 행동을 소개했다.반도체 및 자동차 탑재 지능 하드웨어, 배터리 시스템, 전기 구동 시스템, 차량 엔지니어링, 운영 시스템, 모바일 인터넷, 지능형 운전, 지능형 좌석, 스마트 에너지, 지능형 제조, 인공지능, 글로벌 디지털 운영 등 핵심 기술 분야를 포함한다.웨이라이의 지능, 전기, 자동차, 제품, 서비스, 커뮤니티, 멀티 브랜드, 멀티 플랫폼, 멀티 지역 등 3개 차원 9개 요소 연구 개발의 요구를 만족시킬 것이다.
"웨이라이의 서비스가 좋다는 평판이 있지만, 사실 우리의 서비스가 그렇게 좋은 것은 아닙니다. 단지 대부분의 동종업체들에 비해 서비스 의지가 더 클 뿐입니다."웨이울의 기술방면에 대한 투자가 부족한 것 아니냐는 느낌을 줄 수 있기 때문에 웨이울의 기술방면 배치를 보여줄 필요가 있다"고 말했다.
천추 skyos 시스템과"양젠"칩이 정식으로 공개
웨이래는 설립 이후 장기주의를 견지해 왔으며 아낌없이 투자를 늘려 충분한 연구 개발 실력을 구축해 왔다.공개 데이터에 따르면 웨이래는 이미 연속 4분기 연구개발에 30억 위안 이상을 투입했다.올해 2분기 웨이라이의 r&d 비용은 33억 4000만 위안으로 동기 대비 55.6% 증가했다.이는 리상적인 24억 3,000만원과 샤오펑의 13억 7,000만원을 초과한것이다.
"현재 웨이라이는 전 세계 6개국 13개 도시에 우리의 r&d 팀을 두고 있습니다.웨이가 손해를 보는 것을 다들 알고 있지만 나는 그 손실을 연구개발 (r&d)과 인프라 (사회간접자본) 투자로 보고 싶다"고 말했다.리빈은 웨이라이가 연구 개발에 대한 투입을 유지할 것이며 매 분기 30억 위안 정도의 투입은 웨이라이가 받아들일 수 있는 것이며 또한 다음 단계의 지능형 전기차 경쟁에 참여할 수 있는 기본적인 보장이라고 강조했다.
높은 연구 개발에 대한 투자는 또한 웨이라이로 인해 첫 번째 자동차 회사가 발표한 기본 운영 시스템--천추 skyos와 첫 자체 개발 칩"양젠"을 획득하였다.알려진데 따르면 천추 skyos는 완성차시스템, 보조운전, 스마트선석 및 이동인터넷 등 여러 분야를 포괄하고있다."1+4+ n 기술 클러스터"를 구축함으로써 천추 skyos는 소프트웨어, 하드웨어, 서비스의 일체화 문제를 해결하는 동시에 서로 다른 영역에서의 보안, 실시간, 복잡성 등의 문제도 해결할 수 있다.계획에 따르면, 천추 skyos의 풀 기능 양산은 nt3 플랫폼 차종에 실현될 것이다.
이외에도 웨이라이의 첫 자체 개발 칩'양젠'은 10월에 양산될 예정이다.이 칩은 64 비트 코어 프로세서를 채택하고 8채널 9 비트 adc를 추가하며 최대 1 ghz의 샘플링 속도를 낸다. 포인트 클라우드의 처리 지연 (delay)을 통해 더 빠른 기능 응답을 실현하고 감지 시스템의 정밀도와 신뢰성을 더욱 향상시킨다. 더욱 복잡하고 심지어 열악한 주행 상황도 지원한다.
"우리 칩이 업계 최고는 아니지만 최고 레이다칩"이라며"전력 소모를 줄이면서 성능은 향상시켰지만 원가 절감도 이뤄냈다"고 말했다.리빈은 다음과 같이 말했다. 장기적인 관점에서 볼 때 웨이울래는 바로 최근의 연구개발에 대한 투입으로 장기적인 총수익을 교환하는 것이다.
이러한 하드웨어의 지원으로 웨이라이는 강화된 파일럿 보조 nop + 가 10월부터 고속도로에서 도시 지역으로 진입한다고 발표했다.2023년 사분기에 루계로 도시구역 인도로선이 6만킬로메터 개통될것으로 예견되며2024년 1분기, 루계로 도시지역 인도노선 20만킬로메터 개통;2024년 2분기 누적 40만 km의 도시지역 선도 노선이 개통될 예정이다.
자동차 회사를 위한 핸드폰 설계
현재의 기술을 종합한 것 외에도 웨이는 최초의 휴대폰인 nio phone을 출시했다.니오폰의 공식 발표에 따르면 성능 버전 (12gb + 512gb), 플래그십 버전 (12gb + 1tb), ep 에디션 (16gb + 1tb) 세 가지 버전이 있다. 가격은 각각 6499위안 (약 44만원), 6899위안 (약 44만원)이다.
기본 구성을 보면 퀄컴의 스냅드래곤 8 (스냅드래곤 8) 프로세서는 5 천만 광각, 초광각, 초광각 3 카메라, 2k 해상도의 6.81인치 커브드 화면, 1-120hz의 가변 화면 기능을 지원한다.이런 사양은 현재 휴대전화 시장에서 정상작동이라고만 할 뿐'단독 선두'라고 할 수는 없다.하지만 웨이가 처음 만든 휴대전화는 제조업체와 시장을 선점하기 위한 것이 아니라 차량과 사용자를 연결해 주는 장치였다.
공식 정보에 따르면 nio 폰은 nio link 파노라마 네트워크 기술을 기반으로 휴대폰과 스마트 전기 자동차를 융합할 수 있다.uwb는 자동차 키를 대체할 수 있고 48시간 동안 잠금 장치 없이 사용할 수 있다.휴대폰 왼쪽에는 웨이라이가 처음 만든 nio link 자동차 제어키가 있어 한 번의 클릭으로 차량 상태, 주차 위치 확인, 차량 잠금 해제, 올림, 트렁크 열기, 에어컨 원격 조정 등 30개 항목의 오토 링크 기능을 바로 이용할 수 있다.
nio phone은 광고 수입에 의존하지 않으며,"0시스템 광고, 0 상업 사전 설치"를 실현했다.이에 대해 리빈은 oaid (광고 서비스) 키트를 주지 마라. 몇 대도 안 되는데 광고 돈을 벌겠느냐고 말했다.
니오폰의 정체성은 웨이라이에게 주는 휴대전화인 셈이다.하지만 리씨는"니오 폰을 구매하려는 바이어들도 끌어들일 수 있을 것"이라고 기대했다."현재 플래그십 휴대폰의 기술 문턱은 그리 높지 않다. 웨이라이 차주가 아닌 사용자들에게 웨이라이 휴대폰의 하이라이트는 플래그십 구성, 인식도가 높고 미리 설치된 상업용 소프트웨어가 없다는 것이다."리빈은 말했다.
「 화시아보 」 기자가 알아본데 따르면 현재 웨이래의 체험매장에는 이미 nio phone이 있어 소비자들이 휴대폰과 자동차가 서로 소통되는 느낌을 체험할수 있게 되였다.하지만 니오폰은 판매되지 않으며 웨이라이 쇼핑몰에서 구매도 가능하다.
"자동차는 네 바퀴 달린 휴대전화라고 하지만 그렇다고 휴대전화를 대신할 수는 없습니다. 휴대폰만이 항상 붙어 다닐 수 있기 때문입니다.그리하여 지능화시대에 들어선후 자동차기업들은 자동차와 휴대전화의 상호 작용을 연구하여 만물의 상호 련결을 실현하기 시작하였다.웨이라이의 이번 휴대전화 출시도 그 장기주의"라고 말했다."자동차분석가 림술성은 기자에게 이렇게 말했다.