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"Cybertruck이 다른 차와 경쟁할 때 테슬라가 이길 것이다."
신차 발표 당시 테슬라 CEO 일론 머스크는 사이버트룩의 안전성에 높은 자신감을 보였지만, 이 조형 공상과학의 전기 트럭 주문이 늘면서 대중과 안전 전문가들 사이에서도 논란이 커졌다.
로이터를 비롯한 여러 외신 보도는 머스크가 사이버트룩의 안전성에 자신감을 갖고 있지만, 보안 전문가들은 설계에 심각한 안전 우려를 제기하고 있다고 지적했다.
테슬라는 11월 30일 Cybertruck 인도 행사에서 슬로우 모션 충돌 테스트 영상을 선보였다.동영상에 따르면 시속 약 56km의 정면 충돌에서 Cybertruck은 현대 대부분의 차량처럼 앞부분이 붕괴되지 않아 차량 설계와 안전성에 대한 일련의 토론을 불러일으켰다.
아드리안 룬드 전 미국 도로안전보험협회(IIHS) 회장은 로이터통신과의 인터뷰에서 "만약 그들이 정말로 두꺼운 스테인리스강을 사용해 차체를 매우 견고하게 만든다면 사람들의 머리가 차체에 부딪혔을 때 더 큰 피해를 줄 수 있다"고 말했다. 이런 우려는 주로 사이버트럭의 단단한 케이스와 제한된 충돌 구역 설계에서 비롯됐다.
머스크는 소셜 미디어에서 Cybertruck이 다른 트럭보다 승객과 보행자에게 더 안전할 것이라는 것에 대해"매우 자신 있다"고 말했다.테슬라는 사이버트럭의 구조 설계가 충돌에서 충격을 흡수할 수 있다고 강조했다.그러나 일부 보안 전문가들은 이 주장에 대해 회의적이다
서머 함달 조지워싱턴대 자동차안전교수는 사이버트럭에 내장된 제한된 충돌 지역에 대해 "충돌 지역의 제한된 문제를 제한하는 충격 흡수 메커니즘이 있을 수 있다"고 우려하면서도 이런 보상 조치가 안전성 문제를 완전히 해결하지 못할 수 있다고 강조했다.
신차의 차체는 냉간 압연 스테인리스강으로 제작되었으며, 두께는 1.8mm이며, 재료가 너무 단단하고 프레스 변형에 강하기 때문에 Cybertruck은 심지어 일정한 방탄 능력을 갖추고 있다.또한 재료가 다양한 서피스를 안정적으로 형성할 가능성은 거의 없습니다.
재료 특성은 특히 40인치 (약 101.6cm) 이상의 보닛 높이로 보행자에 대한 치명적인 위험을 증가시키는 Cybertruck의 디자인 특성을 구성합니다.
IIHS의 연구에 따르면 보행자 충돌 테스트에서 보닛 높이가 약 101.6cm를 넘는 차량이 사망할 가능성이 약 45% 높았다.비록 Cybertruck의 프런트엔드 디자인이 더욱 기울어졌지만, IIHS의 연구에 따르면 일단 차량의 보닛 높이가 40인치를 넘으면 단순히 윤곽 수정에 의존하는 것이 보행자의 생존율에 미치는 영향은 제한적이라는 것을 발견했다.
또한 유럽에서의 Cybertruck의 시장 전망도 도전을 받고 있습니다.유럽의 안전 요구 사항은 보행자 충돌 시 심각한 피해를 방지하기 위해 모든 외부 돌기에 최소 3.2mm의 필렛이 있어야 한다고 규정합니다.테슬라 차량 엔지니어링 부사장 라스 모라비 (Lars Moravy) 는이 요구가 테슬라의 생산 방법을 통해 달성 될 수 없다고 주장했다.
머스크의 비전은 미래에 대한 낙관적인 예상으로 가득 차 있지만 안보 관점에서 전문가의 관점은 현실적인 고려에 더욱 가깝다.이들은 탑승자나 보행자의 안전을 막론하고 더욱 전면적인 데이터와 테스트를 통해 검증해야 한다고 지적했다.
테슬라는 정기적으로 자사의 차량 안전 보고서를 발표하여 사고 없이 얼마나 많은 거리를 주행했는지, 자동 운전을 켜든 끄든 미국 평균과 비교한다.그러나 이러한 보고서는 2022 년 말에 발표가 중단되어 Cybertruck에 대한 보안 평가를 더욱 어렵게 만들었습니다.
머스크의 기술적 야심, 미래 비전과 기존 안전 기준에 대한 전문가들의 견지 사이의 충돌은 분명히 시간이 지남에 따라 더욱 발효될 것이다.그러나 현재 200만 대 이상의 주문을 손에 쥐고 있는 것은 소비자들이 보행자 보호에 그다지 신경을 쓰지 않는다는 것을 보여주는 것으로 보인다.
머스크 본인의 발언도 조심스럽다. 그의 예상에 따르면 테슬라는 2025년에야 연간 약 25만 대의 사이버트룩의 생산능력 언덕을 오를 수 있을 것으로 보인다.이 속도로 계산하면 테슬라는 기존 주문을 소진하는 데만 8년이 걸린다. |
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发表于 2023-12-12 13:05:38