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남방시장에 비해 북방의 전동차보급률이 비교적 낮은데 가장 큰 원인은 바로"전차가 겨울을 나갈수 없다"는 실제차량사용통점으로서 극크립톤은 기술로 이"징크스"를 격파하고있다.12월 27일, 극크립톤은 한차례 동정기술발표회를 통해 처음으로 4대 발명으로 저온을 정복하고 3대 운전통제기술로 빙설을 정복하여 기술의"무인구역"을 용감하게 뛰여들었다.극크립톤 브랜드는 또 북방시장 전략의 착지를 가속화하고 앞으로 북방시장 배치를 지속적으로 강화할 것이라고 발표했다.
극크립톤은 저온 4대 발명을 정복하여 전기자동차의 동력성능, 항속보충에너지, 에너지소모를"저온이 상온과 같다"고 표현한것으로 알려졌다.극크립톤은 빙설 3대 운전 제어 기술을 정복하여 극한의 환경 극한 작업 상황에서의 극치 표현으로 순수 전기 빙설 조작도 극치 표현이 있다. 동시에 극크립톤 7X, 극크립톤 007, 극크립톤 001 3명의"흑무사"가 중국 최대 눈길 등정, 빙면 F1 코스 스피드, 전 구 최대 광차 견인에 성공적으로 도전하여 실력이 20만급 순수 전기 제품력"삼총사"의 극치를 보여준다.
저온에서"에어컨 자유 + 초고속 충전 자유"실현
그동안 북방지역의 저온환경은 모두 전기자동차의 가장 큰 통점으로 간주되였는데 항속이 낮고 에너지소모가 높으며 온도가 느리고 충전이 어려워 사용자의 차량구매결책과 차량사용체험에 엄중한 영향을 주었다.저온 환경에 직면하여 극크립톤은 가혹한 연구 개발 표준을 제정하여 모든 새로운 차종은 북극권 극한 환경 겨울 측정을 진행해야 한다.
"저온 정복"을 난관 돌파의 닻으로 극크립톤은 완성차 열관리, 스마트 곤돌라, 동력 3전, 충전 에너지 보충 등 저온 이동 핵심 분야에서 업계 최초의 9원 열펌프, 속열 무상 에어컨, 800V 2세대 브릭스 배터리, 800V 극한 액체 냉극 충전 4대 발명이다.
극크립톤 전계 차종은 올해 극한의 환경 극한 작업 상황에서의 조종 성능을 보여주었다.올해 12월 23일, 극크립톤 전계 차종은"중국 빙설의 도시"치크석으로 북상하여 빙설 극한 조종 프로젝트와 빙설 18커브 연속 코스 드리프트에 성공적으로 도전하였고, 극크립톤 7X와 극크립톤 001은 고속으로 임해 설원을 횡단하였으며, 극크립톤 007은 90km/h의 초고속 드리프트를 돌았으며, 극크립톤 001 FR은"극속 탱크 유턴"대쇼를 연출하였다.
이번 기술발표회에서 극크립톤 7X, 극크립톤 007, 극크립톤 001 등 3명의 흑무사는 재차 공동으로 빙설운전통제극한에 도전하여 눈비탈을 오르고 코스를 내려가며 광차를 끌었다.극크립톤 7X는 최대 길이 1800m, 낙차 500m, 최대 실측 비탈 각도 38.5 & amp 이상에 성공적으로 도전했습니다.deg;의 신강 천산"아이문설도"는 전 세계 양산차 최대 눈밭 오르막기록을 경신하고 뛰여난"극크립톤식조종"을 보여주었다.
소개에 따르면 강대하고 안정적인 고성능 3전시스템 + 높은 통과성으로 극크립톤은 속도를 다투어 표류할수 있을뿐만아니라 눈밭도 크로스컨트리할수 있다.극크립톤 풀 스택 800V 고압 시스템, 고성능 탄화규소 전기 드라이브와 함께 전기 기계 효율은 최고 98%, 전기 드라이브 시스템 종합 효율은 최고 92%, 저온 환경에서의 최대 출력은 580kW에 달한다.높은 통과 및 더 우수한 차량 접근 각도, 이탈 각도는 차량이 빙설 노면에서 바닥을 더 쉽게 받치고 함몰되지 않도록 한다.
이와 동시에 전이동기, 후영자기동기전기기계의 지능배합을 통해 극크립톤지능4구시스템은 4구/후구밀리초급전환을 실현하여 차량이 빙설도로상황에서의 평온한 운행을 보장할수 있다.또한 스마트 구동력 모멘트 분배 시스템에 토크 벡터 분배 제동 시스템을 추가하여 차체가 너무 크게 구부러지거나 제어할 수 없을 때 빠르게 균형을 회복할 수 있도록 한다.게다가 극크립톤은 dTCS 분산 견인력 제어 시스템 등을 자체 연구하여 차량이 시종 최적의 노면 부착력을 유지하여 운전 안전성을 크게 향상시켰다.
지능화에서 12월 25일, ZEEKR OTA 6.3이 푸시를 시작했는데, 5대 분야에서 155개의 기능이 새로 추가되고 최적화되었으며, 대형 모델은"운전 + 캡슐"의 이중 차원 진화를 전면적으로 부여하여 더 많은 사람들의 광대한 스마트 운전 무도 도시 NZP와 더 잘 아는 AI Eva 곤돌라 인터렉션을 가져왔다.지운전 방면에서 극크립톤 전잔은 광대한 지운전의 끝에서 끝까지의 큰 모형을 자체 연구하여 전면적으로 승차하였고, 광대한 지운전 무도 도시 NZP는 정식으로 푸시를 시작하여 100% 도시와 5급 도로를 커버하였다.지창은 ZEEKR AI OS 액티브 스마트 아키텍처가 업계 최고의 30 + 곤돌라 액티브 스마트 서비스를 지원한다.
극크립톤의 이번 겨울징후의 배후에는 바로 사용자들의 겨울철 순전출행초조감을 통찰하고 전차의 저온출행난제를 정확하게 격파한데 기초한것이며 북방시장의 전략착지를 가속화하는 중요한 조치라고 말할수 있다.수치가 보여준데 따르면 올해 1월부터 11월까지 극크립톤의 판매량은 1만 4933대에 달해 루계 판매량이 40만대를 돌파했다. |
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