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승련분회 최동수: 2024년 11월 자동차업계 수입 동기대비 9% 증가
최동수 승련분회 사무총장은 12월 27일 공문을 통해 2024년 1월부터 11월까지 자동차 업계 수입이 9조 4561억 위안으로 전년 동기 대비 3% 증가했다고 밝혔다.원가는 8조 2950억 원으로 전년 동기 대비 4% 증가했습니다.이윤은 4132억 위안으로 전년 동기 대비 7.3% 감소했다.
그중 11월의 자동차업종수입은 1조 1241억원으로 동기대비 9% 증가되였다.원가는 9837억원으로 동기대비 11% 증가되였다.이윤은 374억 위안으로 전년 동기 대비 35% 감소했습니다.자동차 업계의 이윤율은 3.3% 이다.
비야디: 리사회는 회사 경영진에게"시가관리제도"를 제정할수 있는 권한을 부여하는데 동의했다
BYD는 12월 27일 회사가 투자가치를 제고하고 회사의 시가관리행위를 강화하고 규범화하며 회사와 투자자의 합법적권익을 수호하기 위해 관련 규정에 근거하고 회사의 실제상황과 결부하여 리사회는 회사 경영진에게 권한을 위임하여"시가치관리제도"를 제정하는데 동의함과 아울러 심수증권거래소의 요구에 따라 정보공개의무를 리행하게 된다고 공고했다.
자매체"룡돼지-집차"가 비야디에게 200만원을 배상하라는 판결을 받았다
BYD 법무부에 따르면 BYD가 자체 매체'용돼지-집차'및 관련 계정의 명예권 분쟁을 고소한 사건과 관련해 법원 판결을 받았다.판결은 피고가 장기간 BYD를 상대로 모욕, 비방하는 발언을 하였고 엄중한 사실왜곡행위가 존재하여 BYD의 명예권의 침해를 구성한다고 인정하였다.피고에게 권리침해언론을 삭제하고 사과하며 비야디의 경제손실 등 도합 201만 8700원을 배상하라고 판결하였다.
울래 낙도 L60 순수 전기 SUV 인도 2만 대 돌파
12월 27일, 울래산하의 락도브랜드는 그 첫 차종인 락도L60이 출시이래 100일내에 루계 인도량이 이미 2만대에 달했다고 선포했다.울래는 2025년 3월 월 2만대의 락또자동차를 인도할 계획이다.
광기전기 400만 번째 완성차 하차
12월 27일, 광기전기는 400만번째 완성차가 하차한다고 선포했다.
상해자동차그룹 대종거래 할인거래 600만주, 거래액 1억 1800만원
상해자동차그룹은 12월 27일 대종거래에서 600만주를 거래했는데 거래액은 1억 1800만원으로 당일 총거래액의 3.4% 를 차지했으며 거래가는 19.61원으로 시장종가 19.81원에 비해 1.01% 할인되였다.
링컨 중국,"링컨 포드 중국 합병"소문에 대답: 실제로 재무 시스템 합병, 링컨 중국의 각종 업무는 변하지 않는다
차이연합에 따르면"링컨이 포드 중국에 합병될 것"이라는 소문에 대해 링컨 차이나는 오늘 내년 (2025년) 부터 링컨 재무결제체계가 포드 중국에 합병되어 내부의 복잡한 재무체계를 간소화하고 통합하여 더욱 효율적인 내부운영을 실현할 것이라고 대답했다."링컨 중국의 각종 업무는 변하지 않으며, 포드 그룹의 완전 자본 외자 독자 기업으로서 중국 시장에서 독립적으로 운영될 것이다."
세르비아 대통령: 독일 자동차 업계에 리튬 공급 계획
독일 상보에 따르면 세르비아 대통령 부치치는 취재를 받고 세르비아가 독일 자동차업종에 리튬을 공급할 계획이라며"이런 동반자관계는 쌍방에 모두 중요한 전략적의의가 있으며 독일 자동차업종은 이런 재료로 전기자동차전지를 생산해야 한다"고 말했다.부치치에 따르면 세르비아는 자신을"독일 자동차 업계의 기둥 중 하나"로 자리매김했다.
94세의 스즈키 전 사장, 회장 스즈키 슈 사망, 회사의 굴기를 이끌고 스즈키를 인도 시장에 진입시킨 적이 있다
스즈키사는 12월 27일 성명을 내고 스즈키 슈 전 사장과 회장이 림프종으로 25일 94세로 사망했다고 밝혔다.스즈키 슈는 1958년 스즈키에 입사해 1978년 2000년까지 회사 사장으로 취임한 뒤 2008년 다시 사장직을 맡았다.회사를 장악한 수십 년 동안 그는 스즈키를 글로벌 기업으로 발전시켰다.
스즈키 슈는 취임 후 스즈키 알토의 상장 계획을 주도하여 회사가 경차 시장에서 확고한 지위를 확보하게 되었다.1983년, 그는 스즈키의 인도 자동차 시장 진출을 추진하여 자회사 마루티 스즈키를 설립하여 이 나라 시장에서 대량의 점유율을 차지하였고, 스즈키도 처음으로 인도 시장에 진출한 일본 제조업체가 되었다.스즈키 슈는 해외 대형 자동차 회사와의 협력 전략도 주도했으며, 재임 중 제너럴모터스 (GM) 와 폴크스바겐과 자본 제휴를 맺은 바 있다.그러나 회사는 폴크스바겐과 이후 자본 협력 해제로 분쟁이 발생했고, 결국 국제 중재 문제로 발전했다.2019년, 당시 스즈키 회장이었던 스즈키 슈는 회사가 도요타와 자본 합작 협의를 체결하도록 추진했다. |
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