黄仁勲氏の最新講演：ロボット時代が近づいている広東・香港・オーストラリア湾区の条件は「恵まれている」

SNT · 发表于 4 일전

先日、英偉達創業者の黄仁勲氏が香港に現れ、2024回香港科学技術大学栄誉博士号授与式に出席した。黄氏は工学の名誉博士号を授与され、講演を行い、人工知能の変革と展望に触れ、ロボットとAI Agentsの2つの傾向に言及した。
黄仁勲氏は、人工知能は科学革命を起こしており、新しいコンピューティング時代を開き、科学分野、業界ごとに影響を与えるだろうと述べ、「これほど多くの精力がAI科学の進歩に注がれているのを見て、AIが香港科学技術大学、ひいては中国全体の科学的進展を推進するのを喜んで見たい」と話した。
物理人工知能の新たなブレークスルーにより、重工業や製造業の分野でロボット技術への投資が急増していると強調した。認知知能基礎モデルと物理知能基礎モデルの急速な発展に伴い、ロボット時代が到来する。
授与式が終わった後、香港科学技術大学校董会の沈向洋主席との対話で、黄仁勲氏は特に、将来的には3種類のロボットが大規模な生産を実現する見込みがあり、しかもほとんどこの3種類に限られており、歴史上に登場した他のタイプのロボットはいずれも大規模な量産を実現するのは難しいと指摘した。この3種類のロボットは、自動車、ドローン、人型ロボットです。
彼は、私たちが自動車に適応する世界を構築したため、自動車は大規模な生産の候補者になることができると考えています。ドローンはほぼ無制限の空を自由に飛び回ることができるため、巨大な生産潜在力を示している。一方、人型ロボットは、人間が人間の生存に完全に適応した世界を作っているため、人型ロボットの大規模な生産に恵まれた条件を提供している。
黄仁勲氏によると、技術フライホイール効果を駆動できるため、大規模な生産が重要だという。高投入の研究開発（R&amp ; D）は技術的な突破をもたらし、それによってより優れた製品を生産し、生産規模の拡大をさらに推進することができる。
また、広東港オーストラリア湾区の世界的な優位性にも言及した。大湾区は機電技術と人工知能技術を同時に持つ唯一の地域であり、ロボット産業の発展に恵まれた条件を提供していると指摘した。他の2つの機電工業強国は日本とドイツだが、人工知能技術の面では明らかに短い板が存在し、追いつくための投資を急ぐ必要がある。「ここ（大湾区）では、私たちは唯一無二の機会を持っている。私はこのチャンスをしっかりとつかむ」。
AI Agents（AIアシスタント/AIエージェント）について、黄仁勲氏は「世界各地の企業や会社が人工知能を採用してイノベーションを加速させ、生産性を高めることを競っているが、すぐにAI Agentsはマーケティング、販売、サプライチェーン、チップ設計、ソフトウェア開発などの各部門を含む会社の各チームに溶け込むだろう」と述べた。
現在、科学技術圏で最も影響力のある2人の男は、人型ロボットをよく見ている。
人型ロボットのファンだったファン氏は、今年6月のインタビューで、自動車誕生後の普及度と未来の人型ロボットの拡散を比較した。将来的には自動車のように人型ロボットが普及すると予測し、ロボット技術は今後2 ~ 3年で大きな進展を遂げると予想している。「100年後には、どこにでも人型ロボットが見られると思う」。
このインタビュー動画について、マースク氏は黄仁勲氏の説に賛同し、「自動車より10倍も普及するだろう」と述べた。
6月にも、マースク氏は生放送で自分の考えを語ったことがある。彼は世界の人型ロボットの数がいつか人間の人口を上回ると予測し、「長期的には、人間と人型ロボットの割合が1：1を超えると思う。つまり、1人が2人の人型ロボットを持つか、それ以上になるかもしれない」と述べた。
先週、テスラのマースクCEOは、現在テスラが低価格で消費者に対応する製品を提供しようとしていると主張するオプティマスロボットとロボティクス・ドライブタクシーの価格設定ビジョンを紹介した。マースク氏によると、Optimusは2万ドルから3万ドルで提供されるが、Robotaxiの販売価格も約3万ドルで、2年以内に消費者に本格的に発売される見込みだが、具体的な状況に応じて2027年から2030年までチケットを飛ばす可能性もあるという。また、マースク氏は製品の価格と販売台数をバランスさせるために、OptimusロボットとRobotaxiスマートタクシーは100万/年以上の生産量を必要とし、ユーザーの負担性と投資家のリターンを保証すると述べた。

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