|
|
포스터 신문기자 주릉봉 보도
11월 25일, 테슬라는 Model Y가 한시적으로 잔금을 인도하여 10000원을 감액하고 5년간의 0리정책을 중첩할수 있다고 선포했다.소식에 따르면"한시금융특혜방안"은 2024년 12월 31일 (포함) 까지 본 금융특혜활동지정차종을 예약한다.무이자 방안과 저금리 방안은 하나를 선택할 수는 있지만 함께 누릴 수는 없다.
기자는 ModelY 후륜구동판의 경우 총차량가격이 10000원을 감면한후 2만 39900원이고 5년기한시 0리대출방안을 성공적으로 신청했는데 만약 선불금이 79900원이고 년화리률이 0% 라면 월불금이 약 2667원이라는것을 알아챘다.이상의 데이터는 참고용으로만 제공되며, 선불금과 월불 등은 대출금액 등 요소에 따라 변동하며, 최종적으로 선택한 테슬라 합작금융기관의 실제 심사결과와 계약을 기준으로 한다.
테슬라 측은 테슬라가 최근 오픈한'한시적 잔금 입감 만 위안'정책이 더해진 가운데 5년 0이자 금융 방안, 국가 및 각지의 신에너지'낡은 것으로 새 것으로 바꾸는'보조금이 겹쳐 전기차를 사면 최소 5만 위안을 직접 절약할 수 있다고 밝혔다.특히 테슬라 홈페이지 자동차 구매 인터페이스에서 이번 잔금 입감 10000원의 우대 정책을 오늘 이미 누릴 수 있으며, 모델 Y 후륜동판 주문 가격은 이미 239900원으로 나타났다.
기자가 정리한데 따르면 올해 들어 테슬라는 중국시장에서 이미 여러차례 가격인하나 우대활동을 진행했다.1월 12일, 테슬라 중국공식사이트는 모델3/Y 후륜구동판 및 장항속판의 판매가격을 조정했는데 하향조정폭은 6500원에서 1만 5500원으로 같지 않았다.2월 1일, 테슬라는 한시적인 우대를 제공하여 모델Y 지정버전에 대해 8000원의 현금감면을 제공했다.3월 1일, 테슬라는 최고 3만 4600원에 달하는 한시적인 자동차구매복지를 제공했다.4월 21일, 테슬라는 중국시장에서 판매되고있는 모델Y, 모델S, 모델X에 대해 전부 1만 4000원을 인하했다.7월 1일, 테슬라는 모델3와 모델Y에 대해"5년 0리자"등 여러가지 자동차구매우대를 내놓았다.
이번에 테슬라가 내놓은'한시적 잔금 입감 1만원'행사에 직면한 것은 과연 테슬라의 마케팅 전략인가, 연말을 앞둔 판매량 스퍼트인가?이에 대해 테슬라 측은"이 같은 한시적 혜택은 연간 판매량 목표를 스퍼트하기 위한 것"이라며"자동차 구매 정책을 내놓은 지역은 중국 시장뿐 아니라 미국에서도 연말 전제차 소유자에 대해 3개월 무료 초충전과 FSD (완전 자율주행 능력) 우대 정책을 내놓았다"고 밝혔다.유럽에서는 연말까지 모델Y를 구매하는 차주가 1년 슈퍼충전 서비스 등을 무료로 받을 수 있다.
그러나 이는 현재 테슬라의 판매량 압력과 불가분의 관계이다.올해 3분기 테슬라의 전 세계 인도량은 약 46만3000대로 2024년 분기 인도 최고치를 기록했으며, 같은 기간 테슬라는 10월 22일 전 세계 700만 번째 완성차 하차를 맞이했다.그러나 올해 1~3분기 테슬라의 누적 인도량은 129만4000대로 전년 동기 대비 2% 하락해 1분기 인도량 40만대 미만에 발목을 잡았다.테슬라가 올해 판매 지표를 완성하거나 판매 지표를 추월하려면 4분기 테슬라가 판매량과 인도에 많은 노력을 기울여야 한다는 것을 알 수 있다.
그러나 일론 머스크 테슬라 CEO는 내년 테슬라의 전망에 대해 매우 낙관적인 전망을 내놓았다.그는 중대한 부정적인 사건이 발생하지 않는 한 2025년 자동차 판매량이 20~30% 증가할 것으로 전망했다. |
|
发表于