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Robotaxi 첫 번째 소마 지행 상장 첫날 파발 상반기 순손실 5000만 달러 초과

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发表于 어제 23:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

북경 11월 28일발 신화재정경제소식 (강경보): 당지시간으로 11월 27일, 중국자동운전회사 소마지행이 나스닥에 상장되여 Robotaxi의 제1주로 되였다.이날 장 마감 현재 소마지행은 12달러/주로 13달러/주 발행가보다 7.69% 하락했다.
공개정보에 따르면 소마지행은 2016년에 설립된 자동운전해결방안공급업체로서 설립이래 지금까지 소마지행은 이미 선후로 7차례의 융자를 완성했으며 루계 융자금액은 13억딸라를 초과했으며 투자측에는 홍삼중국, IDG자본, 오원자본 등 지명투자기구 및 도요타자동차, 이치그룹 등 유명한 자동차기업이 포함된다.
발행규모를 확대한후 소마지행은 주당 13딸라로 총 2300만주의 미국예탁주식을 발행하였고 융자액은 2억 9900만딸라로 올해 들어 미국주 자동운전분야에서 가장 큰 규모의 IPO로 되였다.게다가 동시 사모를 통해 약 1억 534만 달러 상당의 보통주를 배정함으로써 소마지행의 이번 IPO 총 공모자금액은 약 4억 5200만 달러이다.
왕경사 전자상거래연구센터 디지털생활분석가 진례텅은 다음과 같이 인정했다. 소마지행은 4억 5200만딸라의 자금을 성공적으로 모집했는데 이는 그의 기술연구개발, 시장확장 및 인재유치에 보장을 제공하게 된다.
저명한 인터넷전문가 곽도는 다음과 같이 표시했다. 소마지행이 이때 미국에서 IPO를 진행하기로 선택한것은 몇가지 주요목적에서 온것이다.우선, 상장은 자율주행 기술의 개발과 상업화에 매우 중요한 많은 자금을 제공할 수 있다.둘째, 공개 시장에서 거래를 통해 샤오마 지행은 그 브랜드의 국제 지명도와 신용도를 높이고 더 많은 파트너와 고객을 끌어들일 수 있다.또한 하이테크 회사로서 자본시장에 진출하는 것도 인재를 유치하고 붙잡는 데 도움이 된다.
수치가 보여준데 따르면 소마지행의 2022년부터 2024년까지 전 3분기 총영업수입은 1억 7900만딸라를 초과했다.이 중 로보택시 사업 분야에서 회사 매출은 2022년 6839만 달러에서 2023년 7180만 달러로 증가했다.
2024년 상반기까지 소마지행의 업무영업수입은 2472만딸라에 달해 동기대비 101.2% 늘어났고 순손실은 5132만딸라에 달했다.그중 영업수입은 주로 로보트럭 (자율주행트럭) 서비스에서 온것으로서 1803만 5000딸라로서 영업수입이 73% 를 차지한다.로보택시 서비스의 매출 비중은 2022년 13.1%에서 2024년 상반기 4.7%로 낮아졌다.
업계인사는 다음과 같이 지적했다. 소마지행의 우세는 주로 그의 기술실력에서 구현된다.회사는 딥 러닝, 센서 융합, 지도 구축 등 핵심 기술의 연구 개발에 집중하는 최고 엔지니어로 구성된 팀을 보유하고 있다.이밖에 소마지행은 자동운전분야에서 풍부한 도로측정경험을 쌓았으며 여러 자동차제조업체와 협력관계를 맺었다.
알아본데 따르면 소마지행의 기술핵심은 부동한 차종 및 장면에 적용되는"가상운전기사"로서 자동운전출행서비스 (Robotaxi), 자동운전화물운송서비스 (Robotruck), 기술수권과 응용서비스 분야에서 시장에 기술방안과 제품서비스를 제공한다.현재 소마지행의 전 세계 자동운전로측거리는 이미 근 4000만킬로메터에 달하는데 그중에는 근 400만킬로메터의 무인화거리가 포함된다.
국내에서는 인터넷으로 차를 예약하는 수천억원의 시장규모와 수억급의 사용자군체가 로보택시의 상업화가 착지하는 중요한 장면으로 되였다.Robotaxi는 온라인 차량 예약 업계의 중점 발전 목표로서 많은 기업의 배치를 끌어들였다.현재 로보택시를 배치한 회사는 디디추싱, 향도추싱, 조조추싱, T3추싱, 소마지행, 바이두무빨리 달리기, 문원지행 등이다.
그러나 소마지행도 다방면의 도전에 직면했다."우선 자율주행 분야의 경쟁이 치열하고 국내외 기업들이 모두 적극적으로 연구개발과 시장 확장을 하고 있어 샤오마즈싱은 지속적으로 경쟁력을 강화해야 한다.둘째, 기술 표준과 규제 정책의 불확실성은 회사의 발전 속도에 영향을 미칠 수 있다.다시 한 번 소비자들이 자율주행 기술에 대한 수용 정도도 중요한 고려 요소"라고 궈타오는 말했다.
또 자율주행 업계 대부분 기업은 여전히 적자 상태다.례를 들면 문원지행은 2021년부터 2024년 상반기까지 루계로 51억원을 넘는 결손을 보았고 검은깨지능은 2021년부터 2023년까지 루계로 100억원을 넘는 결손을 보았다.
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