小鵬自動車緊急声明！

了看允侥 · 发表于 5 시간전

@小鵬自動車法務部は12月2日、退職した小鵬従業員がいることに気づき、小鵬自動車の従業員として一部の証券会社の有料インタビューを受け、多くの不実で誤った情報をでっち上げたと発表した。
会社は厳粛に声明し、小鵬自動車の公開情報はすべて公式正規ルートを通じて発表され、いかなる無許可のインタビューと情報発表は会社の立場を代表しない。会社は企業と投資家の合法的権益を守るために法律的な行動をとる。また、証券会社機構はインタビューの前に、訪問者の身元と対外公開情報の企業許可を得ているかどうかを確認し、不実情報に誤解されたり、企業の商業秘密を侵害したりして法的責任を問われたりすることを避けるよう注意している。
12月1日、新エネルギー車企業各社は2024年11月の納入データを続々と発表した。
小鵬自動車が発表したデータによると、2024年11月に新車30895台が納入され、前年同期比54%増、前月比29%増となった。小鵬自動車の月間納入台数が3万台を突破したのは初めてで、3カ月連続で月間納入史上最高を記録した。
このうち、小鵬MONA M 03は上場3カ月連続で1万台を交付した。小鵬P 7+が23日間発表され、納入台数は7000台を超えた。
2024年前の11カ月間、小鵬自動車は累計15万34万台の新車を納入し、前年同期比26%増となった。
小鵬自動車は11月19日、2024年第3四半期の未監査財務業績を発表した。財報によると、2024年第3四半期、小鵬自動車の総収入は101億元で、2024年第2四半期の前月比24.5%増加した。報告期間中、小鵬自動車の販売収入は88億元で、前年同期比12.1%上昇し、前月比29.0%上昇した。サービス及びその他の収入は13億1000万元で、前年同期比90.7%、前月比1.1%上昇した。
粗金利は、2024年第3四半期、小鵬自動車の粗金利が15.3%と過去最高を更新し、2023年同期より18ポイント上昇した。小鵬自動車副会長と連席総裁の顧宏地氏は、技術的なコストダウンの全面的な実現と規模の前月比の大幅な増加は、小鵬自動車の第3四半期の粗金利引き上げを駆り立てる重要な原因だと述べた。
売上高と粗利益率は予想を上回ったが、第3四半期の小鵬自動車は依然として赤字を続けており、損失額は18億1000万元で、前年同期の38億9000万元の損失額より縮小した。
11月30日、中国自動車流通協会が発表した最新号「中国自動車販売店在庫警報指数調査」VIAによると、2024年11月の中国自動車販売店在庫警報指数は51.8%で、前年同期比8.6ポイント低下し、前月比1.3ポイント上昇した。在庫警報指数は栄枯線に近づき、自動車流通業界の景気は改善を続けている。
中国自動車流通協会によると、国家政策の推進と各地の補助金政策の効果的な実行、特に置換政策と廃棄更新政策の補助金の奨励に加え、自動車企業とディーラーが年間販売目標を全力でラストスパートし、「ダブル11」ショッピング祭りの販売促進活動と広州モーターショーの成功的な開催は、11月の自動車市場に強力な活力を注入し、自動車市場の販売台数を高めた。
12月の市場について、中国自動車流通協会は年末が近づくにつれ、自動車市場の熱は上昇し続けていると述べた。自動車企業とディーラーは全力で販売目標をラストスパートし、販売促進に力を入れ、販売ペースを速め、販売量の向上を促進する。また、今回の廃棄更新と古い買い替え政策が12月末に終了することに加え、春節が1月に前倒しされたことで、12月の「反り相場」が目立つ見通しだ。
中国自動車流通協会によると、全体的に見ると、ディーラーは自動車市場の持続的な回復に楽観的で、調査によると、ディーラーの3割近くが2024年の乗用車市場で約5%の成長を実現すると予想している。
毎日経済新聞総合@小鵬自動車法務部

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