보잉은 2018년과 2019년 두 건의 치명적인 항공 사고에서 형사 사기를 저질렀다고 인정했다.
보잉사는 미국 737 맥스의 치명적인 추락 사건 조사에서 사기죄를 인정해 4억872만 달러(약 35억4천200만원)에 달하는 형사 벌금을 물게 됐다.
보잉은 죄를 인정하거나 35억 원 이상의 벌금을 부과받았다
블룸버그통신에 따르면 미국 정부는 일요일에 제출한 법정 문서에서 보잉사가 형사 사기 공모 혐의를 인정했다고 밝혔다.미국 검찰과의 합의에 따라 보잉사는 "법적으로 허용되는 최고 금액이지만 실제 금액은 판사가 결정할 것"이라며 4억872만 달러에 달하는 형사 벌금에 직면했다. 미 법무부에 따르면
미국 법무부는 보잉이 이전에 지불한 벌금을 계좌에 기입할 것을 판사에게 요구했으며, 이를 승인하면 새로운 벌금은 2억 436만 달러로 떨어질 것이다.2021년 합의의 일환으로 보잉사는 앞서 2억436만 달러의 형사 벌금을 지불하고 추락과 관련된 모호한 비행 통제 시스템에서 FAA (미국 연방항공청) 를 속였다고 인정했다.
2018년 10월과 2019년 3월, 인도네시아 라이온에어와 에티오피아항공 항공편에서 선후로 항공사고가 발생하여 2대의 비행기에서 도합 346명이 전부 조난당했다.사고가 난 항공기는 모두 보잉 737 맥스 8 기종이다.
2021년 1월, 미국 법무부는 보잉사에 대해 형사소송을 제기하고 3년간의 기소유예에 합의했다.보잉은 25억 달러 이상의 벌금과 배상을 지불하기로 합의했으며, 요구에 따라 규정 준수 및 개선 계획을 실행하기 위해 충분히 협력하기로 약속했다.기소유예 합의는 올해 1월 7일까지 유효하다.극적으로 합의 만료 2일 전 737 맥스 9 한 대가 비행 도중'문마개 (내장형 비상문)'가 떨어져 인명피해는 없었지만 보잉의 품질 통제에 지속적인 문제가 있다는 사실이 드러나 미국 국가운수안전위원회와 연방항공국이 조사에 개입했다.이 사건은 법무부가'보잉의 합의 위반 여부'를 조사하는 근거로도 적시됐다.
지난 5월 미국 법무부는 보잉사가 2021년 치명적인 추락 사건과 관련된 화해 합의를 위반했다고 판결해 형사 기소를 앞두고 있다.
6월 30일, 미국 법무부는 보잉사에 유죄를 인정하는 협의를 제기하고 이 회사에 7월 7일까지 이 협의를 접수할것을 요구했다. 그렇지 않을 경우 FAA를 사기공모한 혐의에 직면하게 된다.사기 행각은 새 소프트웨어가 조종사의 집중적인 교육을 줄여 돈을 절약한다는 보잉사가 FAA에 한 고의적인 허위 진술을 둘러싸고 벌어졌다.
미국 정부와 보잉사는 여전히 합의를 확정하고 있는 것으로 알려졌으며, 7월 19일까지 최종 유죄 인정 합의를 텍사스 연방법원에 제출할 예정이다.유죄 인정은 보잉이 미국 국방부와 NASA 등 정부 기관과 많은 이익을 내는 계약을 체결하는 데 영향을 미칠 수 있다.
보잉 대변인은 짧은 성명에서 회사가 미국 법무부와 화해 조항에 원칙적으로 합의했다고 밝혔다.협정의 일환으로 보잉은 또한 향후 3 년 동안 보안 및 규정 준수 프로그램을 강화하기 위해 최소 4 억 5500 만 달러를 지출하기로 합의했다.보잉 이사회도 737 맥스 추락 사고로 희생된 사람들의 친척을 만날 예정이다.이 계약은 또한 회사의 규정 준수를 감독하기 위해 연간 진행 상태 보고서를 공개적으로 제출해야하는 독립 감사인을 규정합니다.
[align = center] 보잉에게 죄를 인정하는 것은 무엇을 의미합니까?
이번 보잉의 유죄 인정은 보잉의 정부 계약 획득 능력을 훼손할 수 있다.로이터통신이 애널리스트를 인용해 인용한 자료에 따르면 보잉의 2023년 정부 계약은 연간 수입의 37% 를 차지한다.아울러 보잉은 2022년 미 국방부와 148억 달러에 계약했다."정부 계약 분야에서 기소 또는 형사 책임 인정은 회사에 중대한 영향을 미칠 수 있습니다."McCarter &English의 정부 계약 변호사인 프랭클린 터너는 이렇게 말했다.
알아본데 따르면 보잉은 정부부문과 기구에 면제를 모색하여 그들과 계속 계약을 체결할수 있다.그러나 미시간 대학의 비클라마티아 카나 법학 교수는 각 부처나 기관의 정부 관리들이 보잉이 유죄 판결을 받은 중범죄자로서 면제를 받을 권리가 있는지 결정해야 한다고 말했다.
이와 동시에 이 화해협의는 신속하게 피해자가족들의 비판을 불러일으켰으며 그들은 보잉회사가 재판을 받고 더욱 엄격한 경제후과를 부담하기를 바랐다.한 가족은 "한 사람을 죽이면 종신형이 선고된다"며 "보잉은 더 높은 이익을 위해 346명을 죽였는데 추락 항공기의 소매가보다 2.5배 많은 벌금만 내면 되느냐"고 말했다. 피해자 가족은 지난달 법무부에 250억 달러에 달하는 보상을 촉구하기도 했다.
일부 피해자 가족의 변호사는 이 사건을 담당한 리드 오코너 판사에게 이 거래를 거부하도록 압박할 계획이라고 밝혔다.법원에 제출된 또 다른 문서에서 이들은 "보잉사의 범죄는 미국 역사상 가장 치명적인 회사 범죄로 여겨질 수 있다"는 리드 오코너의 2023년 2월 판결에서 나온 성명을 인용했다. 일부 피해자 친척을 대표하는 크리인들러&Kreindler LLP 변호사 Elin Aprboum은이 거래는"가벼운 처벌"일 뿐이라고 생각합니다.그는"희생자 가족들이 합의 조항에 강력히 반대했음에도 불구하고 법무부는 완전히 불충분한 유죄 인정 합의를 추진하고 있어 매우 실망스럽다"고 말했다." | 
发表于 2024-7-8 20:45:51