1만 4000원 인상 발표!테슬라가 번복했다고?
我是来围观的逊
发表于 2023-10-28 10:19:35
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10월 27일, 테슬라 공식미니블로그의 소식에 따르면 오늘부터 중국대륙에서 모델Y 고성능판의 판매가격은 1만 4000원 인상되여 시작가격은 36만 3900원이다.주목할 만한 것은 이 모델이 두 달 전에 1만 4천 위안의 가격을 내렸다는 것이다.테슬라 중국 홈페이지에 따르면 현재 모델 Y 인도 주기는 2~6주가 걸린다.
최근 테슬라 3분기 콘퍼런스콜에서 머스크 테슬라 CEO는 여전히 비용 절감에 집중하고 있다고 강조하기도 했다.
[align = center] 가격이 왜 다시 올랐어요?
"뜻밖에도 올랐다."적지 않은 네티즌들은 테슬라의 가격인상소식을 보고 다소 놀랐다.테슬라는 오늘부터 모델Y 고성능 버전의 판매가를 1만4000원 인상해 36만3900원에 판매한다고 밝혔다.테슬라 모델Y는 후륜동판과 장항속판 가격이 변하지 않고 26만3900원과 29만9900원을 유지했다.
테슬라 공식 웨이보
8월 14일, 테슬라는 모델 Y의 긴 항속판부터 판매가격을 31만 3900원에서 29만 9900원으로, 모델 Y의 고성능 버전은 36만 3900원에서 34만 9900원으로 모두 1만 4000원 인하한다고 발표했다.
오늘 고성능 버전은 1만 4000원 인상돼 다시 오른 셈이다.테슬라가 왜 번복했는지 의문이다.
테슬라는 그동안 가격 조정은 원가에 따라 결정된다고 여러 차례 밝혔다.일전 3계보 전화회의에서머스크와 테슬라 임원도 "차량 비용 절감이 최우선 과제"라고 강조했다. 테슬라 관계자도 "자동차 비용 측면에서도 공장 유휴와 신규 공장 마무리 작업의 영향에도 불구하고 우리 팀은 3분기에 자전거 비용을 더 낮춰 약 3만7천500달러로 내렸다"며 "우리는 이 부분이 여전히 크게 향상될 여지가 있다고 믿는다"고 말했다.
머스크는"비용의 중요성은 아무리 강조해도 과언이 아니다"라며"테슬라의 제품을 더 저렴하게 만들어야 사람들이 살 수 있다"고 말했다.
그러나 테슬라는 공장 가동 중단 업그레이드와 그동안 여러 차례 가격 인하의 영향으로 올해 3분기 실적과 인도가 좋지 않았다. 이번에 모델Y 고성능 버전 가격을 인상한 것은 3분기 실적 부진과 관련이 있다.
테슬라의 3분기 매출은 234억 달러로 전년 동기 대비 9% 증가해 2분기 249억2700만 달러를 약간 밑돌았다.순이익은 18억 5300만 달러로 전월 대비 31.4%, 전년 동기 대비 44% 감소했습니다.총이익률은 2분기의 18.2% 보다 낮은 17.9% 로 계속 하락했다.
3분기 테슬라는 43만500대의 전기차를 생산해 시장 예상치인 46만2000대를 밑돌았다.43만5100대의 전기차를 인도해 시장 예상치인 45만6700대보다 낮았다.
연간 180만대 인도 목표 달성 전망
올해 1~3분기 테슬라는 이미 누적 전기차 132만4000대를 인도해 2022년 131만4000대를 합친 것을 넘어섰다.테슬라는 연간 180만대 인도 목표에 따라 4분기에 47만6천대를 인도해야 한다.
10월 26일, 테슬라 모델3 환신판이 정식으로 국내에서 인도되기 시작했다.테슬라 중국 홈페이지에 따르면 현재 이 차의 리프팅 주기는 6~9주이다.
기자는 현재 테슬라가 신제품의'인도 시즌'의 서막을 열었으며, 모델 3환 신판, 재진화된 모델 Y가 국내 차주들 사이에 속속 인도되고 있으며, 많은 관심을 받고 있는 Cybertruck도 11월 말 미국 텍사스 슈퍼팩토리에서 첫 인도를 진행할 계획이라는 점에 주목했다.
동방증권은 테슬라의 4분기 신차 인도가 시작되면 전 세계 및 중국 시장 판매량이 매달 전월 대비 상승할 것으로 전망했다.
현재 Cybertruck 주문량은 100만 대를 넘어섰다.앞서 테슬라는 2025년 사이버트럭의 연간 생산량이 25만대 이상에 이를 것으로 전망했다.
신다증권은 4분기 테슬라 모델3 환신판과 Cybertruck이 새로운 증분 인도를 가져올 것으로 보이며 동시에 가격 인하 전략이 지속될 것으로 보여 연간 180만대 인도 목표가 달성될 것으로 전망했다.자율주행 분야의'소프트 및 하드웨어', FSD의 지속적인 반복 업그레이드,'순수 시각'노선이 국내 도시 NOA 착지 열풍을 이끌면서 테슬라는 전 세계 신에너지 스마트 전기차 기업의 선두 지위를 유지할 것으로 보인다.
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Disclaimer: The views expressed in this article are those of the author only, this article does not represent the position of CandyLake.com, and does not constitute advice, please treat with caution.
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