무인 운전"공중 택시"가 충칭의 두 거두가 강대강으로 손을 잡고"저공"을 겨냥했다

忧国忧民1

4월 27일, 제16회 중경국제전지기술교류회/전람회가 정식으로 개막되였다.배터리 제품이 무더기로 쌓여 있는 전시회 현장에서 거만기학연의 부스에는 무인 운전'에어택시'억항 EH216-S 항공기가 눈에 띄었다.배터리 쇼에 등장한 것은 우주선에 탑재된 강력한 배터리 시스템 때문이다.
세계 최초로 증명된"공중 택시"는"에이스"를 밝힌다
공상과학의 외관, 유백색의 동체, 현흑색의 회전날개......이 eVTOL 항공기는 바로 세계 최초로 감항 인증을 받고 국산 자체 개발한'에어택시'억항 EH216-S 항공기이다.
이 항공기는 순수 전기로,"무인 운전"이기 때문에, 조종간도 없고, 계기판도 없고, 단지 두 개의 미니멀한 스크린만 있다.조종석 앞쪽의 초대형 바람막이 유리로 시야가 매우 넓다.그것은 수직 이착륙으로 최고 120미터까지 비행할 수 있으며, 가장 큰 평행 비행 속도는 90km/h이며, 정가는 239만 위안이다.
이런 멋진 비행이 가능한 것은 탑재된 강력한 배터리 시스템 덕분이다.
소개에 따르면, 이 배터리는 거만기술연이 자체 개발한 것으로, 세계 최초의 eVTOL 항공기 초고속/초고속 충전지이다.이 배터리는 충전 속도가 빠르고 에너지보다 높으며 순환 수명이 긴 종합적인 장점을 갖추고 있으며 저고도 항공기의 단거리 비행, 빈번한 이착륙에 적응하는 특징을 가지고 있다.시스템 에너지 밀도 향상 ≥ 25%, 충전 시간 5~10분 (전력 30%~80%), 순환 횟수 향상 ≥ 2000회, D0311A, D0160G 항공급 표준에 도달할 수 있다.
배터리 시스템은 항공기의 핵심 부품이다.광주거만기술연유한회사 총재 배봉은 다음과 같이 소개했다. 신에너지자동차 초고속충전지를 배치하여 충전이 주유와 마찬가지로 빠를수 있도록 요구함과 동시에 가장 좋은 동력전지는 연료탱크와 마찬가지로 가볍지만 저공비행체는 이 두가지에 대한 요구가 더욱 높고 더욱 민감하며 더욱 가혹하다.
거물'결혼'은'저공'배터리에서 협력 전개
현장에서 거만기술연과 억항지능은 공동으로 전략합작계약을 거행했다.
쌍방의 각자의 분야에서의 선두적우세에 근거하여 쌍방은 도시공중교통저공경제분야에서 협력을 전개하여 eVTOL 제품동력시스템부품모듈의 연구개발 및 산업화를 공동으로 추진하는데 일치하게 동의하였다.구체적으로 동력전지, 관련 충전기 및 에너지저장 등 3개 방면을 포함한다.
동력전지면에서 억항지능eVTOL 제품을 둘러싸고 쌍방은 공동으로 민항총국의 감항표준 및 고에너지밀도, 고충전방전수명, 고순간충전방전배율, 고안전성을 만족시키는 eVTOL 동력전지를 연구개발하게 된다.
이와 동시에 쌍방은 초충전말뚝, 초충전소 등 기초시설의 공동건설을 점차 전개하여 저원가, 대규모, 고효률의 상업화운영을 위해 생태기초를 다지고 저공경제혁신발전의 새로운 범례로 미래교통청사진을 구축하게 된다.
"저고도 eVTOL 비행체 초고속/초고속 충전지는 동력 배터리의 새로운 품목으로, 그 출시는 eVTOL의 항속과 충전 효율을 대폭 향상시킬 것이다."거만기연 관계자는 저고도 비행 장면에서 초고속/초고속 충전지의 응용이 eVTOL의 극충전 시대를 열었다고 말했다.
또 거만기연은 충칭 본체 공장에 초고속 충전지 제품을 제공하는 것 외에 충칭시 정부와 충칭의 전체 초고속 충전 시설 배치를 검토하고 있다고 밝혔다.이와 동시에 생산능력도 중경에 떨어뜨릴 계획이며 현재 추진중에 있다.