中東情勢が再び市場の焦点となっている太平洋海運は9%近く上昇し、そのプレートをリードしている

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朝方の国際金価格と原油価格が一時上昇したことに伴い、一部の港株の運航株も上昇した。太平洋航運（02343.HK）、中遠海エネルギー（01138.HK）、東方海外国際（00316.HK）はそれぞれ9.50%、5.33%、4.81%上昇した。
注：運航株の表現
情報筋によると、イスラエルのミサイルがイラン国内の目標を直撃したと、今朝の報道があった。イスラエルのエルサレム・ポスト紙が19日付で報じたところによると、イランのイスファハン地方、シリア南部のスウェダ省、イラクのバグダッド地方、バビロン省で爆発音がした。最新の報道によると、イスラエルはイラン国内を攻撃した。目標は核施設ではない。
実際、中東情勢の影響を受けて、運航価格は恩恵を受け続けている。このような前の報道によると、4月1日にイスラエルがイランのシリア駐在大使館に空爆を行って以来、国際運賃は明らかに上昇している。
欧州線の集運を例にとると、この品種は4月1日から4月18日までの間に累計32.69%上昇した。今日の上昇幅を含めると、この数値は40.98%に達する
同時に、最近、各大船会社の新たな値上げ運賃が徐々に下落し、運航株を引き上げる動きが出ている。4月15日から、達飛、MSC、ハーバーロット、マスキー、HMMなどの船会社は相次いで一部の航路の料率を引き上げ、欧州、南米、アフリカなどの航路に関連しているという。
このうち、マスキーは5月の欧州線運賃の値上げを発表し、上海からロッテルダムまでの運賃は1975/3800に調整され、先週より大幅に上昇した。達飛はそれに続いて、5月1日から欧州線の運賃を2200/4000に値上げすると発表し、市場では他の船会社も引き続きフォローアップする可能性があると分析している。
太平洋航空は9%超の大幅上昇
中東紛争の台頭を除いて、太平洋航運は朝方9%超上昇した。同社は昨日、小霊便型（BHSI 3.8万載貨重量トン（調整済み））と超霊便型（BSI 5.8万載貨重量トン）の乾散貨物船のスポット市場の1日平均賃貸料水準をそれぞれ10510ドル（純価値）と12310ドル（純価値）と発表し、2023年同期よりそれぞれ26%と27%増加した。
太平洋航運はまた、4000万ドルの株式買い戻し計画を発表した。これに対し、HSBCの研究では、買い戻し計画と予想される配当金の50%比率を考慮して、会社の総配当利回りは7%に達すると予想されている。同機構はさらに、株式買い戻し計画が今年の潜在的な特別配当金の放出に代わる可能性があると分析し、2.6香港ドルの目標価格を提示した。