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일전, 한 소식은 가약정이 미국에서 설립한 자동차회사 Faraday Future가 근 100만딸라의 임대료를 체불하고 기소된후 집주인과 일부 조건만 만족시키면 계속 청사에 남아있을수 있다는 협의를 달성했다고 지적했다.
이에 대해 4월 9일, FF자동차측은 남도 · 만재사 기자에게 소식의 진실성을 측면확인하였다.FF측은 만재사 기자에게 쌍방이 이미 화해를 달성했지만 구체적인 협의내용은 밝히기 어렵다고 알려주었다.
올해 2월, 패러데이 퓨처의 로스앤젤레스 본사 집주인 렉스포드 인더스트리는 로스앤젤레스 고등법원에서 패러데이 퓨처스를 상대로 1월, 2월의 집세 및 관련 유지비, 세금을 체납했다며 소송을 제기했다.패러데이 퓨처는 총 9만1천달러(약 66만원)의 임대료를 체납한 것으로 알려졌다.또 집주인은 소송에서 건물 회수를 요구했다.
패러데이 퓨처는 당시 제일재경 기자에게"산호세 사무실과 가디나 본사의 집주인과 적극적으로 협력하고 있다"며"가능한 한 빨리 해결하기 위해 현재 상황에 대해 우호적으로 협의하고 있다"고 말했다.
2014년 자웨팅은 그의'자동차 만드는 꿈'을 시작해 Faraday Future (이하'FF') 를 설립했고, 2017년 1월 FF는 첫 양산차 FF 91을 발표했다.그러나 반년 후, 2017년 6월, 러스 재무위기가 터지자 자웨팅은 미국행 비행기에 올랐고, 이때부터 참외를 먹는 군중들로부터"다음 주에 귀국한다"는 조롱을 받았다.
자웨팅이 차를 만드는 길은 매우 험난했다. 비록 여러 차례 표를 뛰어넘었지만, 외부에서 여러 해 동안 조롱을 받았던 PPT 차를 만드는 길은 마침내 2023년에 실질적인 진전을 이루었다.
북경시간으로 2023년 3월 30일 오전, FF는 미국 캘리포니아주 한포드에 위치한 FF ieFactory 공장에서 생산 (SOP) FF 91 Futurist를 가동한다고 선포했다.FF 91 퓨처리스트는 이 회사의 첫 양산 모델이자 플래그십 모델인 것으로 알려졌다.
2023년 8월 14일 FF는 자웨팅이 FF 91을 몰고 남캘리포니아에서 가장 큰 럭셔리 자동차 딜러 중 한 명인 FF의 첫 신차 인도 사용자로 신차를 인도했다고 발표했다.
2023년 11월 14일, FF는 3분기 재무제보를 발표하여 처음으로 수입이 발생하였는데 판매원가는 1610만딸라이고 경영성결손은 6640만딸라이며 지난해 같은 시기 결손은 8000만딸라 (약 인민페 5억 7600만원) 였다.FF는 다음과 같이 표시했다. 경영성결손이 줄어든것은 주로 연구개발지출이 낮아졌기때문이며 그다음은 관리비용이 다소 개선되였기때문이다.
2024년 2월 16일, FF는 공식 소셜네트워크서비스 (SNS) 에서 FF 91이 아랍에미리트 라스하이마 추장국 황실 구성원 결혼식 귀빈용 차량이 됐다고 밝혔다.발표 당일 FF 주가는 최고 120% 가까이 급등한 끝에 70.47% 오른 상승으로 마감했다.
2014년 패러데이 퓨처를 만들어 차를 만들기 시작한 자웨팅의 FF91은 지금까지 총 11대를 인도했으며 모두 리콜되기도 했다.
올해 3월 중순, FaradayFuture(약칭 " 패러데이 퓨처 ")는 NHTSA(미국 도로교통안전관리국)에 리콜 계획을 등록하여 2023년에 생산된 11대의 FF 91 2.0을 리콜한다. 리콜 원인은 에어백 컨트롤 유닛(ACU)이 시스템 고장을 감지할 때 소프트웨어 오류가 에어백 고장 경고등이 켜지는 것을 막을 수 있어 운전자의 충돌 위험이 증가하지 않을 수 있기 때문이다.
이 같은 결함에 대해 패러데이는 앞으로 OTA를 통해 iHUB 모듈 소프트웨어 업데이트를 업그레이드할 예정이며, 차주 통지서는 2024년 3월 15일 발송될 예정이다.
북경시간으로 4월 8일 새벽, FF는 원격OTA소프트웨어 갱신발표를 완성하고 그전의 주동적인 리콜에서 식별된 잠재적안전위험을 수정했다.이번 업데이트 소프트웨어는 대규모 테스트를 완료하고 차량이 FF의 안전 기준을 충족하도록 개선하기 위해 구현되었습니다.
미국 주식이 4월 8일 마감될 때까지 미국 주식 패러데이 퓨처의 주가는 15.38% 급등한 0.09달러/주, 시가총액은 384만1000달러를 기록했다.
매일경제신문 종합남도·만재사, 제일재경, 공개자료
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