箱馬換帥：侯毅CEO引退CFO厳篠磊氏が後任

你时决提

デマを打ち消して売られた噂からわずか1日後、箱馬は上層部の大調整を迎えた。
3月18日、インタフェースニュースによると、侯毅氏は正式に箱馬CEOを退任し、将来的に箱馬首席栄誉顧問を務め、箱馬首席財務官の厳篠磊氏が新CEOになる。
アリグループの呉泳銘CEOも、全員のメールでBMW社員にこのような人物の異動を伝えた。手紙の中で、アリ氏は侯毅氏が箱馬のスタートと発展に貢献したことを高く評価し、名誉退職だと述べた。
箱馬に近い内部関係者は、今回の人事異動のメール内容は非常に簡潔だと界面ニュースに語った。CEOを兼任する現職の箱馬CFO厳篠磊（花名：百何）について、呉泳銘氏はメールで、彼女はビジネスチームに非常に熟知しており、鋭いビジネス洞察力があると評価し、「彼女の指導の下で、箱馬の発展がさらに向上することを期待している」と述べた。
厳篠磊氏は2016年にアリ氏に入社し、UC事業部、銀泰グループ財務責任者を経て、2018年に箱馬氏に入社してからCFOを務めてきた。これらの人々は厳篠磊がCEOに就任できることに意外ではなく、過去数年間、厳篠磊は箱馬コア経営陣の位置にいた。
アリの新小売の「第1号プロジェクト」として、2015年の誕生以来大きな期待が寄せられているが、侯毅氏も同事業のCEOを務め、箱馬を率いて国土を開拓してきた。
2016年3月、箱馬はアリの1億5000万ドルの投資を獲得した。2017年、アリ創業者の馬雲氏、当時アリCEOだった張勇氏が店舗を訪れ、アリ内部で2年以上準備していた箱馬鮮生氏も正式に浮上し、この年箱馬は一気に18店をオープンした。現在までに、カーマは29都市に360以上の店舗を持ち、ユーザーは数千万人に達している。
2015年にアリに入社する前、侯毅氏はオンライン小売業界で長年の経験を持ち、2009年に京東に入社し、京東物流の首席物流プランナーとO 2 O事業部総裁を務めた。アリに入社してBMWを設立しCEOを務めた後、2019年にはアリ農業事業部総裁を兼任したこともある。
侯毅は箱馬が0から1まで新しい小売システムを構築するのを助け、デジタル管理システムを構築し、新しい商超サービス体験と業務形態を定義した。創始者の一人として、侯毅はその革新力と鮮明な個人スタイルで知られている。
この業態の発展は、新小売戦略におけるアリの思考の縮図でもある。
「新小売」という概念は、馬雲が2016年に雲栖大会で初めて提案したものだ。純電子商取引の時代はすぐに終わり、今後10年、20年、電子商取引という言葉はなく、「新小売」という概念しかないと述べた。これを起点に、アリも新小売分野に落子を配置し始めた。
箱馬のほか、銀泰と高シン小売もアリの「新小売」の重要な試験田である。2017年、この大手インターネット会社は198億元の香港ドルで銀泰を私有化し、同年に224億香港ドルを投資して高シン小売の36.16%の株式を買収した。
これでアリはタオバオ天猫をオンラインベースに、オフラインでは箱馬、銀泰、大潤発、蘇寧、意外な家、村淘の新小売大軍を集めた。
近年、疫病の影響と疫病後の消費心理状態の変化に伴い、オフライン小売業界は集団的に衝撃を受けている。銀泰と高シン小売はアリに明るい業績をもたらしておらず、過去しばらく、高シン小売は売上高の下落通路にあり、赤字問題は改善されていなかった。
一方の箱馬が全国のサイトを広げ続けている間、サプライチェーンと契約履行コストが試練を受けた。収益力は侯毅が過去2年間直面しなければならない問題となった。
2022年から2023年にかけて、運営効率の向上を通じて、箱馬は同店の販売成長と著しいマイナスを実現し、さらに主力業態の箱馬鮮生は2022年に利益を実現した。箱馬も密集して多くの小売業態を探索したが、全体の利益は依然として大きな難題である。
箱馬は資本市場を利用してさらに規模を拡大する機会があった。2023年5月、アリグループ取締役会は菜鳥、アリ雲、箱馬の上場計画を承認し、その中の箱馬は5-6ヶ月以内に上場する予定で、その推定値は60億~ 100億ドルに達すると噂されている。わずか半年後には計画が暗礁に乗り上げ、業界では消費系企業に対する市場の一般的な評価が低く、予想に合わないことが原因だと考えている。
その後、新たな戦略投資家の導入を積極的に求めていることが伝えられた。箱馬IPOが一時停止ボタンを押されたことについて、アリババグループの蔡崇信主席は「現在の市場条件はこれらのビジネスの真の内在的価値を反映することはできない」と表明したが、同社は異なるビジネスユニットの単独融資による価値創造を模索し続け、市場情勢を鑑みて挑戦しており、急ぐことはないと強調した。
現在のアリにとって、コアビジネスに焦点を当て、電子商取引とクラウドコンピューティングの成長を立て直すことが第一の目標であり、非コアビジネスは統合しても脱退しても必然的な選択肢である。
去る2月、アリババグループの蔡崇信会長は財報会議で「アリが実体小売から撤退する」との噂に答えた際、「アリの貸借対照表には依然として伝統的な実体小売業務がいくつかあり、彼らはコアなフォーカス業務ではなく、アリが撤退するのも合理的だ。しかし、現在の市場状況を考慮すると、撤退には時間がかかる可能性がある」と述べた。
実際、最近では箱馬の販売が噂されている。3月17日、ある市場情報によると、「アリ内部では大潤発と箱馬を中糧に売却することがほぼ確定しており、大潤発は100億元前後、箱馬は200億元前後を予想しており、双方の枠組み合意が作成された」という。これに対して、箱馬と大潤発はいずれも否定した。
箱馬が売却されるというニュースが出たのは初めてではなく、2023年12月、箱馬は「アリに売却される」という市場のニュースを否定したことがある。2024年2月、「アリババが食品雑貨事業の箱馬を含むいくつかの消費業界資産の売却を検討している」という市場の噂に対し、箱馬報道官は再び否定した。そのため、最近では箱馬の変革、従業員の調整、賃金引き下げなどの一連の動作が注目されている。
未来の箱馬がどう行くかについては、新任CEOが外部に残した懸念になるだろう。