하소붕 건의: 한정장면 무인운전정책 법규 탐색, 비행자동차 최상층설계 서둘러 전개

我是来围观的逊

2024년 전국 두 회의 개최를 앞두고 전국인민대표대회 대표, 소붕자동차 리사장, CEO 하소붕은"한정장면 무인운전법규를 탐색하고 신에너지자동차와 전력망의 융합상호작용을 가속화할데 관한 건의"와"비행자동차응용을 추진하고 저공경제의 신질생산력발전을 조력할데 관한 건의"등 여러가지 건의를 가져왔다.
현재 사회의 충전 자원 부족 현황을 완화하고 전력망의 안전과 안정을 유지하며 웨이브 시 수요가 강렬하고 웨이브 시 대량의 유휴 등 충전 시장의 구조적 모순에 대응하는 동시에 자동 운전 기술의 발전을 더욱 잘 지원하기 위해 허샤오펑은 두 가지 건의를 제기했다: 장면 제한 저속 무인 운전의 정책 법규를 탐색하고 장면 제한 야간 저속 무인 운전 + 보충 에너지 시범 응용을 전개한다;자동차 네트워크 인터렉티브 최상위 설계를 추진하고, 성숙한 비즈니스 모델을 구축하며, 관련 표준을 통일하고, 더 많은 응용 장면을 탐색하며, 시장화 보급을 가속화한다.
그리고 비행자동차라는 블루오션 시장에 직면하여 허샤오펑은 세 가지 발전 건의를 제기했다: 비행자동차의 제품 관리, 제품 인증, 표준 체계 설계 등 방면의 전망성 최상위 설계와 계획을 서둘러 전개하고 중국 표준 국제화 과정을 추진한다;비행자동차 규모화 응용수요를 둘러싸고 비행자동차 운전자질 인증 및 훈련체계를 구축한다;신에너지자동차산업의 발전경험을 참고하여 산업발전정책과 자원보장을 통일적으로 계획하고 비행자동차산업의 고속발전을 추진한다.
한정된 장면의 무인 운전 법규를 탐색하여 구축하고, 신에너지 자동차와 전력망의 융합 상호작용을 가속화하다
허샤오펑이 보기에 현재 중국의 신에너지 자동차는 침투를 가속화하고 보유량의 고속 성장을 가속화하고 있으며, 많은 사용자의 충전 수요를 보장하기 위해 충전 인프라는 비록 고속 성장을 유지하고 있지만, 여전히 토지 자원의 긴장, 전력 용량의 부족, 충전 시장의 구조적 갈등이 두드러지는 등 많은 도전에 직면해 있다.
이런 배경에서 차량의 자동운전능력을 빌어 무인운전의 야간자주적말뚝찾기충전을 실현하고 전기사용부하를 주간고봉기에서 야간저곡기로 규모화하면 주간고봉기의 공급과 수요간의 모순을 뚜렷이 개선하고 충전기초시설의 리용률을 제고하며 야간전력이 풍부하고 원가가 낮은 우세를 충분히 발휘할수 있지만 아직 관련 정책과 법규의 버팀목이 부족하다.
이를 위해 허샤오펑은 한정된 장면에서 저속 무인 운전의 정책 법규를 탐색하여 설립하고, 야간 저속 무인 운전 + 보충 에너지 시범 응용을 전개하여"사람이 말뚝을 찾는 것"에서"차가 말뚝을 찾는 것"으로, 전기 사용 부하를 주간 절정기 규모화에서 야간 슬럼프로 이전하며, 충전을 능동 행위에서 자동화 로밍식 서비스로 전환함으로써 전력망, 사용자, 충전소 운영업체, 자동차 기업의 다승 구도를 형성할 것을 건의했다.관련 법규와 시범도 마찬가지로 사용자의 야간자주주차와 저속물류 등 장면에 적용된다.
주의해야 할 점은 차량용 동력전지는 이동에너지저장속성을 구비하고 대규모, 분포식 신축성있는 자원으로 전력망과 상호작용할수 있으며 봉우리를 깎고 곡식을 메우는 전력망조절능력을 한층 더 발휘하여 전력망의 실시간 균형 및 안전운행을 위해 중요한 역할을 발휘할수 있다. 그러므로 차량망상호작용은 풍부한 응용장면과 거대한 경제 및 전략적가치를 구비하고있지만 현재 진전이 비교적 느리고 카드점이 많은데 주요문제는 명확한 상업모델 및 관련 기술표준이 부족하다는것이다.
허샤오펑은 이에 따라 차량망 상호작용 최상층 설계를 추진하고 성숙한 상업모델을 구축하며 관련 표준을 통일하고 더 많은 응용장면을 탐색하며 시장화 보급을 가속화하는 동시에 차량망 상호작용 각 단계의 표준체계를 조속히 제정, 출범하고 전력시장 거래메커니즘을 명확히 하며 차량망 상호작용 성숙한 상업모델을 서둘러 구축하여 각 참여측의 안정적인 이윤예상을 형성할 것을 건의했다.
비행 자동차의 상업화를 서둘러 추진하여 저고도 경제의 신질 생산력 발전을 돕다
하소붕은 다음과 같이 지적했다. 비행자동차는 선진지능의 교통수단으로서 중미, 일본, 유럽 등 나라들이 앞다투어 류입하는 열점과학창조분야로 되고있으며 이미 분출식발전기에 진입했다.우리 나라는 륙공량서비행자동차의 연구개발에서 세계 앞장에 섰으며 저공경제의 발전전망이 밝다.그러나 비행자동차는 새로운 종으로서 이에 대응하는 제품법규 및 인증효률은 현재의 절박한 시장수요를 만족시킬수 없다.
어떻게 비행자동차산업의 발전을 더욱 잘 가속화할것인가에 대해 언급할 때 하소붕은 건의에서 다음과 같이 표시했다. 우선 비행자동차의 최상위설계와 계획을 서둘러 전개하고 제품관리, 제품인증, 표준체계설계 등 면에서 전망성최상위계획을 잘하며 중국표준의 국제화진척을 추진해야 한다.
둘째, 허샤오펑은 완벽한 비행 자동차 운행 체계를 건설하고 조종사 자질, 공역, 운행 관리 등 다방면에서 제품 규모화 응용을 지원할 것을 건의했다.
이와 동시에 하소붕은 비행자동차산업은 신에너지자동차산업의 정책발전경험을 참고하여 산업의 고속발전을 추진할수 있다고 건의했다.핵심 조치에는 첫째, 비행 자동차 산업 발전 지원에 관한 전문 연구를 전개하고, 산업 유도 기금을 설립하며, 핵심 핵심 기술 난관 돌파를 지원한다;둘째, 토지보장을 강화하고 기초시설과 자원의 배합을 통일적으로 계획한다;셋째, 응용탐색을 전개하고 비행자동차운영시범구를 설립하며 비행자동차업종기구를 설립하고 산업생태권건설을 가속화한다.넷째, 상업화 지원을 강화하고, 제품 상업화의 전기에 일괄적인 재정 도구를 통일적으로 계획하며, 비행 자동차의 보급 응용을 지원한다.