比亜迪はライバルを全面的に「封殺」したのか。ハイエンド、ローエンドの欧州工場が3月末に接地

丁香如雨捌

ますます「内巻き」の市場と自身の絶えず高い企業の販売目標に直面し、龍年に入ってから比亜迪は市場と製品端で頻繁に動作している。
2月25日、比亜迪傘下の高級ブランド仰ぎ見は、168万元の第2モデル仰ぎ見U 9を正式に発売した。計画によると、純電動性能の超走を位置づけ、自主ブランド価格の「天井」とも言えるこの新車は、今年中に納入を開始する。
比亜迪雲辇-Xインテリジェント全自動車体制御システムを搭載しているため、U 9を仰ぐ「その場での踏み切り」は業界で注目されてきた。公式の紹介によると、雲辇-XはU 9を仰ぐ最大調整ストロークを75 mmに到達させることができ、一軸の上昇速度は500 mm/sに速く、一輪の最大上昇力は1トンを超える。また、易四方、スーパーカーボンキャビン、第2世代CTBなどの比亜迪の最新技術はU 9を仰ぎ見る上で搭載されている。超走として、U 9を見上げる最新の実測極速は309.19 km/hに達し、実測0-100 km/hは2.36 s加速し、0-400 m加速は9.78 sにすぎない。2023年初め、比亜迪は傘下のハイエンドブランドの見上げと見上げ初のハイエンド硬派SUVの見上げU 8を発表した。データによると、109.8万元の仰ぎU 8は2024年1月に1652台を販売し、発売2カ月余りで累計3653台を納入した。
しかし、ハイエンド市場で一時「封王」した比亜迪は大衆市場の基盤を放棄していない。168万元の仰ぎU 9が正式に発売される1週間前、比亜迪は3つの特別車種を連続して借りて、率先して龍年車市の「価格戦」を引き起こした。2月19日、比亜迪秦PLUS栄光版、駆逐艦05栄光版が発売され、新車の配置は減らず、販売価格は7万9800元だった。2月23日、同じ「増量無値上げ」の比亜迪イルカ栄光版が発売され、価格は9万9800元だった。
比亜迪は26日、初めて7万元の価格帯に入った秦PLUS栄光版の発売初週の注文が23590台に達したと発表した。
国内市場だけでなく、欧州に立地すると発表していた初のBYD乗用車工場にも最新の進展が伝えられている。ハンガリー政府高官及びBYD乗用車工場所在地の地方当局者は2月23日から24日にかけて、BYD代表団一行と会見したという。ハンガリー側によると、比亜ディセゲド工場の敷地面積は300ヘクタール（4500ムー）で、2025年後半に操業を開始する予定だ。地元政府関係者によると、この区画は3回に分けて交付され、そのうち第1回150ヘクタールは3月末までに交付され、第2回130ヘクタールは9月末までに交付され、最終回は今年末までに交付される。今年初め、比亜迪はハンガリーのセグド市と土地購入契約を締結した。比亜迪欧州市場の「ベースキャンプ」として、2月23日、比亜迪はハンガリー初のオーナーにBYD ATTO 3（国内対応車種は元PLUS）を納入したと発表した。ハンガリー市場に進出して以来、BYDは首都ブダペストに3つの店舗を構えており、2024年末までにハンガリーでの販売とサービスネットワークを6つに拡大する予定だ。
ハンガリー工場のほか、比亜迪ウズベキスタン工場の新エネルギー自動車も1月25日に生産を開始した。系によると、比亜迪ウズベキスタン工場は比亜迪とウズベキスタン本土の自動車メーカーUzAuto（Uzavtosanoat JSC）が合弁で建設し、ギザク州に立地し、駆逐艦と宋の2車種を生産している。