途虎は京東養車を起訴して500万元の賠償を求めた：「震虎価格」はのれんに影響する！

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澎湃新聞によると、1月24日、上海虫垂路情報技術有限公司（途虎養車主体公司）は上海市閔行区人民法院に訴訟を提起し、北京汽広行情報技術有限公司（京東養車主体公司）を含む3被告に500万元の賠償命令を請求した。
起訴原因はこれまで京東養車が「震虎価」を押して原告の名誉に影響を与えたことがあり、途虎は被告が全ルートで「震虎価」の関連表現を削除したと主張している。
特筆すべきは、2023年9月26日、自動車後市場の第1株である途虎養車が正式に港交所に上陸したことだ。同日、京東グループの副総裁で京東小売自動車事業部のミュー欽総裁は友人の輪で「恭喜友商上場」を祝文を送り、京東養車が「震虎価」を打ち出し、すべての「震虎価」商品が友商より5%低いことを明らかにした。
ミューチン氏は、「京東養車は、大物の低価格、品質サービス、正道の成功を堅持し、決して消費者の利益を犠牲にして利益を得ることはないと約束した」と述べた。これは京東養車が途虎に対して始めた価格戦もグレードアップを続けることを意味する。
途虎-W（09690）は昨年9月に上場した後、株価は11月初めに上場以来37・7香港ドル高に突入した後も下落を続けている。2024年の新年前後に28香港ドルを下落させ、最近の株価は歴史的な低位をさまよっている。
1月24日、午後の投稿までに、途虎株価は26.60香港ドル、上昇幅は5.35%、最新の時価総額は219億香港ドルだった。
UBSの最近の研究紙は、途虎経営陣が中短期に新エネルギー自動車の脅威を受けることには限界があると指摘した。同行は、環境が予想より弱いため、2023年から2025年までの収益予測を5%から8%に引き下げたと発表した。
公開資料によると、途虎養車は中国最大の独立した自動車サービスプラットフォームであり、2023年6月30日現在、途虎養車の店舗ネットワークには自営工場161店、途虎養車工場加盟店4968店、協力店舗20013店が含まれ、大部分の地級市をカバーしている。
途虎養車には3種類の異なるタイプの店舗があり、自営途虎工場店、加盟途虎工場店、第三者協力店舗が含まれている。途虎養車は株式募集書の中で、途虎工場店への加盟は同社の戦略的重点であり、軽資産モデルを通じて効率的に拡張できるようにすると述べた。この4年間、途虎工場店における加盟店の割合は90%を超え続け、比重は拡大している。
2023年6月、京東小売は完成車、車品、二輪及び養車の全ルートなどの業務とチームを統合して新しい京東自動車事業部を設立し、京東グループ副総裁、元京東小売生活サービス事業部責任者のミューチン氏が担当し、京東小売CEOの辛利軍氏に報告した。「震虎価」は自動車事業部所属の京東養車が打ち出した低価格マーケティング活動だ。
出所：読創財経