開市客が大湾区華南初店に攻め込んだ勝算は何ですか。

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コストコの開市客はついに広東港オーストラリア湾区市場に進出した。
1月12日、華南初のCostco開市客会員店がオープンし、中国大陸部で6店目となる。同社が2019年に上海閔行に中国大陸初店をオープンして以来、4年以上が経過した。
この4年間、サム会員店が次から次へと肩を組む場面はよく報道され、箱馬鮮生の「移山価」のスローガンは昨年唾戦を引き起こし、メトロ、M会員店などのブランド群が覇権を争ったが、新消費モデルの傾向の下で、会員店の商売はますます盛んになった。
第三者調査研究機関の艾媒諮問データによると、2021年の倉庫保管式会員スーパー業界は前年同期比12.3%増加し、市場規模は304.3億元に達し、2022年の市場規模は約335億元に達し、2025年までに400億元近くに達する見込みだ。
ゆっくりと来るのが遅い
「やっと来ました」開市客中国大陸区の章曙含社長は深セン店のメディア会見でこの言葉を叫んだ。興味深いことに、大湾区の初店として、市を開く客のターゲット客層は、広深住民だけでなく、香港住民を狙っており、微信と「大陸部PAY香港ドル」モバイル決済サービスを打ち出し、香港人の北上消費を誘致しようとする意図が明らかになった。現在、深セン龍華店の会員登録者数は9万人を超えており、そのうち約9000人が香港人だ。
しかし、この華南初の店も確かに遅れてきた。開市客の内部関係者は記者団に、コロナ禍のため、過去に一部の仕事が遅れていた可能性があるため、今後の出店計画の準備を急いでいることを明らかにした。
艾媒諮詢CEO兼首席アナリストの張毅氏は21世紀経済報道記者に対し、「開市客の出店速度は確かに遅くなった。過去、オフラインの商業スーパーや大型スーパーはカルフールなどのブランドが閉店を続けているなど、非常に大きな苦境に直面していたため、これも倉庫式会員店の拡大ペースを慎重にしている。倉庫モデルの規模が大きく、投資が多いためだ」と述べた。「しかし、客観的に言えば、倉庫型会員店という買い物の仕方、そして現れた生活様式は、ますます中国の消費者に歓迎されている」。
消費者の人気により、倉庫会員店も大幅に拡大した。例えばサム会員店は、28年前に深センに中国初の店をオープンしてから、現在では全国24都市に47店を展開しており、拡張速度は加速している。
だから、「遅刻」については、章曙含はかえって心配していない。もっと忍耐と自信がある。「多くの小売ブランドが積極的に配置され、出店ペースが加速しており、倉庫会員店は国内で爆発期に入り、倉庫会員スーパー業界は非常ににぎやかな状態が続いている。1976年に米国で最初の倉庫式卸売クラブを設立したブランドとして、業界内の百花斉放の光景を喜んで見ている」
このほど、開市客が発表した2024年度第1期の財報によると、第1期の開市客の売上高は578億ドルで、前年同期比6.2%増、純利益は15億8900万ドル、前年同期は13億6400万ドルで、いずれも市場予想を上回った。現在、同社の870店舗以上は14地区に及び、世界の会員数は1億2000万人に達し、世界で最も店舗数の多い倉庫型会員スーパーである。1月7日、開市客は2023年12月に261億5000万ドルの純売上高を達成し、前年同期比9.9%増となったと発表した。
どのくらい勝算がありますか。
開市客龍華店を出て、周囲3 ~ 4キロの範囲を一周すると、周辺はサム龍華店、箱馬、大潤発、人人楽、天虹など、各ブランドの商超であることがわかります。オフライン商超の競争殺し合いはとっくに舞台に立っていることだ。遅れてきた人はこの中で、どれだけのケーキを分けることができますか。
開市客側の競争に対する見方はむしろ「お客様の遠慮」であり、良好な競争の下でより良いサービスと価値を提供する自信を示している。「中国の市場は十分に大きく、みんなが参加することができる」章曙含氏は、会員制商の市場での浸透率が向上するにつれて、消費者の会員制に対する認可と需要も増加するとみている。
一方、2023年の双十一の表現から見ると、「低価格横行」はすでに電子商取引の肉弾の利器となっており、これはもちろんオフライン販売にとっても大きな挑戦である。
これに対し、章曙含氏は、人々の消費観念が変わったと指摘した。今の消費者にとって、彼らは「より賢い消費」を学んだ。これは自分の本当のニーズを知る理性的で効果的な消費であり、ある意味では消費の「アップグレード」である。
この大戦に入って、開市客は慌てないように見えたが、拡張を続ける野心が見えてきた。同社はこのほど、2024会計年度第1四半期の財務報告書を発表し、リチャード・ギャランティ最高経営責任者は業績会議で、2024会計年度のCostcoは33店を開設する予定で、うち純新規は31店で、2023会計年度の23店を上回っていると明らかにした。
「価格戦」の話題について、張毅氏は、倉庫会員店の価格優位性は競争力ではないと指摘した。それは新しい消費業態を切り開いており、中産層や純価値の高い人々にマッチするファッションショッピング方式であり、商品の独自性、品選びの質、さらにはオフラインの社交方式にあると指摘した。「住民の消費行動はすでに数量型、粗放型から品質型へと変化し、品質消費は新たなホットな傾向になっている。しかし、倉庫会員の消費市場では、新たな競争が狼煙を上げていることは間違いない」。
章曙含氏によると、中国はずっと重要な戦略市場であり、中国市場を深く耕し続け、深セン店の後、次の駅に出店する場所は南京であり、広州も次の非常に重要な立地考量である。同時に、デジタル時代のオンライン消費のトレンドに合わせて、オープン顧客のオンラインショッピング体験も年内に試験的にオープンすると述べた。