自動車ホーム宇宙ステーションが北京に進出新エネルギーと中古車市場の潜在力が新小売モデルを生む

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年末を控えて、自動車ホームスペースステーションは2023年に全国20都市へのオフライン配置を正式に完成し、ブランド、業務、店舗への全方位戦略のアップグレードを実現した。この戦略的重要プロジェクトの一つとして、自動車の家宇宙ステーションの20番目の店舗である北京駅が北京自動車博物館に正式に入居した。
自動車の家の高級副総裁兼天天拍車の楊嵩董事長は、「1年間、自動車の家宇宙ステーションは線下配置を加速し続け、同時に市場の広さと沈下深さに力を入れてきた。北京、上海、広州などの一線都市のほか、昆明、貴陽、海口などの二線都市に進出し、同時に四川楽山、広州肇慶などの地級市場も深く耕した。レイアウト範囲を継続的に広げることで、変化し続ける自動車消費市場に新たなチャンスを掘り起こす。
20都市線下配備完了
自動車の家が創始した新エネルギー自動車オフライン体験センターとして、自動車の家宇宙ステーションは消費者にどのような革新的な体験をもたらすのだろうか。他の販売モデルと比べて、業界に新たな変化をもたらすことができますか。
楊嵩氏は記者に、自動車の家の空間ステーションの都市配置戦略には違いがあると伝えた。一二線都市では、ほとんどのホストメーカーが自分で納品能力を持っています。しかし、より沈下した都市では、現地の基礎販売量が足りない場合に店を建てて損をすることが最大の問題となっている。宇宙ステーションは多ブランドの集合店として、三四線都市でホスト工場のコストダウン、沈下を支援する役割を果たすことができる。
「自動車のホームスペースステーションの位置づけは消費者とホスト工場を結ぶことであり、ホスト工場に完全な販売ネットワークを持つ一二線都市では、消費者が注文を完了した後、私たちはこのブランドの所在都市の店舗に注文を渡し、ブランド店舗は後ろの納車、アフターメンテナンスを担当する」と楊嵩氏は述べた。自動車ホームスペースステーションは、三四線都市では受注納入能力と中古車に関するサービスを強化する。多くの地級市には花郷のような成熟した中古車取引市場がなく、その取引には売買双方の情報の非対称性や不信などの問題があり、自動車ホームスペースステーションの出現は現地の中古車市場を規範化することができる。
「証券日報」の記者は、自動車ホーム宇宙ステーションの意義は、ホスト工場、ディーラー、消費者をリンクするだけでなく、境界を絶えず広げ、より広範な生態圏の資源を融通させ、自動車業界の革新的な発展を支援することにあることに気づいた。
聞くところによると、自動車の家は正式に北京自動車博物館と戦略的協力を達成し、双方は共同で自動車文化の伝播と自動車産業の積極的な発展を推進することを提案し、北京自動車博物館の1階に北京初の自動車の家宇宙ステーションを建設することを明らかにした。今回の戦略的協力は良好なきっかけであり、双方は文化、科学普及、新技術などの面で優位性の相互補完、協同発展を実現することができ、自動車の家の副総裁周遊氏は述べた。
周遊によると、自動車ホーム宇宙ステーションの新小売業態モデルは、自動車ホームブランドのアピール力、オフライン手がかりの優位性、深いデータ蓄積の3つのレベルに依存し、自動車消費産業の可能性のある将来の発展方向を代表している。「実は新しい小売は自動車の家にとっても全く新しい挑戦です。消費者が自動車の家を好むか、投資家が自動車の家を選びたいか、経済的な損益バランスを達成できるか、最後に利益があるかなどを考慮する必要があります。しかし、現在のところ、自動車の家の店の月運営データは業界平均自動車販売店の月販売量の5倍から10倍です。自動車の家のモデルは市場の検証を得ています証明書と投資家の承認。」
楊嵩氏によると、自動車ホーム宇宙ステーションは全国的に配置を拡大し続け、2024年末に50都市線の下配置を完成させ、2025年末に100都市線の下配置を完成させる計画だ。将来的には、自動車ホーム宇宙ステーションはさらに出海業務を模索し、国内ホストメーカーの出海への第一歩を支援する計画だ。
新エネルギー及び中古車市場の潜在力は巨大である
今年に入ってから、国内の自動車消費は回復を続け、自動車生産・販売の伸びは好調で、新エネルギー自動車の表現は特に明るい。中国自動車工業協会の統計データによると、今年1月-10月の自動車生産販売台数はそれぞれ2401.6万台と2396.7万台で、前年同期比8%と9.1%増加した。このうち、新エネルギー自動車の生産・販売はそれぞれ735万2000台と728万台を達成し、前年同期比それぞれ33.9%と37.8%増加し、市場占有率は30.4%に達した。
自動車業界はすでに中国経済の最も発展の見通しのあるコースの一つとなっている。業界の発展変化がもたらすチャンスをつかむために、自動車の家は新エネルギー自動車と中古車市場分野の事業配置を拡大し続けている。
自動車ホームが11月初めに発表した財務報告書によると、自動車ホームの第3四半期の総売上高は19.1億元で、前年同期比3.4%増加した。調整済みの帰母純利益は6億4000万元で、総売上高と純利益はいずれも5四半期連続で前年同期比増加を実現した。調整済み純利益率は31.7%に達した。第3四半期、同社は新エネルギー車企業との協力を継続的に拡大し、新エネルギーブランドからの収益は前年同期比70%近く大幅に上昇した。
我が国の自動車市の中短期発展予測について、周遊分析によると、中国の自動車市は将来、3つの発展上の変化が現れるだろう。第二に、国内中古車市場の将来には非常に良い成長予想がある、第三に、中国は急速に成長している新車市場から徐々に在庫を中心とした市場に発展するだろう。
「この3つの部分は、将来のユーザー成長の主な潜在力であり、将来の業績成長の主な潜在力でもある」と周遊氏は述べた。
新エネルギー中古車の経営状況を問われた楊嵩氏によると、中国で新エネルギー車が爆発したのは2021年後半からで、現在、大部分の新エネルギー車は中古車の段階に入っていないという。中国の燃料車は現在、市場保有台数が2億台以上あり、次は「油を売って電気を買う」ことが最大の需要になるだろう。
楊嵩氏は記者に、北京宇宙ステーションの斜め向かい2キロの場所は毎日車を撮る北京での最大の店舗で、近くは花郷中古市場だと伝えた。「私たちはここに立地しているので、消費者はここで中古車を売ったり、中古車を買ったり、新エネルギー車の新車を買ったりすることができるワンストップサービス体験を簡単にすることができます」。