自動車蔚来150 kWh電池航続試験の最終結果1044キロ小米自動車の研究開発全体に100億元以上を投入

虾仔123

乗連会崔東樹：上海緑牌新政調整は比較的温和
12月17日、全国乗用車市場情報連合会の崔東樹事務総長は文を出し、上海市は「新エネルギー自動車の購入と使用を奨励する実施方法」2024版を発表し、無料専用ナンバープレート枠を提供し続けて新エネルギー車の発展を支持し、多ラウンド政策を打ち出したことで、積極的な効果を得た。昨年の割り込み脱退免牌に比べて、今年の政策調整は比較的温和で、車市への影響は小さい。
蔚来150 kWh航続試験の最終結果1044 km
12月17日、12月17日、蔚来CEOの李斌氏は上海を出発し、実測150 kWh超長航続電池パックの航続距離を生中継した。最終的に、今回の試験では12.4時間走行し、試験結果は走行距離1044キロだった。
李斌氏は生中継の中で、蔚来行政旗艦乗用車ET 9が12月23日に行われる2023蔚来日に登場すると発表した。同時に、今回実測された150度超長航続車載動力電池は軟包CTP電池であり、採用された電気芯は蔚来が自主開発し、エネルギー密度は360 Wh/kgに達した。同電池パックは、蔚来の2世代プラットフォームのすべての車種に適応でき、来年4月に量産される予定だという。
雷軍：最初の車には3400人のエンジニアが投入され、研究開発全体に100億人以上が投入された
中央テレビのニュースによると、小米グループの雷軍理事長は、小米が自動車を作るには天然の利点がたくさんあると感じている。今日のスマート電気自動車の本質は自動車工業と消費電子工業の統合であり、大きな融合であるため、自動車業界に進出することは小米にとって挑戦的であり、全体的に難しいと考えている。レ軍は、「私たちの最初の車には3400人のエンジニアが投入され、研究開発全体には100億以上が投入され、私たちは10倍以上の投資をした。このような自信があれば、どうせ私は志を持って必得の方法でやった」と話した。
ワンハイレンタカーと一汽トヨタが戦略的パートナーシップを締結
上海証券報によると、ワンハイレンタカーと一汽トヨタは新車販売、中古車流通、アフターメンテナンス、自動車金融、ブランド連動、会員マーケティングなど多くの分野で深い協力を展開する。一汽トヨタはアジア・ドラゴン、アジア・ライオン、栄放、カローラ、陸放、グリビアなどのベストセラー車種を次々と一汽レンタカーに納入する。
小鵬自動車：アリ減持はその投資変容戦略を実行することであり、現在も会社の第2位株主である
「アリババが小鵬自動車の株式の一部を減額する」ことについて、小鵬自動車は今日、アリ氏の減額は、小鵬会社に対する見方の変化のためではなく、Q 3季報の対外コミュニケーションによる投資の現金化による株主還元策を実行していると答えた。アリ氏はその後も小鵬氏の第2位の株主で、約8%の株式を保有しており、小鵬自動車とクラウドコンピューティングなどの分野で深い戦略的提携を続けていく。また、小鵬自動車は今年、フォルクスワーゲンと戦略的提携を結んだと強調し、フォルクスワーゲンは現在、小鵬の第3位の株主であり、小鵬は現在、現金400億元を超え、下半期には順方向のフリーキャッシュフローが数十億元に達し、現金に余裕があり、キャッシュフローが大幅に改善されたと強調した。
日産：中国で生産開発した電気自動車を海外市場に輸出する考え
日産（中国）投資有限公司の松山昌史社長は17日、中国で生産・開発している既存の内燃機関車と、間もなく発売される純電気・ハイブリッド車を海外市場に輸出する考えを明らかにした。
日産はこの日、清華大学と共同研究センターを設立し、2024年から新たな課題の共同研究を開始すると発表した。研究課題はZ世代の人々に対する効果的なコミュニケーション方式、および充電インフラ、電池リサイクル、リサイクル、エネルギー管理を含む電気自動車（EV）生態系における企業の役割と社会的責任に焦点を当てている。
現代自動車とアブダビ国富ファンドが覚書を締結、環境保護交通などの分野で協力
合意に基づき、双方は現代側の資源回収水素製造業務とグリーン鉄鋼生産業務を共同で開拓する。また、双方は協力してイベリア半島に電気自動車の充電インフラを建設し、水素自動車の供給と電力燃料の開発を行う。
ドイツの電気自動車4500ユーロ補助金計画が早期終了
12月17日、ロイター通信によると、ドイツの電気自動車補助金計画は早期に終了する。2023年12月17日の終了時には、新たな電気自動車購入補助金の申請は受け付けず、申請した補助金は支給される。
政策によると、電気自動車補助金は少なくとも2024年までに期限が切れるべきだ。12月13日、ドイツのハベック経済相は、電気自動車補助金の早期撤廃に合意したと発表した。
この決定の背景には、同国の国家予算が600億ユーロ（653億6000万ドル）削減され、ドイツのグリーン転換を加速させるためのいくつかのプロジェクトを政府に棚上げさせた連邦憲法裁判所の決定があるため、新予算は簡素化されなければならない。
韓国本土のハイブリッド車、11月販売台数が単月最高
韓国本土の自動車販売台数に占めるハイブリッド車の割合は、初の超ディーゼル車。今年11カ月前の燃料タイプ別では、ガソリン車（49.2%）に次ぐ19%のハイブリッド車販売だった。ディーゼル車の割合は前年比2.9ポイント低下し、18.6%で3位に下がった。昨年同期のディーゼル車とハイブリッド車の販売比重はそれぞれ21.5%、13.3%だったが、今年の販売版図は変わった。