【インタビュー】極クリプトンの安聡慧CEO：バッテリーは未来のスマート電気自動車企業が競争力の最も核心と基礎を形成する要素である

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12月14日、極クリプトンは量産高速リン酸鉄リチウム電池製品「ブリックス電池」を発表し、15分間充電して航続距離が500キロ以上増加し、零下10度低温環境の急速充電速度が25%上昇した。
これは極クリプトン初の自己研究電池で、極クリプトンの安聡慧CEOは活動後にインタフェースニュースなどのメディアの取材に対し、極クリプトンは電池面で2つの路線が同時に推進され、寧徳時代の電池を引き続き使用するとともに、ブリックス電池の搭載を計画していると述べた。
なぜ電池を自研するのかというと、極クリプトンはスマート電気自動車企業になり、将来競争力を形成したいと考えている。電池は核心であり、最も基礎的な要素であり、これも極クリプトンの将来の発展の堀の一つだと説明した。
ブリックス電池はまず極クリプトン007に搭載され、12月27日に正式に発表される。安聡明氏が発表した最新データによると、極クリプトンブリックス電池は発表から2時間で007の注文が487台増えた。「ブリックスバッテリが007の注文、ひいてはクリプトン全体の注文に役立つことを証明するのに十分です」
極クリプトンのブリックス電池は現在、主にリン酸鉄リチウム路線に焦点を当てており、現段階では三元リチウム電池案は考慮されていない。リン酸鉄リチウム電池はコスト的に3元リチウム電池を下回っており、現在国内での積載量は6割を超えている。
極クリプトンの分析によると、リン酸鉄リチウム電池に短刀構造を採用することが最適な解決策であり、ブリックス電池の体積利用率は83.7%に達した。業界内では、蜂の巣エネルギーも同様の構造を採用しており、同社は動力電池とエネルギー貯蔵の分野で短刀化製品戦略を実行している。
コストも極クリプトン自己研磨電池の重要な要素である。安氏によると、技術の進歩と企業のコア技術の習得、コストは非常に重要だという。「技術はリードし、コストは低くなければ、コア競争力を形成できない」
極クリプトンの電池面での進展は、さらなるコスト削減と効率化が期待されている。紹介によると、新自己研電池の生産効率は40%を超え、同等の性能の三元リチウム電池に比べて、ブリックス電池の1度あたりの電気は14.8%のコストを下げることができる。
現在、ブリックス電池の供給は主に極クリプトンブランドに焦点を当てている。しかし、安聡明氏によると、極クリプトン傘下の製品自体の需要を満たす以外に、極クリプトンブリックス電池は同様に広大な構造を採用した他の兄弟ブランドに応用されることを排除せず、将来的には他の友人に供給されることも排除しない。
先月、吉利控股と蔚来自動車は、吉利傘下のハイエンドスマート電動ブランドとして、電力交換戦略協力協定を締結した。これは、極クリプトンが将来も急速な充電と電力交換を並行して発展させる戦略をとることを意味するのだろうか。
安賢慧氏はこれに対して、極度クリプトンは依然として超高速充電の方向に向かって発展すると述べ、この戦略ははっきりしている。同時に、800 Vでも電気交換でも、補エネルギー効率を高め、ユーザーの補エネルギー不安を解決することを目的としていると考えている。
現在、極クリプトンは自己研究、自己製造、自己建設、自営の方式を通じて運営補能ネットワークを建設している。「独立採算であれば、今日までは赤字だが、2025年には必ず黒字に転換できると信じている」と述べた。
車体一体化技術の普及に伴い、電池の標準化建設を完備することは規模効果の臨界値を達成する前提とされている。極クリプトンの謝世浜副総裁は、コストの観点から基準に近づくメーカーが増えている可能性が高いと述べた。
しかし、ここ数年、技術が陳腐化し、消費者の車種に対する需要は絶えず差別化されており、電池が完全に同じになる可能性は低いと判断した。「将来的にはバッテリが小さいか大きいかもしれませんが、技術的には似ているかもしれませんが、同じではありません」。
上海モーターショー以来、800 V急速充電はすでに標準装備になりつつある。将来の電圧がさらに反復するかどうかについて、謝世浜氏は900 Vまでわずかに上昇する可能性があるが、安全リスクも上昇するため、無限に上昇することはできないと述べた。「コア能力の向上は可能ですが、その準備はできています」
極クリプトンは製品の出荷を加速させており、数日前に初の欧州版極クリプトン001がオランダで納入された。しかし、「EU電池・廃電池法」が正式に発効した後、中国の動力電池と電気自動車会社はゼロ炭素化の転換に直面している。原料の取得、加工製造、輸送販売及び製品廃棄のいずれかの段階で発生した炭素排出は炭素足跡に算入される。
極めてクリプトンは関連する要求を満たすために衢州製造基地をゼロ炭素工場にする意向があり、関連する改造はすでに前から始まっており、ブランドは関連することについて地元政府や銀行との協力を求めている。安聡明氏によると、クリプトンは世界市場に向けており、世界の標準要件に合致することは「必ず実現しなければならない」という。