ET9 출시, 반딧불이 브랜드 발표, 울래는 내년 인도량 2배 목표

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"대하재립방 기자 진미문"12월 21일, 울래는 일년에 한번씩 NIO DAY 행사가 광주에서 개최되였다. 지능전동행정기함 울래ET9가 정식으로 출시되였다. 신차판매가격은 78만 80원부터 시작하여 BaaS 전지임대방식으로 구매하였는데 판매가격은 66만원부터 시작하여 2025년 3월에 인도를 시작할 계획이다.이와 함께 울래 산하 3위 브랜드인'파이어플라이 반딧불이'도 이날 발표돼 첫 제품도 예약판매를 시작했다. 199의 계약금, 신차 판매가격 14만8800원을 시작으로 내년 4월 정식 출시된다.
두 모델의 발표로 울라이는 더 높은 수준의 시장으로 진출하고 가라앉은 시장으로 침투하려는 야심을 풀었다. 여러 브랜드의 협업으로 울라이의 창업자인 리빈 회장은 2025년에 울라이의 인도량이 올해보다 두 배로 늘어날 것으로 전망했다.
[align = center] 차가 너무 많이 나와요, CEO님 [/ align]
지난해 NIO Day에서는 스마트 전기 행정 플래그십인 울라이 ET9이 첫 선을 보여 예약판매를 시작했다.올해 NIO Day에서 ET9은 비로소 정식 출시를 맞이했다.울래의 창시자이자 회장인 리빈은 이는 울래의 10년 기술혁신의 결정작이라고 표시했다.
이빈은 ET9의 성능을 보여주기 위해 직접 고속 펑크 테스트를 했다.동영상에서 그는 울래 ET9을 몰고 각각 150km/h, 160km/h의 속도로 땅못을 향해 돌진하여 울래 ET9의 펑크 작업 상황에서의 안전 능력을 검증했다.그는"지금 차를 만드는 것은 CEO가 너무 많이 든다!테스트하기 전에 아내에게 감히 말하지 못했다"고 말했다.
리빈은 디스 전 폴크스바겐 CEO를 초청해 ET9 샴페인 타워 도전도 함께 했다.이들은 ET9 차량 앞부분에서 샴페인을 가득 채운 하이풋 컵을 5층 샴페인 타워로 겹쳐 놓은 뒤 ET9이 감속대를 통과해 샴페인 타워의 자태가 평온하고 컵 속의 샴페인도 쏟아지지 않았다.
이러한 성능을 실현할 수 있는 것은 울래의 연구 개발 투입과 분리할 수 없다.10년 동안 울래는 530억 위안을 초과하여 기술 연구개발을 전개하였는데, 세계에서 보기 드문 지능, 전기, 자동차 3개 분야에서 완전한 핵심 기술을 보유한 기업이며, 스마트 전기 행정 기함 ET9은 10년 과학기술 혁신의 결정체이다.
타이어 펑크 테스트를 예로 들면, 울래 ET9 라인 제어 스티어링 시스템이 스티어링 휠과 스티어링 휠 사이의 기계적 연결을 없애고, 전기 신호의 지연이 더 낮고, 제어가 더 정확하며, 차량 내 공간을 절약하는 동시에 타이어가 펑크났을 때도 차의 안정을 유지할 수 있기 때문이다.이 기술은 또한 그 고급지능운전기능의 실현에 유력한 지지를 제공하여 자동주차, 적응순항, 차선유지 등 기타 지능운전시스템과 더욱 잘 협동작업할수 있도록 함으로써 운전자에게 더욱 지능적이고 편리하며 안전한 운전체험을 가져다주었다.
ET9는 신옥 고등급 지운전 칩을 보유하고 있어 각종 AI 알고리즘을 효율적으로 실행할 수 있다.탈민 후 260억 킬로미터 사용자의 실제 주행 데이터는 집단 지능 방식을 통해 울라이 세계 모델 NWM의 훈련에 대량의 고품질 데이터를 제공한다.ET9은 전 지역 900V 고압 아키텍처를 채택하여 시스템 최고 전압, 피크 충전 전력, 차량 엔드 피크 충전 전류 등 세 가지 선도 기술을 보유하고 있다.
1년 만에 공식 출시된 ET9, 리빈은 신차 판매가격 78만800원부터 BaaS 배터리 임대 방식으로 구매해 66만원부터 2025년 3월 인도할 계획이라고 현장에서 발표했다.

제3브랜드 반딧불이

이와 함께 울래 산하 3위 브랜드인'파이어플라이 반딧불이'도 올해 NIO Day에서 공식 발표됐다. 울래 산하 스마트 전기 프리미엄 소형차 브랜드인 파이어플라이 반딧불이의 브랜드 로고는 날고 있는 반딧불이로 작고 날렵하며 에너지가 넘친다.
"Firefly 반딧불이 브랜드의 울래사 포지셔닝은 BMW그룹의 MINI 브랜드, 벤츠그룹의 samrt 브랜드에 해당한다.하지만 MINI보다 더 스마트하고, 스마트보다 더 MINI하다"고 말했다.리빈은 이렇게 말했다.firefly 반딧불이의 브랜드 비전은 전 세계 사용자들에게 가장 좋은 승용차를 만들어 자신감 있고 자유롭고 생활을 사랑하는 사용자들에게 새로운 이동 선택을 제공하는 것이다.
그 외관설계는 독창성을 띠고있으며 앞얼굴과 꼬리부분은 모두 상징적인"삼중주"3안전조등설계를 채용하였으며 차량성능면에서 반딧불이는 신축성, 공간실용성 및 안전성 등 면에서 중점적으로 배치하였다.
92L의 전면 트렁크를 갖추고 있어 일상에 필요한 물품은 물론 배수와 양어까지 가능하다.2열 좌석이 넘어지면 전면 스탠드와 후면 스탠드는 1250L의 순평 공간으로 확충할 수 있다.안전성은 고강도 강철과 알루미늄 합금의 사용 비율이 83.4% 로 럭셔리 모델과 막상막하이다.차량 전체에 9개의 에어백이 기본으로 장착되어 운전자에게 전방위적인 보호를 제공한다.
파이어플라이 반딧불이 첫 모델인 파이어플라이 반딧불이는 이날 예약판매를 시작했으며 중국 시장 예매가는 14만8천800원, 계약금은 199원으로 2025년 4월 정식 출시된다.
Firefly 반딧불이 브랜드가 발표됨에 따라 울래 산하에는 이미 울래, 낙도, 반딧불이 등 3대 브랜드를 보유하고 있다.
"2~3개 브랜드로 서로 다른 사용자를 상대하는 것은 비교적 성공적인 전략이다."리빈은 이에 앞서 울래 3개 브랜드의 위치확정이 아주 뚜렷하며 NIO는 고급시장에 위치해있으며 상무와 가정사용자군체를 겨냥한다고 말한적이 있다.락도자동차는 주류 가정시장 사용자를 대상으로 한다.Firefly 반딧불이는 가정에서 두 번째 차의 요구에 부티크 승용차를 포지셔닝합니다.3자의 가격구간 위치확정은 각각 30만원 이상, 20만원 이상, 10여만원이다.
그러나 세 브랜드는 소프트웨어와 하드웨어 자원, 충전 인프라 등 방면에서 울래의 주요 브랜드와 자원 공유를 실현할 것이며, 리빈은 이전에 울래의 2024년 연간 판매량이 22만대로 예상했었다.락도 브랜드까지 합치면 울래의 2025년 전체 판매량 목표는 판매량을 두 배로 늘려 44만대를 달성하는 것이다.