テスラ、米国で69万4000台をリコールすると発表株価急落！

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テスラは12月20日、タイヤ圧力監視システムに問題があるため、米国で69万4000台をリコールすると発表した。多重ニュースの影響でテスラ株価は3日連続で下落し、この3日の下落幅は12.25%に達し、時価蒸発は1889億ドル（約1兆3800億元）を超えた。
12月20日の終値まで、テスラ株価は421.06ドル、時価総額は1.35兆ドルだった。

テスラが69.4万台のリコールを発表

テスラは12月20日、タイヤ圧力監視システムに問題があるため、米国で69万4000台をリコールすると発表した。
12月20日、米国道路交通安全管理局（NHTSA）は、テスラが今回リコールした車両はCybertruck 2024モデル、Model 3 2017～2025モデル、Model Yモデル2020～2025モデルに及ぶと発表した。これらの車種のタイヤ圧監視システムの警告灯は運転中に点灯できない可能性があり、運転手にタイヤ圧不足をタイムリーに提示できない可能性がある。
NHTSAは今週火曜日に発表した安全リコール報告書で、「タイヤ圧が不適切な車を運転すると事故のリスクが高まる」と指摘した。
テスラ氏は、無料のオンラインソフトウェア更新を通じてこの問題を解決すると述べた。車主通知書は2025年2月15日に発送される予定です。

テスラが年内に複数回リコール

テスラが年内にリコールに直面するのは初めてではない。今年11月、米国道路交通安全管理局の公式サイトが発表した情報によると、2024年モデルのテスラCybertruck電動ピックアップトラックの一部には、欠陥のある駆動インバータが搭載されており、車輪の動力損失につながる可能性があるため、Cybertruck 2431台をリコールする。
テスラは10月、バックカメラの画像遅延問題で2万7000台以上のCybertruckをリコールした。この問題は運転者の視線に影響を与え、衝突リスクを高める可能性がある。リコール後、同社は関連車両のシステム更新を行い、この問題を解決する。
8月、市場監督管理総局のウェブサイトによると、テスラ自動車（北京）有限公司はこのほど、国家市場監督管理総局にリコール計画を届け出た。2024年10月8日から、2016年3月16日から2016年7月31日までの間に生産された輸入モデルX電気自動車の一部、計870台をリコールした。
今回のリコール範囲内の一部の車両では、接着剤を使用してルーフフロントパネルとミドルパネルを車両上部に取り付けるとともに、下塗り剤を使用して両者の接着力を高める必要があります。化粧板表面の下塗り剤が不足しているため、時間が経つにつれて化粧板の付着力が弱まる可能性があり、極端な場合は化粧板が車両から脱落する可能性があり、安全上の危険性がある。
また、米道路交通安全管理局によると、装飾板が車両から分離される可能性があるため、テスラは2016年モデルX車の一部9136台をリコールする。
テスラはこれまでも、アクセルペダルマットの緩み、フロントガラスワイパー、警告灯のフォントサイズが正しくないなどの理由で車両リコールを行ってきた。