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12월 10일 저녁, 녕덕시대 (300750.SZ) 는 세계적으로 유명한 자동차제조업체그룹 Stellantis와 공동으로 쌍방이 중요한 협력협의를 달성했다고 선포했다.협의 조항에 따라 닝더시대와 스텔란티스그룹은 손잡고 스페인에 출자하여 합자회사를 설립하게 되며 쌍방은 각자 이 합자회사의 지분 50% 를 보유하게 된다.이번 협력의 핵심은 스페인 아라곤 자치구의 사라고사시에 이 합작회사 명의로 인산철 리튬이온 배터리 제조공장을 합작으로 건설하는 것이다.주목할 만한 것은 닝더시대가 이 합자기업에서 지배적 지위를 차지할 것이라는 것이다.
전동화 발전을 지속적으로 추진하다
사실 닝더시대와 스텔란티스 그룹의 협력 역사는 더 이른 시기로 거슬러 올라간다.2023년 11월, 두 회사는 비구속성량해각서를 체결하였다.비망록에 따르면 닝더시대는 Stellantis그룹의 유럽 전기차 생산에 현지화된 리튬인산철 배터리 셀과 모듈을 제공하겠다고 약속했다. 이 조치는 Stellantis그룹의 유럽 시장 전동화 전략을 강화하는 동시에 글로벌 신에너지 자동차 공급망에서 닝더시대의 영향력을 높이기 위한 것이다.
이제 Ningder Time과 Stellantis Group이 합작 계약을 체결함에 따라 양측의 협력은 완전히 새로운 단계에 진입 할 것입니다.공고에 따르면 이번에 쌍방이 합자하여 건설한 전지공장의 투자규모는 방대하며 총투자액은 40억 3800만유로 (약 인민페 309억원) 에 달할것으로 예상된다.<화샤시보> 기자가 스텔란티스그룹으로부터 알아본데 따르면 이 공장은 2026년 년말에 생산을 시작할 계획이며 년간생산능력은 50GWh에 달해 스텔란티스그룹의 고품질동력전지에 대한 수요를 만족시킬수 있다. 이 조치는 녕덕시대와 스텔란티스의 전기자동차분야에서의 협력기초를 한층 더 공고히 할뿐만아니라 글로벌전기자동차시장에서의 쌍방의 경쟁력과 시장점유률도 유력하게 추진할것이다.
이번에 유럽에 동력전지공장을 건설한데 대해 녕덕시대측은 본 프로젝트는 회사와 Stellantis그룹의 신에너지자동차분야에서의 장기적인 전략적협력관계를 심화하고 각자의 분야에서의 쌍방의 선두우세와 자원을 충분히 발휘하고 리용함으로써 글로벌전동화와 청정에너지전환을 추진하는데 목적을 두고있다고 밝혔다.이번 합작은 회사의 글로벌 전략에 부합하며, 회사의 국제화 배치를 한층 더 완비하고, 나아가 회사의 지속적인 수익성과 시장 핵심 경쟁력을 제고하는데 도움이 된다.
Stellantis 그룹은 이 합작회사가 유럽 일류의 리튬인산철 배터리에서 그룹의 우세를 제고하여 중등 항속차인 B급차와 C급차 세분화 시장에서 더욱 우수하고 내구성이 있으며 더욱 경제적이고 실속 있는 전기 승용차, 크로스오버 및 SUV를 제공하는 데 도움을 줄 것이라고 지적했다.관례적인 감독관리 조건 및 심사비준에 따라 본 거래는 2025년 연내에 인도를 완료할 것으로 예상된다.
자동차 애널리스트 린술청은 화샤시보 기자에게"이번 협력은 닝더시대의 유럽 시장에서의 중요한 이정표를 상징할 뿐만 아니라 스텔란티스 그룹의 전동화 전환을 가속화하려는 결심을 구현했다.공동 투자를 통해 공장 건설을 통해 양측은 더욱 촘촘하고 효율적인 공급망 체계를 구축하고 전 세계적으로 신에너지자동차 동력전지에 대한 급속한 성장 수요에 공동 대응하기 위한 것이다.이 조치는 글로벌 신에너지자동차 시장에서의 양측의 지속적인 경쟁력 향상에 도움이 될 뿐만 아니라 녹색 자동차 시장에서도 기여할 것"이라고 말했다.
특히, 닝더 시대의 유럽 내 배터리 생산 배치는 전례없는 속도로 안정적으로 확장되고 있으며, 그 중 스페인 공장은 유럽에서 세 번째로 중요한 배터리 생산 기지가 될 것이다.
일찍 2018년, 녕덕시대는 독일 튀링겐주 아엔슈타트에 첫 유럽공장을 건립한다는 계획을 선포하고 2019년에 정식으로 착공했다.이 공장의 투자액은 약 18억 유로 (약 132억 원) 에 달하며, 초기 계획 생산능력은 14GWh로 설정되어 있다.
곧이어 2022년 8월, 닝더시대는 다시 유럽시장에 힘을 쏟으며 헝가리 데브레센시에 더욱 거대한 규모의 전지공장을 새로 건설하겠다고 선포했다. 투자상한선은 73억 4000만유로로 설정되였고 생산능력은 100GWh에 달할것으로 예상된다.이 조치는 세계 배터리 시장에서 닝더 시대의 선두적 지위를 더욱 공고히 했을 뿐만 아니라 유럽 시장에서의 심도 있는 확장에 강력한 지원을 제공했다.
올해 투자자 행사에서 닝더시대는 독일 공장과 헝가리 공장의 최신 진전을 밝혔다.독일 공장의 경우, 생산 능력이 안정적으로 언덕을 오르고 있으며, 회사는 연내에 손익 균형을 실현하는 목표에 대해 자신감이 충만하다.헝가리 공장 1단계 공사도 계획대로 안정적으로 추진되고 있다. 현재 공장 건물 토목 건설 작업이 순조롭게 완료되고 시설 설치 작업이 긴박하게 진행되고 있으며 내년에 본격 가동될 예정이다.
거액의 배당금
녕덕시대에 해외공장건설전략을 가속화한 배후에는 글로벌시장점유률에서 중국전지기업의 뚜렷한 제고가 있다.한국의 권위 있는 연구기관인 SNE Research가 최근 발표한 자료에 따르면, 올해 1~10월 동안 전 세계 동력전지 적재량 상위 10개 회사 중 6개 중국 전지 기업이 눈에 띄게 성장했고, 이에 비해 한일 전지 대기업인 LG신에너지 (LGES), SK온, 파나소닉, 삼성SDI는 시장 점유율 하락을 겪었다.
이 차트에서 닝더시대는 28.3% 의 전년 동기 대비 성장률 (적재량 252.8GWh) 로 전 세계 동력전지 시장의 선두를 굳건히 지키고 있다.이 성적의 취득은 닝더시대의 기술혁신, 제품품질 및 공급사슬관리 방면의 지속적인 노력 덕분일 뿐만 아니라 글로벌 협력망을 적극적으로 확장하는 것과도 불가분의 관계이다.
합작자동차기업면에서 녕덕시대는 여러 국제유명자동차기업과 두터운 협력관계를 맺었다.닝더시대가 올해 반년보에 공개한 정보에 따르면 회사는 동력전지 분야에서 BMW, 다임러 (Daimler), 스텔란티스, 볼크스와겐 (Volkswagen), 포드 (Ford), 현다이 (현대), 혼다 (혼다), 볼보 (볼보) 등 해외 자동차 기업과 글로벌 협력을 심화해 전기차 산업의 발전을 함께 추진하고 있다.이와 동시에 녕덕시대는 또 상해자동차, 길리, 울래, 리상, 우통, 좁쌀, 북경자동차 등 국내 자동차기업과의 협력관계를 지속적으로 강화하여 글로벌시장에서 중국자동차브랜드의 궐기를 조력했다.
업무의 버팀목하에 녕덕시대의 전 3분기 영업수입은 2590억 4500만원으로 동기대비 12.09% 하락했지만 상장회사 주주에게 귀속된 순리윤은 15.59% 의 동기대비 성장하여 360억 100만원에 달했다.이는 비록 글로벌경제형세의 복잡다단하고 업종경쟁이 격화되는 도전에 직면하였지만 녕덕시대는 여전히 온건한 리윤능력을 유지하고 주주들에게 더욱 많은 가치를 창조할수 있다는것을 보여준다.
그리고 많은 주주들에게 더욱 보답하기 위해 닝더시대는 특별한 배당 계획을 발표했다.구체적으로 2024년 1~3분기 연결제표에서 상장사 주주에게 귀속되는 순이익의 15%인 54억원을 이번 배당금 총액으로 삼을 계획이다.이 계획에 따르면, 회사는 전체 주주에게 10주당 12.30위안 (세금 포함) 의 현금 배당금을 지급할 것이며, 홍주를 보내지 않을 것이며, 공적금으로 자본금을 이체하지 않을 것이다.
닝더시대는 이번 특별배당은 회사의 2024년 연간 배당 방안의 중요한 구성 부분이라고 강조했다.2024년 연간 배당 방안의 나머지는 다음 연도 이사회를 통과한 뒤 연례 주주총회에 상정해 심의·의결한다.
이밖에 녕덕시대는 회사의 이번 리익배당은 업무발전, 재무상황 및 자금계획 등 여러 방면의 요소를 종합적으로 고려한후 내린 결책이라고 밝혔다.배당금의 빈도를 늘림으로써 회사는 투자자의 획득감을 확실하게 제고하고 회사의 성장에 따른 경영성과를 전 주주와 함께 공유할 수 있기를 희망한다.이와 동시에 녕덕시대도 이번 리익배당방안을 실시하는것은 회사의 류동자금에 부족이나 기타 불리한 영향을 주지 않는다고 명확히 표시했다.
"닝더시대가 선포한 특별배당계획은 많은 주주들에게 보답하는 중요한 조치라고 할 수 있다."임술성의 견해에 의하면 배당금의 빈도와 강도를 증가시킴으로써 닝더시대는 투자자들의 획득감을 확실하게 제고하고 회사에 대한 투자자들의 신심을 증강시킬수 있다.이와 동시에 이는 더욱 많은 투자자들이 녕덕시대에 관심을 돌리고 그 주가의 안정적인 상승을 추진하는데 도움이 될것이다. |
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