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신경보 조개재경소식 (기자 진유성): 11월 27일 저녁, 소마지행은 정식으로 나스닥에 상장되였는데 주식코드는"PONY"이다.발행규모를 확대한후 위탁판매상의 초과배정권이 전부 행사되면 소마지행은 주당 13딸라의 발행구간가격상한으로 총 2300만주의 미국예탁주식 (ADS, 매 ADS는 1부의 보통주에 대응) 을 발행하게 되는데 융자액은 2억 9900만딸라에 달한다.게다가 이번에 동시 사모를 통해 약 1억534만 달러 상당의 보통주를 배정함으로써 소마지행의 이번 IPO 모금액은 약 4억5200만 달러 (약 32억9000만 원) 에 달한다.
소마지행은 2018년에 로보택시 서비스를 출시하여 성공적으로 출시하면 소마지행의 자동운전규모화의 상업착지를 가속화하게 된다.소마지행 공동창업자인 CTO 루톈청은"나스닥 상장은 자율주행 기술이 세상을 바꾸는 시작일 뿐 우리의 여정은 아직 끝나지 않았다.AI는 더 안전하고 효율적인 서비스를 제공할 수 있을 뿐만 아니라 전례 없는 체험을 가져올 수 있으며 운전에 대한 인류의 인식을 완전히 뒤엎을 수 있다"고 말했다.
소마지행은 도요타자동차, 이치그룹, 세쿼이아중국, 오원자본, IDG자본, 초상국자본 등을 포함한 IPO 전 7차례의 융자에 참여했으며 총금액은 13억딸라를 초과했다.도요타는 지분율이 가장 높은 전략적 투자자이며, 세쿼이아는 최초와 지분율이 가장 높은 재무 투자자이다.
이번 IPO에서 인수에 참여한 기구에는 이미 공개된 북경자동차그룹과 강복덕고외에 소마지행의 여러 로주주 및 여러 국제최고투자기구도 포함된다.이와 동시에 광기 등 4개 투자자는 사모배정판매방식으로 총가치가 약 1억 534만딸라에 달하는 A류보통주를 인수했다.
2024년 1~3분기 소마지행 3대 업무 지주 중 자율주행 출행 서비스 수입은 470만 달러로 전년 동기 대비 422.2% 증가했습니다.자율주행 화물 서비스 수입은 2천740만 달러로 전년 동기 대비 56.5% 증가했습니다.기술 라이선스 및 애플리케이션 서비스 수입은 740만 달러로 전년 동기 대비 155.2% 증가했다.2022년부터 2024년까지 1~3분기 회사의 누적 매출은 1억 80만 달러 (약 13억 원) 를 넘어섰다.
소마지행은 이미 전국에 250여대의 로보택시 차량을 투입했으며 베이징, 광저우, 선전에서 무인 로보택시 상업요금을 시작했으며 로보택시 업무는 2025년에 자전거 운영 총이익이 마이너스에서 플러스로 전환될 것으로 예상된다.
소마지행과 도요타 중국, 광치도요타가 올해 4월 등록해 설립한 합자회사'펑'은 10억 위안 이상을 투입해 2025~2026년 국내 1선 도시에 천대 규모의 백금지4X 로보택시 차량을 출시한다.북경자동차신에너지와 L4 무인운전차종개발기술협력을 달성한다고 선포하고 쌍방은 극호알파T5차종을 기반으로 적어도 1000대의 체급규모의 북경자동차신에너지 로보택시 차량을 국내시장에 배치하게 된다.
자율주행 트럭은 소마지행이 190여 대의 자율주행 트럭 행렬을 운영하고 있으며 누적 자율주행 거리는 약 500만 km다.그 상업운영과정에서 루계로 7억 6700만톤킬로메터를 초과하였다.이와 동시에 소마지행은 또 삼일그룹과 합작하여 L4급 자동운전트럭을 공동으로 개발하였다.
올해 들어 자율주행 분야는 출시 붐을 맞고 있다.7월, 리기출행 (09680.HK) 이 향항교통소에 상장되였다.8월, 자동운전계산칩회사 검은깨지능이 향항교통소에 상장되였다.10월, 지평선 (9660.HK) 은 년내 향항주 최대 과학기술IPO로 되였다.10월 25일 저녁, 문원지행 WeRide는 나스닥증권거래소에 상장되였다. |
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