観察｜極めてクリプトンの高級管理職が車内で鍋を食べるマーケティングの背後に：自動車企業の「流量不安症」はいつ終わるか

平凡7

自動車企業のマーケティング「整活」がまたひっくり返った。
10月11日、極クリプトン知能科学技術副総裁の楊大成氏は微博で極クリプトンMIX内で鍋を食べる動画を発表した。動画では、前列シートが180回転されています。deg;，車内には拡張可能なテーブルボードが取り付けられ、テーブルの上には鍋の底、毛の腹、カリカリの肉、野菜の皿、4つのつけ皿が置かれている。楊大成氏はまた、車のエアコンの効果が良いことを強調し、車の中でマージャンをする可能性にも言及した。
しかし、この動画が公開された後、ネットユーザーの議論とツッコミが殺到した。ネットユーザーたちは、鍋の味が車内に残って散らかりにくくなるのではないかと心配したり、急ブレーキをかけたときに事故が発生する可能性があり、鍋を食べるのは偽の需要であるなど、多くの疑問を提起している。また、動画内の鍋は火をつけておらず、実際の応用ではなく製品の特徴を示すためのものだと考えるネットユーザーもいる。
しかし、一部のネットユーザーは、極めてクリプトンのようなマーケティング方式は非難の余地がなく、企業は不合理な競争手段を採用しておらず、消費者に新しい使用シーンを提供しているだけで、マーケティング結果については、消費者は自然に「足で投票する」と指摘している。
10月13日、楊大成氏は再び動画を投稿して対応した。車内で鍋を食べることをキャンプの新しい体験として描き、今回の宣伝はクリプトンMIXに搭載された効率的な新風システムを展示し、車内のにおい問題に対応できるようにするためだと指摘した。さらに、今後の発表会でより多くの使用シーンが明らかになると述べた。
車企業のオーナーが車内で「まともな仕事をしない」のはこれが初めてではない。
2023年立冬、智己自動車は生中継活動を開始し、智己自動車の劉涛CEOは車内でギョーザを包み、微博で図文を発表した。このマーケティング手段は広く疑問視され、劉濤氏は最終的に関連図文を削除した。
創維自動車の創始者である黄宏生氏は、保健式マーケティング手段を採用したことでしばしば議論を呼んでいる。例えば、自動車シートの健康機能を強調し、疲労を緩和し、血液循環を促進できると主張するなど、自動車と保健の概念を結合したマーケティング方式は、一部の消費者の注目を集めているが、自動車の主な機能はやはり外出であり、保健機能を過度に強調すると消費者に疑問を抱かせる可能性があるという疑問も提起されている。
車の中で鍋を食べたり、ギョーザを作ったりする行為に比べて、極石自動車の創始者である昌敬は大胆に車載便器のユニークな構想を提案した。この考えは自動車業界内では破天荒であり、広く注目され、話題になっている。
業界関係者によると、極度の内巻き自動車業界では、販売台数と流量が密接に関連しているという。現在、「冷蔵庫カラーテレビ大ソファ」はすでにスマート自動車の標準装備となっており、一部の自動車企業は流量を獲得するために、マーケティング上で熱点を作ることを選んでおり、その中の一部の自動車企業は力を入れすぎて転覆したりもしている。
深刻な流量不安の下、自動車企業の大物たちは戦場に巻き込まれた。今年に入ってから、長安自動車の朱華栄董事長、奇瑞董事長の尹同躍、長城自動車の魏建軍董事長など伝統的な自動車企業の経営者もネット中継を始めた。
「中国では100以上の自動車ブランドがあり、車種はさらに続出している。使える広告用語が使い切ってしまったので、自動車企業は知恵を絞って差別化を際立たせるしかない」という現象について、ある自動車企業の市場部門の関係者は澎湃新聞記者に分析した。
現在、「価格戦」だけでは中国の自動車市場の悲惨な競争に適応できず、自動車企業はますます新製品を密集させて市場を奪い取っている。不完全な統計によると、過去の「金九」9月には、50種類近くの新車種とモデルチェンジアップグレード車種が発売された。9月26日の1日だけで、アヴィタ07、新智己LS 6、霊知L、星海S 7、ネック06 Renewなど10車種近くの新車が発売された。
交付データによると、極クリプトンの9月交付は過去最高の2万13万台で、前年同期比77%増、前月比18%増、1-9月の納入台数は前年同期比81%増の14万2900台だった。乗用車連合会のデータによると、9月の全国狭義乗用車小売台数は210.9万台で、前年同期比4.5%増、前月比10.6%増、今年に入ってからの累計小売台数は1557万4000台で、前年同期比2.2%増加した。