소붕, 천명 차주 권익수호에 대답한 네티즌 반향 같지 않아

高佬车务

11월 6일발 중국경제넷소식: 11월 3일, 소붕자동차 App은"소붕P5도시 NGP기능승격에 관한 설명"을 발표하여 최근 천명의 소붕P5차주가 련명편지권익수호사건을 발표한데 대답했다.
샤오펑은"설명"에서 샤오펑 P5의 도시 NGP는 고정지도 기술에 강하게 의존하는 도시 지능 보조 운전 기능이며, 이 기능의 개통은 비교적 많은 요소의 영향을 받아 비교적 긴 채집, 제작, 검증과 여러 차례 테스트의 연구 개발 과정이 필요할 뿐만 아니라 사용의 신뢰성과 안전성을 제고해야 할 뿐만 아니라 반드시 규범에 따라 도시 지도 정보의 심사비준을 완성해야 하기 때문에 서로 다른 도시의 빠른 커버리지를 실현하기 어렵다고 밝혔다.
알려진 바에 따르면, 현재 샤오펑자동차는 이미 베이징, 상하이, 광저우, 선전, 포산 등 5개 도시에서 이 기능을 오픈했지만, 다른 지역 차주들의 수요를 만족시킬 수 없으며, 이는 상술한 천 명의 샤오펑P5 차주들이 중점적으로 반영하는 상황이기도 하다.
10월 29일, 소붕"1024과학기술일"이 개최된지 5일이 지난후 256명의 소붕P5차주의 련명편지가 인터넷에 류전되였다.편지는 10월 24일 행사에서 샤오펑이 XNGP (샤오펑 2세대 보조운전 시스템, 도시 NGP 등 기능 포함) 가 연내 25~50개 도시의 자동보조운전을 지원하겠다고 발표했지만 선발도시 NGP인 P5는 아무런 지원도 받지 못하고 있다고 언급했다.
차주들은 서한에서 샤오펑이 2021년 9월 P5를 발표할 때 이 차의 P버전 모델이 도시 NGP를 지지하며 앞으로 전국 도시를 개방할 것이라고 공언했다고 밝혔다.그러나 현재 이 차는 5개 도시의 일부 대로지원도시 NGP만 실현하여 전국 각지의 도시수요를 전혀 만족시키지 못하고있다.
이와 동시에 소붕이 최근 발표한 차세대지능곤돌라시스템 XOS 천옥은 P7, G6, G9, X9 등 모든 횡판스크린차계를 지원하지만 G3와 P5차계는 포함하지 않는다.이에 대해 샤오펑은"P5가 세로판이기 때문에 적합성을 지지하지 않는다"고 공식 해명했다.그러나 차주들은 P5의 세로판 결정은 샤오펑이 정한 것이기 때문에 차주들이 불공평한 대우를 받게 해서는 안 된다고 받아들이지 못하고 있다.아울러 820 칩을 탑재한 구형 P7은 업그레이드를 지원하는데 8155 칩을 탑재한 P5는 업그레이드가 불가능한 것에 대해서도 차주들은 이해할 수 없다는 반응을 보였다.11월 2일까지 련명편지에 참여한 소붕P5 차주는 이미 256명에서 1122명으로 증가되였다.
차주의 요구에 대해 소붕은"설명"에서 2023년 11월 3일 16: 00까지 이미 XPILOT 3.5 지능보조운전소프트웨어를 획득한 소붕 P5 P판 현임 차주를 대상으로 소붕은 20000원어치의 지운전선향상품권권익을 출시한다고 선포했다.권익 적용 범위는 XNGP 스마트 보조 운전 시스템을 탑재한 샤오펑 G6, P7i, G9, X9 모델을 구매하면 첫 구매, 추가 구매, 교환 구매 시 모두 상쇄할 수 있으며, 이 권익은 차주가 지정한 자동차 구매자가 사용할 수 있다.
또한 P5 모델에 대한 샤오펑은 OTA를 지속하여 2024년에 스마트 장면, 조향 보조, 초병 모드 최적화, 지도 최적화, 왕이윈 음악 접속, 계기 표시 가사 등 기능을 점차 오픈할 것이다.
"설명" 아래의 차주 댓글에는 상품권이 언제 입금되는지, 관련 권익을 전매하는 사람도 있고, 도시 NGP가 어떻게 업그레이드되는지 묻는 차주도 있다.중국경제망 기자가 웨이보 관련 화제를 살펴보니 네티즌들도 이에 대해 반응이 엇갈렸다.어떤 사람들은"다른 자동차 기업에 비해 샤오펑은 매우 후덕하다"고 생각하지만, 어떤 사람들은"예상대로 항해 보조의 업그레이드를 약속할 것 같지 않다. 다른 업그레이드는 모두 작은 것"이라고 말했다.
또"실제로 P5 모델과 차주들은 샤오펑의 전체 스마트 곤돌라가 반복되는 체험 업그레이드를 누릴 수 없다. 2만 위안의 상품권은 어쩔 수 없는 일이다. 샤오펑 제품의 가장 큰 문제인 제품의 일관성 문제를 반영하고 있다.또 냄비를 고정지도에 내팽개치는 것도 언행이 일치하지 않는 것이다..."