울래자동차, 조직과 자원"두가지 효과제고"자동차제조의 새로운 세력 잇달아 조직최적화 실시

刘艳琴

최근 울라이자동차 회장이자 CEO인 리빈의 내부 전원 편지는 그동안 업계에 떠돌던'울라이가 10~20% 감원될 것'이라는 소식을 일부 확인했다.이 전원서한에서 리빈은 회사가 10% 좌우의 일자리를 줄이고 구체적인 조정은 11월에 완성할것이라고 제기했다.
"증권일보" 기자가 알아본데 따르면 리빈은 내부전원편지에서 조직과 자원투입방향과 관련된 조정을 전개해야 한다고 다시 언급하면서"두가지 효익제고"와"세가지 확보"를 제기했다.
"이번 최적화와 조정은 주로 본사를 대상으로 하며 단말기는 큰 변동이 없을 것이다."11월 5일, 한 울래자동차 내부인사는 기자에게 인원최적화조정의 목적은 주로 원가를 낮추고 효익을 증가시켜 갈수록 치렬해지는 시장경쟁에 대처하는데 있다고 알려주었다.
사실상 현재 자동차제조의 새로운 세력들은 이미"초생"에서"달리기"로의 붕괴를 완성했으며 그중"울소리"는 모두 설립된지 8년이 넘었다.업계에서는 이런 덜 새로운"새로운 세력"이 시급히 조직모식을 최적화하고 조정해야 한다고 보편적으로 인정하고있다.
인원을 축소하여 자원의 효과를 높이도록 요구하다.
전원편지에 따르면"두가지 효과제고"에는 조직의 효과제고와 자원의 효과제고가 포함된다.조직의 효율 제고는 중복 건설된 부서와 직위를 합병하고, 비효율적인 내부 업무 프로세스와 분업을 변혁하며, 비효율적인 직위를 취소한다;리소스 효율 향상은 3년 동안 회사의 재무 성과를 향상시킬 수 없는 프로젝트 투입을 연기하고 삭감할 것이다.이를 통해 회사의 장기적인 경쟁력을 확보한다.
앞서 리빈은 지난 1월 전원 서한에서 "2022년 팀이 지속적으로 확장되고 있지만 직책이 명확하지 않고 목표가 일치하지 않으며 절차가 완비되지 않고 중복 건설되는 상황이 비일비재하며 효율이 매우 향상될 여지가 있다"고 팀 간소화를 언급했다. 당시 리빈은 임금만 지급할 수 있다면 감원을 쉽게 하지 않겠다고 밝혔다.
그러나 번잡한 인원 규모는 울라이가 시장 경쟁에 참여하고 적자 전환을 실현하는 데 큰 부담이 되고 있다.2022년 재보수치에 따르면 울래의 당기 종업원수는 2만 6800명이고 로임규모는 112억원을 초과했다.또 판매와 행정비용은 울래자동차의 올해 상반기 비용이 53억원에 달했다.
울래자동차측에 가까운 인사는 기자에게 이번 울래의 변동은 조직조정과 자원투입방향조정과 관련되는데 그 목적은 바로 조직효률과 자원효률의 제고라고 알려주었다."지난 한동안 울래는 규모 확장이 빨랐고 직원 수 증가가 뚜렷했다.너무 빠른 조직 확장은 어느 정도 인효 저하를 초래했다.이때 울래는 건강한 조직 유동성을 유지하기 위해 조직 조정을 했다"고 말했다.
가장 관건적인것은 방대한 인원지출이 응당한 효과를 거두지 못했으며 울래의 부진한 주요경영업무표현이야말로 리빈이 개혁버튼을 누르기로 결심한 가장 주요원인일수도 있다.
올해 6월, 울래는 전 계통의 신차가격을 3만원 인하한다고 선포했다.이 호재로 울래의 7월 인도량은 2만대를 넘어섰다.판매 중인 8개 차종의 추가로 울라이는 2만 대 이상의 월 판매 목표를 정했다.그러나 최근 수치가 보여준데 따르면 10월분 울래의 인도량은 1만 6074대에 불과했는데 폭발적인 차종이 결핍하여 울래는 이미 정한 월판매목표를 실현하지 못했다.
"현재 자동차를 포함한 많은 업종이 이성적인 발전을 중시하고 있으며, 과학기술, 인터넷, 자동차 등 업종의 조직 최적화는 더욱 일상화되었다.현 단계에서 재무 압력이 크고 시장 경쟁이 치열한 자동차 제조 신세력에게 조직 최적화는 더욱 절박하고 필요하며, 원가를 낮추고 효율을 높이는 것은 이미 대세의 흐름이다."중국 자율주행 산업 혁신 연맹 조사 연구원 가오차오는 말했다.
"울소리" 는 모두 이미 조직 최적화를 시작했다
전원편지에서 리빈은 팀에 대한 간소화를 언급했을뿐만아니라 핵심관건기술의 장기적인 투입을 확보하고 기술과 제품의 선두우세를 유지하는"세가지"확보"를 제기하였다.판매와 서비스 능력이 치열한 시장 경쟁에 대응할 수 있도록 확보한다.3개 브랜드 9개 핵심 제품 예정대로 출시.브랜드 제품의 계획에 대해 울라이가 외부에 공개한 것은 이번이 처음이다.
울래 측이 밝힌 정보에 따르면, 지난 두 달 동안 회사는 30여 차례의 2년 경영 계획에 대한 분석 토론회를 진행하여 각 업무의 향후 2년 목표, 핵심 성공 요소와 우선순위, 행동 계획, 필요한 자원을 확정하고, 조직 최적화, 원가 절감 및 효율 제고 기회를 식별하였으며, 지난 2주 동안 상술한"세 가지 확보"의 업무 우선순위를 확정하였다.
판매량 향상에 대해 울래는 주문이 유출되지 않도록 판매 서비스 네트워크의 확대를 통해 할 것을 제안한 바 있다.2023년 2분기 재무보고회에서 리빈은 ≪ 증권일보 ≫ 기자에게 경로가 가라앉는것은 여전히 긴박한 임무이며 다음단계에 울래자동차는 판매인원을 한층 더 증가시킬것이라고 말한적이 있다. 7월부터 판매능력을 전면적으로 제고하고 9월말에 이 판매능력의 건설을 완수하면 10월부터 효과가 나타날것이다.
실제로 울래자동차가 생존 대시험에 대비해 조직 효율을 높이는 새로운 자동차 제조 세력을 선택한 것은 이번이 처음이 아니다.2022년부터 샤오펑자동차는 먼저 조직 인사 개혁을 시작했다."2022년은 우리에게 좋은 반성의 기회를 주었고, 안정적이고 질서 있게 조정할 시간도 있었다.회사는 향후 5년간의 계획을 재고했고, 올해도 조직 체계를 계속 조정할 것이다."허샤오펑자동차 회장은 회사 인원 규모가 10배 이상 늘어나면 관리 난이도가 실제로 수십 배 높아져 변하지 않으면 회사가 없어진다고 말한 바 있다.2023년부터 샤오펑자동차는 이후 제품의 SKU 물량을 줄여 2025년 영업이익 정규직 전환과 2027년 120만대 판매 규모를 달성하기 위해 노력할 예정이다.그러나 현재 새로운 세력 중의 판매량 선두주자로서 이상적인 자동차는 주동적으로 매트릭스형 조직 모델을 포용하여 비교적 일찍 제품 연구 개발, 공급 사슬, 생산 판매 및 서비스 조직 협력 능력의 변혁을 발기했다.