재전 SUV 시장 극크립톤'대박 꿈'에 집착

zangyd

올해 제품단에서 동작이 끊이지 않았던 극크립톤은 최근 다시 새로워졌다.
9월 20일, 극크립톤 산하의 신형 SUV 극크립톤 7X가 정식으로 출시되였다. 극크립톤 CEO 안총혜는 그가 SUV 분야의"폭발적인 제품"이 되기를 희망한다고 직언했다.
발표회에서 극크립톤 7X는 총 3개 버전으로 22만9900원에서 26만9900원에 판매됐다.안총혜는 다음과 같이 솔직하게 말했다. 길리에 가입한 28년간 그는 여러차례 신차종의 가격책정에 참여했는데 이번 극크립톤 7X의 가격책정이 가장 어려웠다. 왜냐하면 치렬한 시장환경은 극크립톤에 아무런 실수도 허용하지 않았기때문이다.
청두모터쇼 발표 후 20일 동안 극크립톤 7X의 예약 판매 주문 수량은 5만 8000대를 넘어 하루 평균 2921대가 새로 주문됐다. 현재 신차 시작 가격은 예약 판매가보다 1만 원 더 인하됐다. 안총혜는"사용자의 기대와 시장의 경쟁 환경을 고려해 오늘의 가격을 최종 확정했다. 합리적이고 경쟁력이 있으며 많은 사용자 소비자들의 인정을 받을 수 있다고 생각한다"고 말했다."
극크립톤 7X의 판매량 전망에 대해 안총혜는 회의 후 인터뷰에서'국제금융보'기자에게 극크립톤 7X의 목표는 순수 전기 SUV 세분화 시장의 벤치마킹이 되는 것이라고 말했다.
극크립톤의 눈에는 세분화된 시장의"폭발적인 모델"이 될 수 있을지가 이 차의 성패를 결정하며,"폭발적인 모델"에 대한 추구도 이미 극크립톤의"DNA"에 깊이 새겨져 있다.
극크립톤은 설립 때부터 각 세분화된 분야에서'대박'을 추구하기 시작했다. 사냥차 세분화된 시장의 극크립톤 001, 럭셔리 MPV 세분화된 시장의 극크립톤 009, 중대형 승용차 세분화된 시장의 극크립톤 007, 이 세 종류의 차는 각자의 세분화된 시장에서 모두 비교적 강한 경쟁력을 가지고 있다.
그러나 SUV 시장에서 극크립톤은 아직'성공'하지 못했다.작년 4월에 출시된 극크립톤X는 이 분야의'대박'이 되지 못했다. 공간이 좁고 정가가 18만 위안에 달해 현재 시장에서 받아들여질 수 없다.올해 들어 8월까지 극크립톤X의 누적 판매량은 5539대에 그쳐 월평균 700대 미만을 판매했다.
이를 위해 극크립톤 7X는 회사가 SUV 트랙'대박'을 만들겠다는 꿈을 이어받았다. 각 제품 데이터로 볼 때 극크립톤 7X는'대박'이 될 잠재력이 있다.
극크립톤 7X의 가로와 세로 높이는 각각 4825mm, 1930mm, 1656mm, 축거는 2925mm로 모델 Y, 샤오펑 G6 등을 포함한 동급 다수 차종을 추월하는 동시에 외형 디자인이 슬립 백 디자인을 채택하지 않아 83.34% 의 주택 취득률을 실현했습니다.안전성에서 안총혜는 극크립톤 7X를"도로탱크"라고 불렀고 신차는"돔차체"안전구조설계를 채용했으며 전부 7개의 에어백을 표준으로 장착했다.
지능면에서 극크립톤 7X는 ZEEKR AI OS 지능곤돌라와 광대한 지운전 2.0을 채용하여 극크립톤의 최신 지능화기술이다.동력에너지에서 극크립톤은 800V 고압플랫폼과 고성능 탄화규소전기드라이브시스템을 표준으로 장착하여 단전기와 이중전기의 두가지 동력을 제공하는데 이중전기판의 최고출력은 475kW에 달하고 100킬로메터의 가속은 3.8초밖에 걸리지 않는다.
극크립톤 7X가 성공하면 극크립톤 전체 인도량이 한 단계 더 올라가는 데 도움이 된다.
올해 들어 8월까지 극크립톤은 총 12만1500대를 인도해 전년 동기 대비 81% 증가했지만 회사가 올해 정한 연간 인도 목표는 23만대로 현재 완료율은 52.8% 에 불과하다.
이에 대해 안총혜는"이 목표는 도전적이지만 극크립톤은 여전히 자신이 있다"고 말했다.아울러 그는 극크립톤이 테슬라에 이어 가장 먼저 흑자를 낼 것으로 예상되는 순수 전기 브랜드라고 보고 올해 연간 완성차 총이익률 15% 목표를 달성할 자신이 있다고 밝혔다.
신제품의 성공은 주문량뿐만 아니라 납품 성과도 마찬가지로 중요하다.이전에 적지 않은 신차들이 생산능력이 따라가지 못하고 인도가 순조롭지 못하여 열기를 놓쳐 시장에서 잊혀졌다.
이에 대해 임금문 극크립톤 부사장은"극크립톤은 강력한 공급망과 생산 인도 체계화 능력을 갖추고 있다"며"다른 우상들과 달리 극크립톤 7X는 일찌감치'젠선'모델을 생산해 출시 후 인도를 시작했으며 9월에는 10일밖에 남지 않았지만 보수적으로 3000대 정도가 인도될 것으로 보인다"고 말했다.
그는 10월부터 극크립톤 7X의 생산능력 등반이 가속화돼 올해 말까지 인도량이 다섯 자릿수를 돌파하는 것은 필연적인 목표라고 덧붙였다.
이 계산에 따르면 극크립톤은 현재 인도량을 보장하는 동시에 극크립톤 7X의 인도가 언덕을 오르면서 9월에 월 2만대의 인도를 돌파하고 4분기에 출시될 극크립톤 MIX를 겹쳐 회사의 전체 인도량이 대폭 향상될 것으로 보인다.
첫 SUV가"벽에 부딪힌"후, 극크립톤 7X는 실수해서는 안 된다. 안총혜의 입에서 SUV가"폭발적"이 될 수 있는지, 그리고 회사의 인도량이 최고치를 경신할 수 있도록 도울 수 있는지는 그 미래의 진정한 인도 성과를 봐야 한다.