蔚来第2四半期の売上高174.5億元の損失は50.46億元の米株価の前で5%近く上昇した。

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赤星資本局は9月5日、蔚来（09866.HK/NIO.US）が2024年第2四半期の決算を発表した。同社は5万7400台の新車を納入し、前年同期比143.9%増、前月比90.9%増、売上高は前年同期比98.9%増の174.5億元、前月比76.1%増、純損失は50.46億元で、前年同期比16.7%、前月比2.7%縮小した。
このニュースを受けて、蔚来美株価は5%近く上昇した。
最も注目されている粗金利は、蔚来第2四半期の粗金利が9.7%で、前年同期比8.7ポイント、前月比4.8ポイント上昇した。自動車の利益率は12.2%で、前年同期比6ポイント、前月比3ポイント上昇した。
蔚来側によると、2023年第2四半期以来、車両利益率の増加は主に単位材料コストの低下に起因し、2023年6月以来のユーザー権利調整による平均販売価格の低下に一部相殺された。
蔚来第2四半期のその他の売上高は前年同期比11.3%増の17億663万元、前月比15.6%増だった。主に部品、付属及びアフターサービスの販売増加、電源ソリューション及びその他の製品の提供、車両販売とともに提供される組み込み製品及びサービスの売上増加、ユーザー数の持続的な増加、及び技術開発サービスの提供による売上増加によるものである。
蔚来第2四半期の研究開発費は32億2000万元で、前年同期比3.8%減、前月比12.4%増、販売、一般、管理費は37億575万元で、前年同期比31.5%増、前月比25.4%増だった。
6月30日現在、会社の現金と現金等価物、制限的現金、短期投資と長期定期預金の残高は416億元だった。
蔚来の予測によると、第3四半期の自動車納入台数は6万1000台から6万3000台で、前年同期比約10.0%から13.7%増加した。総収入は191.1億元から196.7億元の間で、前年同期比約0.2%から3.2%増加し、両ガイドラインとも過去最高を更新する。
蔚来は7月に2万5000台、8月に2万2000台をそれぞれ納入しており、9月には2万03台から2万2300台を納入する必要がある。
蔚来自動車の創始者で理事長兼CEOの李斌氏は、今年第2四半期、蔚来自動車の納入量は記録的で、中国では30万元を超える電池電気自動車の細分市場が40%を超える市場シェアを占めており、第3四半期の総納入量は再び記録を更新し、市場シェアをさらに強固にし、拡大する見通しだと述べた。
同氏は、蔚来氏がこれまでに自主開発したスマート運転チップ、全域車両操作システム、スマートシステム、スマート運転などの技術成果を発表したと指摘した。技術開発への継続的な投資を通じて、蔚は製品と技術革新の最前線に自分を位置づけ、同時に長期的なコスト競争力を実現した。また、サウンドトラックブランド初のモデルL 60は今月正式に発売され、納入が開始される予定です。