조 거대 기업의 돌발 악재!우버, 네덜란드 규제기관에 2억9천만 유로 벌금

扯题范儿

인터넷 자동차 예약 거두에게 일이 생겼다!
8월 26일 (현지 시간) 네덜란드 데이터 보호국 (DPA) 은 우버 (Uber) 에 대해 2억 9000만 유로의 벌금을 부과해 23억 위안으로 환산했다.이는 DPA가 부과한 역대 최대 벌금이다.DPA에 따르면 우버는 유럽 택시 기사의 개인 데이터를 미국으로 전송했으며 이러한 전송 과정에서 데이터를 적절하게 보호하지 않았다.
2023년 이후 우버의 주가 상승폭은 200% 를 넘었고, 최신 시가총액은 1561억 달러로 환산하면 약 1조 1000억 위안이다.며칠 전 이 인터넷 자동차 대기업은 제너럴모터스 (GM) 의 자율주행 부문 크루즈와 제휴를 맺고 자율주행 택시 서비스를 제공할 예정이다.
거액의 벌금에 직면한 우버는 어떻게 반격할 것인가?우버는"크로스보더 데이터 전송 프로세스는'범용 데이터 보호 조례'에 부합하며, 회사는 항소할 것"이라고 대외적으로 대응했다."
거액의 벌금 고지서
증권사 중국 기자는 네덜란드 데이터 보호국 (DPA) 이 8 월 26 일 공식 홈페이지에서 우버에 2 억 9 천만 유로의 벌금을 부과한다고 발표했다는 점에 주목했다.
네덜란드 데이터 보호국에 따르면 우버는 프라이버시 보호 규칙을 준수하지 않고 유럽 택시 기사의 데이터를 미국으로 전송했다.이 회사는 위치 정보, 사진, 지불 정보, 신원 증명 정보 등을 수집하고 심지어 어떤 경우에는 운전자의 범죄 기록과 의료 데이터를 수집합니다.우버는 지난 2년 동안 이 데이터를 미국 본사로 전송해 개인정보를 충분히 보호하지 못했다.네덜란드 데이터 보호국은 우버가 이 위반 행위를 종료한 범용 데이터 보호 규정 (GDPR) 을 심각하게 위반했다고 밝혔다.
네덜란드 데이터 보호국의 Aleid Wolfsen 회장은"유럽에서 GDPR은 회사와 정부가 사람들의 기본 권리를 보호하기 위해 개인 데이터를 신중하게 처리할 것을 요구한다.그러나 불행히도 유럽 밖에서는 자명한 일이 아니다.데이터를 대규모로 활용할 수 있는 정부들을 생각해 보세요.따라서 유럽 연합 외부에 유럽인의 개인 데이터를 저장하는 회사는 일반적으로 추가 조치를 취해야합니다.우버가 미국에 데이터를 전송할 때 GDPR의 운전자 보호를 확보하지 못한 것은 매우 심각하다"고 말했다.
성명에서 네덜란드 데이터 보호국은 170여 명의 프랑스 운전자들이 프랑스 인권 옹호 단체인 인권연합 (LDH) 에 불만을 제기한 뒤 우버에 대한 조사를 벌였다고 밝혔다.이 국이 조사한 것은 우버의 유럽 본부가 네덜란드에 있기 때문이다.
최근 몇 년 동안 유럽 연합은 대형 기술 회사를 위해 일련의 규칙을 내놓았고, 규정 위반 행위에 대해 거액의 벌금을 부과했다.GDPR은 서로 다른 유럽 연합 국가에서 데이터를 처리하는 회사는 개인 정보 보호 규제 기관, 즉 회사가 위치한 국가의 개인 정보 보호 규제 기관을 상대해야한다고 규정합니다.네덜란드에 본사를 둔 우버의 유럽 본사는 조사 과정에서 네덜란드 데이터 보호국이 프랑스 규제 기관과 긴밀히 협력하고 다른 유럽 규제 기관과 벌금 결정을 조율했다.유럽의 모든 개인 정보 보호 규제 기관은 회사의 연간 매출액의 최대 4% 에 달하는 회사의 벌금 수준을 동일한 방식으로 계산합니다.2023년 우버의 전 세계 매출은 약 345억 유로다.
이번 벌금은 네덜란드 데이터 보호국이 우버를 상대로 낸 세 번째 벌금이다.2013년에는 우버가 1천만 유로, 2018년에는 60만 유로의 벌금을 부과받았다.
우버 응답
위와 같은 거액의 벌금에 대해 우버는 대외적으로"이 결함 있는 결정과 거액의 벌금은 완전히 불합리하다.EU와 미국 사이에 큰 불확실성이 존재하는 3년 동안 우버의 국경 간 데이터 전송 프로세스는 GDPR에 부합한다.우버는 항소할 것이며,'상식이 우위를 점할 것'이라고 믿는다"고 말했다.
우버 (Uber) 는 미국 실리콘 밸리의 기술 회사이다.2009년 UCLA 중퇴생인 트래비스 캘러닉과 절친한 친구인 개럿 켐프가 우버를 설립했다.회사는 스마트폰 앱을 통해 클릭 한 번으로 실시간으로 차를 부르는 인터넷 차량 예약 서비스를 처음 만들었고, 이를 핵심으로 다원화 확장을 실시하여 배달 배송, 차량 솔루션 (차량 임대 서비스), 화물 운송 서비스, 신규 이동 서비스 (공유 전기 자전거, 전기 스케이트보드) 등 업무를 잇달아 늘렸다.즉시 회사는 국제시장을 재빨리 확장하고 전 세계 공유출행의 선두로 되였다.
융자 과정을 보면, 2010년 우버는 캘리포니아 실리콘밸리의 한 무리의 천사 투자자들로부터 창업 투자 자금 베팅을 받았다.2011년 18개월밖에 운영하지 못한 우버는 골드만삭스 등 투자자들로부터 3천200만 달러를 받아 2차 융자를 완료했다.2014년 6월, 우버는 약 182억 달러의 가치를 지닌 12억 달러의 투자를 받았다고 발표했습니다.2016년 6월 2일, 우버는 우버의 평가를 625억 달러로 끌어올린 사우디 국부펀드로부터 35억 달러의 투자를 받았다고 발표했다.2019년 5월, 우버는 미국 뉴교통소 IPO에 상장되였다.
공모서에 따르면 상장 전에 우버의 업무는 급속히 발전했다.2016년 우버의 영업수익은 38억4천500만 달러, 순손실은 3억7천만 달러였다.2017년 영업수입은 79억 3200만 달러, 순손실은 40억 3300만 달러입니다.2018년 영업수익은 112억7천만달러로 첫 흑자를 냈고 순이익은 9억9천700만달러를 기록했다.우버의 월간 활성 이용자는 2018년 4분기까지 9천100만명으로 2017년 말 6천800만명보다 33%, 2016년 초 1천900만명보다 5배 가까이 늘었다.
그러나 우버는 2019년부터 2022년까지 수년 연속 적자를 냈다.우버는 2023년에야 흑자를 회복했다.데이터에 따르면 2023년 한 해 동안 우버의 매출은 372억 8100만 달러, 순이익은 18억 8700만 달러였다.우버의 CEO Dara Khosrowshahi는"2023년은 우버의 전환점으로서 우리가 계속 대규모로 강한 리윤성장을 실현할수 있다는것을 증명한다.우리의 시청자는 그 어느 때보다 많고 참여도가 높으며 2023년 우리의 플랫폼은 하루 평균 2600만 건에 가까운 외출 지원을 제공한다"고 말했다.
최근 우버는 2024년 2분기 실적을 공개했다.우버의 2분기 매출은 107억 달러로 전년 동기 대비 15.93% 증가해 애널리스트들이 예상한 105억8천만 달러를 웃돈 것으로 나타났다.순이익은'우버 지분 투자 재평가'로 인한 세전 수익 3억3천300만 달러를 포함해 10억1천500만 달러였다.희석 후 주당 이익은 0.47달러로 애널리스트들이 예상한 0.31달러를 웃돌았다.우버는 범용회계기준(GAAP)으로 산출한 분기 영업이익이 사상 최대를 기록했다고 밝혔다.2분기 우버의 월간 플랫폼 소비자는 전년 동기 대비 14% 증가한 1억5600만건, 우버 플랫폼을 통한 이동 횟수는 전년 동기 대비 21.5% 증가한 27억7000만건이었다.
Dara Khosrowshahi는"우버의 성장 엔진은 계속 작동해 6 분기 연속 20% 가 넘는 여정 성장과 함께 기록적인 수익성을 달성했다.우버의 소비자들은 지금처럼 강력하지 않았다.이 플랫폼을 사용하는 사람이 그 어느 때보다 많고 그 어느 때보다 빈번하다.그리고 기사와 택배 기사는 이번 분기에 179 억 달러의 수입을 벌어들여 사상 최고치를 기록했다"고 말했다.
이와 동시에 우버는 최근 큰 동작이 끊이지 않았다.7월 31일, BYD는 우버 (Uber) 와 다년간의 전략적 파트너십을 체결하고 전 세계 핵심 시장에 10만 대의 새로운 BYD 전기차를 도입하여 우버 플랫폼의 전기차 라인업을 더욱 확대할 계획이라고 발표했다.이 협력은 유럽과 라틴 아메리카에서 시작되며 중동, 호주, 뉴질랜드 등으로 점차 확대될 것이다.
더 많은 운전자들이 전기 자동차를 선택하도록 제창하기 위해 양측은 앞으로 차주들에게 충전 할인, 차량 정비 또는 보험 혜택을 제공하고 각 시장의 구체적인 상황에 따라 융자와 임대 방안을 제공하는 것을 더욱 고려할 것이다.BYD의 왕촨푸 회장 겸 회장은 이에 대해"비야디와 우버는 모두 혁신에 힘쓰고 더 깨끗하고 더 녹색의 세계를 함께 구축하고 있다"며"BYD가 우버와 손잡고 이 미래를 향해 나아갈 수 있게 돼 기쁘다"고 말했다."
한편 8월 22일 (현지 시각) GM의 자율주행 부문인 크루즈와 우버는 크루즈 자율주행차를 우버 플랫폼에 도입하는 다년간의 전략적 파트너십을 선언했다. 두 회사는 내년에 쉐보레 볼트 기반 자율주행차를 전문적으로 배치하기 위한 협력을 시작할 계획이다.일단 출시되면 우버 승객들이 앱에서 조건에 맞는 차량 탑승을 요청할 때 크루즈 자율주행차로 이번 서비스를 완료할 수 있다.